LXBP-5型連續(xù)式八輪路面平整度儀

產(chǎn)品概述：

        LXBP-5型連續(xù)式八輪路面平整度儀，可測量路面平整度，采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印。可顯示路面實時測量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線，方便地打印測試報告。 符合頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJJ059-95》。在電子技術方面，采用了國內(nèi)外的微機處理和大規(guī)模集成電路技術，提高了整機的集成度，增加了主機內(nèi)存（多達512K），可連續(xù)測919公里并可存下全部數(shù)據(jù)，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整機系統(tǒng)的各項性能更穩(wěn)定。儀器自動計算距離，每測1000個點自動保存為一個記錄，同時計算結(jié)果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。

技術參數(shù)： 

z小轉(zhuǎn)彎直徑： Ф5m 
檢測速度： ≤12Km/h 
非檢測情況： 
下牽引速度： ＜25Km/h 
工作環(huán)境溫度： －10℃～ 
外形尺寸：3900X60mm
儀器重量：150KG　

LXBP-5型連續(xù)式八輪路面平整度儀

       路面平整度測定儀,八輪連續(xù)式路面平整度儀平整度儀是路面施工質(zhì)量與服務水平的重要指標之一。它是指以規(guī)定的標準量規(guī)，間斷地或連續(xù)地量測路表面的凹凸情況，即不平整度的指標。路面的平整度與路面各結(jié)構層次的平整狀況有著一定的聯(lián)系，即各層次的平整效果將累積反映到路面表面上，路面面層由于直接與車輛及大氣接觸，不平整的表面將會增大行車阻力,并使車輛產(chǎn)生附加振動作用。這種振動作用會造成行車顛簸，影響行車的速度和安全及駕駛的平穩(wěn)和乘客的舒適，同時，振動作用還會對路面施加沖擊力，從而加劇路面和汽車機件損壞和輪胎的磨損，并增大油耗。而且，不平整的路面會積滯雨水，加速路面的破壞。因此；平整度的檢測與評定是公路施工與養(yǎng)護的一個非常重要的環(huán)節(jié)。

z小轉(zhuǎn)彎直徑： Ф5m 
檢測速度： ≤12Km/h 
非檢測情況： 
下牽引速度： ＜25Km/h 
工作環(huán)境溫度： －10℃～ 
外形尺寸：3900X60mm
儀器重量：150KG　　 

        本儀器在電子技術方面，采用了國內(nèi)外的微機處理和大規(guī)模集成電路技術，提高了整機的集成度，增加了主機內(nèi)存（多達512K），可連續(xù)測919公里并可存下全部數(shù)據(jù)，減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整機系統(tǒng)的各項性能更穩(wěn)定。儀器自動計算距離，每測1000個點自動保存為一個記錄，同時計算結(jié)果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。