| 蘇州瑤佐機電有限公司
主營產品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
公司信息
| 參考價 | 面議 |
- 型號 KSO-G02-2BB-30
- 品牌 工奧閥門
- 廠商性質 經銷商
- 所在地 蘇州市
日本大金DAIKIN結構簡單、合理，零部件少日本大金方向控制閥KSO-G03-2CP-20/大金工業株式會di一通道L1上具有環形的di一通流槽201、di二通流槽202、di三通流槽203、di四通流槽204及di五通流槽205，閥塊2上還設有用于連通di一通流槽201和di五通流槽205的diyi流道21，di二通流槽202與di一工作油口A相連通，di三通流槽203與進油口P相連通，di四通流槽204與di二工作油口B相連通，di五通流槽205與回油口T相連通；
換向閥芯3，設于di一通道L1并能滑移，換向閥芯3上設有di一凸肩3a、di二凸肩3b、di三凸肩3c、di四凸肩3d、di五凸肩3e及di六凸肩3f，換向閥芯3可在左端位置和右端位置之間切換，當換向閥芯3處于左端位置時，di二通流槽202與di三通流槽203相連通，且di四通流槽204與di五通流槽205相連通；當換向閥芯3處于右端位置時，di二通流槽202與di一通流槽201相連通，且di三通流槽203與di四通流槽204相連通。
左端蓋1，固定連接于閥塊2的左端以封堵di一通道L1；大柱塞7，滑動設于左端蓋1內，大柱塞7與左端蓋1之間形成有主控腔1a，大柱塞7與換向閥芯3之間形成有左回油腔2a，主控腔1a通過阻尼器8與di二工作油口B相連通，左回油腔2a通過設在di一凸肩3a上的di一過流槽31與di一通流槽201相通；
右端蓋4，固定連接于閥塊2的右端以封堵di一通道L1；小柱塞6，滑動設于右端蓋4內，小柱塞6的直徑小于大柱塞7的直徑，小柱塞6與右端蓋4之間形成有次控腔4a，小柱塞6與換向閥芯3之間形成有右回油腔2b，右回油腔2b通過設在di六凸肩3f上的di二過流槽32與di五通流槽205相通，右回油腔2b內設有使換向閥芯3保持左移趨勢的di一彈簧5；
部分型號如下：
KSO-G02-4AA-30-EN KSO-G02-4AB-30-EN KSO-G02-4AC-30-EN KSO-G02-4AD-30-EN
KSO-G02-4AN-30-EN KSO-G02-4AP-30-EN KSO-G02-4AE-30-EN KSO-G02-4AT-30-EN
KSO-G02-4BA-30-EN KSO-G02-4BB-30-EN KSO-G02-4BC-30-EN KSO-G02-4BD-30-EN
KSO-G02-4BN-30-EN KSO-G02-4BP-30-EN KSO-G02-4BE-30-EN KSO-G02-4BT-30-EN
電磁先導換向閥/方向控制閥
日本大金DAIKIN結構簡單、合理，零部件少日本大金方向控制閥KSO-G03-2CP-20/大金工業株式會di二通道L2，di二通道L2用于連通di一工作油口A和主控腔1a；溢流閥9，設于di二通道L2上用于常斷開di二通道L2，溢流閥9的di一端口與di一工作油口A相連通，溢流閥9的di二端口與主控制腔1a相連通，當di一工作油口A壓力達到一定值后，溢流閥9開啟，油液由di一工作油口A流入主控制腔1a。溢流閥9包括錐閥芯91、滑套92、di二彈簧93和螺套94，螺套94固定連接在閥塊2上，di二彈簧93設在螺套94的內腔中，滑套92滑動設在閥塊2的內孔中，其上端與錐閥芯91的臺階相抵，其下端與di二彈簧93相抵，在di二彈簧93的作用力下錐閥芯91保持封堵住閥口9a的趨勢。
本發明的工作原理及過程如下：應用時，如圖5所示(圖中實際連接在油缸13上的液壓鎖已經省略)，將本發明12的進油口P和回油口T分別和用于控制供油的電磁換向閥11的工作油口A1和B1相連，本發明的di一工作油口A連接翻轉缸13的有桿腔，di二工作油口B連接翻轉缸13的無桿腔。
當翻轉犁處于工作狀態，不需要進行翻轉時，電磁換向閥11處于失電狀態，此時油口A1、B1與回油口T1相通，則本發明12的進油口P和回油口T也處于無壓狀態，在di一彈簧5的作用力下，換向閥芯3處于如圖2所示位置，di二通流槽202與di三通流槽203相連通，且di四通流槽204與di五通流槽205相連通。
當需要控制翻轉犁進行翻轉時，使電磁換向閥11帶電，則本發明的進油口P與液壓泵10出口相連通，回油口T與油箱相連，如圖1所示，當進油口P進油時，油液由進油口P依次經di三通流槽203、di二流道22后進入次控腔4a對小柱塞6施加向左的作用力，在小柱塞6向左的推力及di一彈簧5的作用力下，換向閥芯3繼續處于如圖1所示位置。液壓泵10出口的油液經過電磁換向閥11后進入進油口P，再依次經過di三通流槽203、di二通流槽202、di一工作油口A后進入翻轉缸13的有桿腔，推動翻轉缸13縮回帶動犁梁向上翻轉，而翻轉缸13無桿腔的油液依次經di二工作油口B、di四通流槽204、di五通流槽205、回油口T后回到油箱。
當翻轉缸13縮回到頭后，也就是帶動犁梁到達“死點位置”時，di一工作油口A的壓力迅速上升，當壓力上升到溢流閥9的設定壓力時，錐閥芯91開啟，di一工作油口A的油液經閥口9a進入主控腔1a，此時主控腔1a和次控腔4a的壓力相等，但因為大柱塞7的直徑大于小柱塞6的直徑，換向閥芯3上向右的合力推動換向閥芯3向右移動，zui終移動到如圖3所示的右端位置，此時di二通流槽202與di一通流槽201相連通，且di三通流槽203與di四通流槽204相連通，同時溢流閥9關閉，di二工作油口B的油液經阻尼器8進入主控腔1a使換向閥芯3保持處于右端位置，翻轉缸13開始向伸出帶動犁梁向下翻轉。
當翻轉缸13伸出到位后，di二工作油口B的壓力上升，使換向閥芯3繼續保持在圖3所示位置。此時，使電磁換向閥11失電，進油口P的壓力消失，換向閥芯3在di一彈簧5的作用下回到圖1所示位置，為下一步翻轉控制做準備。因此，駕駛員只需要控制電控按鈕就可以完成對翻轉犁的自動翻轉控制，在翻轉犁由上翻到下翻的轉換過程中無需人為干預。
