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       我國目前幾乎所有的大型暖通空調系統都采用循環式水冷卻系統。某些現代廠房比如潔凈室在冬季也有大量熱負荷產生，制冷機和冷卻塔也需要正常運轉，當室外干球溫度低于-5℃時，冷卻塔冬季運行可能導致結冰等問題。

       在北方地區當室外干球溫度低于-5℃時，很多冷卻塔運行會有結冰問題，尤其集中在進風百葉處，形成冰掛，影響管路和設備安全。原因主要有二，一是冬季冷卻塔入水水溫偏低本身易凍結，二是飄水散落在進風百葉上，金屬百葉表面的冷橋效應可使飄水迅速結凍，短時間內就會累計成冰層，堵住進風口，甚至壓彎百葉。根據工程實踐，設計中在兩個方面做出改善可以有效減少結冰現象。一是沿進風口百葉方向加裝噴淋管道，水源取自冷卻水進水管，減少高溫冷卻水自上而下經過填料，改為均勻的灑落在百葉上，再順著傾斜的百葉流向填料，防止百葉處結冰。二是設置由出水溫度控制的冷卻水進出水管路旁通閥，只要冷卻水出水溫度不超過32℃就可以不通過水塔降溫，而在室外管路中旁通流過，這樣既可以有限的降溫，也不至于在塔上結冰。

       在很多項目，通過運行中的人為介入方法也可以減少結冰現象，例如反轉冷卻塔風扇除冰，人為減少冷卻塔開啟臺數等，但同時也增加了運行維護成本，實際效果并不理想。

      冷卻塔防結冰涂料是通州區的志盛威華公司自主生產的高科技特種功能涂料，主要由交替排列的多嵌段無機-有機互穿網絡聚合物（IPN）基料和經過表面改性處理的高活性納米防冰雪添加劑組成。涂料適合各種涂裝方法，可常溫自固化，在被保護物體表面形成30μm以下的干涂膜，即可防冰雪附著，同時具有抗腐蝕、耐磨損、防老化、表面自潔等復合功能，可用于飛行器，船舶，電力線，電信線、交通等需防冰雪不粘覆結構。

主要特性：

1. 超低表面能——抗冰雪附著，使基體不再受冰雪重量負荷。

2. 超低摩擦系數——耐磨特性，涂層表面能極小。

3. *的穩定性——耐熱耐腐蝕，使用年限長。

4. 高滲透性——抗疲勞性，防水、雪的效果好。

5. 超高的耐老化性——改性溶液使用，無機-有機材料的并列組成，涂層耐老化性大大提高。

6. 長期抗防腐性——涂層致密，材料的改性采用，涂層呈現抗腐蝕性強。

工作原理：

      冷卻塔防結冰涂料采用了交替排列的多嵌段無機-有機互穿網絡聚合物（IPN）基料和經過表面改性處理的高活性納米防冰雪添加劑組成，涂料呈現殼-核雙層結構。這種結構既表現出涂料涂層的接觸角和滾動角的優異性能，又體現出一定的彈性結構特點，在雪和水覆蓋上時，主動減少和雪、水的接觸面積，較少摩擦力。在涂料涂刷在固體表面之后，在需要保護的材料表面就可以形成一薄層特殊取向的疏水分子層，實質上相當于在被保護表面與冰晶之間筑起一層自潔分隔膜。