南京海志蓄電池HZY2-400Ah海志南京銷售部
HAZHE美國海志公司于2013年12月投資成立了美國海志工業集團（中國）有限公司在中國立建了大規模的蓄電池生產基地,總投資約5,000萬美元，生產基地占地120,000平方米、共有員工2000多人、其中外籍技術人員及專家共10余人。*期生產基地主要用于密封鉛酸免維護蓄電池-膠體和AGM系列電池的生產(產品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列)。
南京海志蓄電池HZY2-400Ah海志南京銷售部
許多駕駛者認為車輛美國海志蓄電池的維護與自己無關，其實不然。如果不養成好的使用習慣，也會縮短美國海志蓄電池的使用壽命或造成損壞。
一、熄火后再操控升降玻璃或天窗。正確的方法是應該在熄火前將玻璃和天窗都操作完畢，避免在發動機不發電的狀態下單獨使用蓄電池造成損害。有的車具備駕駛者鎖車離開后自動關閉車窗和自動回位后視鏡功能，這些功能只是在遺忘情況下的一種輔助功能，不是日常使用功能。在此提醒大家，長時間使用這些功能對蓄電池沒任何好處。
二、夜間啟動前不要打開大燈，啟動后再打開大燈。熄火程序應該是先關閉大燈后熄火，不可先熄火后關閉大燈。夜間遇到發動機突然熄火時，不要開著大燈啟動，應關閉大燈啟動，啟動后再打開大燈。至于車內收音機、CD設備、門燈和遙控裝置，對美國海志蓄電池不會有太大的影響，可以在熄火后使用，但盡量不要長時間使用。
HAZHE美國海志蓄電池：測量蓄電池電解液的比重
若海志蓄電池電解液比重小于1.240(20℃時），電池就必須進行充電。若充電拮蓄電池電解液仍然不符合上述要求，應更換蓄電池。
若蓄電池電解液液面太低，就不能測量其比重，需補充蒸餾水后再進行充電。
務必將蓄電池電解液加液蓋子緊扣牢固。否則蓄電池電解液會流出或泄漏。如蒸發的氣體積聚在電池室內，其內部壓力就會升高，因而造成電池室零件的損壞，在連接部位處，就會發生蓄電池電解液泄漏的現象，故此，蓄電池電解液加液蓋子上的排氣孔不得堵塞。
HAZHE美國海志蓄電池放電深度關系到氧化鉛損失程度
美國海志蓄電池放電深度關系到氧化鉛損失正極板變得松軟程度。電池的正極板是由板柵和活性物質組成的，其中活性物質的有效成分就是氧化鉛。氧化鉛主要起支撐荷電作用。電池放電深度越深，氧化鉛損失也越多。正極板的表面由開始的堅實逐漸的松軟導致電池容量很快下降，電池很快壽命終止。
HAZHE美國海志蓄電池實現密封原理簡要分析
美國海志蓄電池實現密封原理進行簡要分析。電極中的電化學反應，電池的電化學反應，將外部直流電源連在蓄電池上進行充電，使電能轉化成化學能儲存起來。放電是電能從電池中釋放出來去驅動外部設備。電池充電將達到頂點時，充電電流只被用來分解電解液中的水實現密封。
U浮充電壓E電池電動勢I浮充電流R內阻U極化4、蓄電池鼓脹:A氣體符合效率差 B閥失控當內部氣體壓力大于2030kpa時排氣閥應打開如產生閥失控現象則不能按時打開 C充電電流過大由于熱失控使外殼變軟 D外殼材質耐溫差。
