金試力卡車空氣懸架多通道疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于卡車空氣懸架整體疲勞性能測(cè)試。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

主機(jī)采用型材框架式結(jié)構(gòu)，兩套作動(dòng)器分水平布置和垂向布置。工作平臺(tái)選用T型槽結(jié)構(gòu)鐵底板，方便夾具安裝固定。

主要技術(shù)參數(shù)

1 試驗(yàn)力：100KN,200KN,300kN，500KN

2 作動(dòng)器振幅：±100mm，示值精度±1%FS。

3 頻率范圍：0.01—10Hz。

4 控制器類型：雙通道，位移和力兩路閉環(huán)通道。

5 主要試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、矩形波、斜波等。

6.試驗(yàn)軟件實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)力值，位移曲線，并實(shí)時(shí)保存數(shù)據(jù)，方便以后查看

7.人性化的操作界面，可方便設(shè)置試驗(yàn)保護(hù)項(xiàng)，力值極限保護(hù)，位移極限保護(hù)。

試驗(yàn)內(nèi)容：

1.垂向疲勞試驗(yàn)
將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度，充人0.5MPa的壓縮空氣后，使其以振幅為土30mm、頻率為0.5Hz~3 Hz垂向振動(dòng)。當(dāng)垂向振動(dòng)次數(shù)達(dá)到1X 10⁶次后進(jìn)行檢查。
當(dāng)空氣彈簧內(nèi)部的垂向間隙小于30mm時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)高度可根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整。