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當前，我國的海工建設正處于快速發展的重要階段，海港工程日益增多，鋼筋混凝土結構作為使用最多的構筑材料結構，在我國海洋工程中迅速擴大，其構筑的穩定安全性也得到了越來越多的關注。并且縱觀我國當前的海港設施建設，很多陳舊的構筑已經被海水腐蝕化，對設施安全性造成極大的威脅。

在海洋環境下鋼筋混凝土結構的長期暴露區、潮差區、浪濺區、水下區等不同部位受到侵蝕，都會出現不同程度的腐蝕。鋼筋混凝土結構的橋梁工程受到腐蝕的原因主要有以下幾點，鎂鹽侵蝕、碳化侵蝕、鋼筋銹蝕、酸性氣體侵蝕、硫酸鹽侵蝕等。其中對鋼筋混凝土的腐蝕表現為：

1、鋼筋銹蝕：如果鋼筋周邊的混凝土孔隙液中氯離子濃度達到一定值，那么氯離子吸附于膜結構存在缺陷支出，就會導致本身難以溶解的氫氧化鐵轉變成為容易溶解的FeCl2，于是鋼筋表面的鈍化膜局部發生破壞，出現坑蝕，最終導致鋼筋出現膨脹，與混凝土剝離。

2、混凝土的破壞：海水中的鎂鹽、硫酸鹽和水泥中的Ca(OH)₂反應生成Mg(OH)₂ ,一種白色松軟的不定性物質，會使水泥漿體結構遭到破壞。并且在多孔結構中，過飽和溶液中鹽類的結晶所產生的壓力足以是混凝土開裂和脫落。

在海工混凝土結構防腐措施中，除了改善工程機構、布置，選用良好的抗腐蝕混凝土之外，在混凝土表面進行涂層保護，通過隔絕腐蝕性介質與其的直接接觸，延緩混凝土和鋼筋的腐蝕速度，是提高海工鋼筋混凝土結構的耐用年限的一種經濟、簡便及行之有效的措施。

混凝土的腐蝕不容忽視！切不可被常規思維慣性思考混凝土的腐蝕！那么如何混凝土如何防腐呢？小編給大家透露下各大路橋公司紛紛采用的方法：ZS-711無機防腐涂料刷涂法。

ZS-711橋梁鋼結構防腐涂料解決了有機化合物與混凝土的粘結問題，涂層不脫落，能滲入混凝土毛細孔內0.2mm，形成憎水層。一般有機涂料在海洋環境使用壽命不超過5年，而ZS-711使用壽命至少15~20年或者更長，僅次于耐久的氟樹脂涂料。但由于氟樹脂涂料價格昂貴，在工程上應用不多。

ZS-711橋梁鋼結構防腐涂料是經過無機聚合物螯合的成膜溶液和高度活化的防腐填料組成，能與物體表面材料原子或是離子快速反應結合，生成具有物理、化學、電子三重保護防護作用，通過化學鍵、離子鍵與基體表面牢固結合，在金屬表面形成穩固致密的保護膜，防止鹽類進入到混凝土孔隙形成結晶，阻止海水中氯離子等的穿透，同時能夠長效持續性保護鋼筋混凝土結構不發生電化學腐蝕。

應用效果：有效防護期可達15年以上，極大減少了海工混凝土的檢修維護成本。