長久以來,機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題,因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中,涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體,船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的,而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業,也關系到海洋工業的安全性,性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。
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主要應用于煙氣換熱器與吸收塔之間的原煙氣煙道,吸收塔入口處,煙氣換熱器原煙氣區域以及煙氣出口擋板門后的煙道部分。耐磨玻璃鱗片是特殊配方的鱗片樹脂,一般添加陶瓷耐磨材料耐磨特性。耐磨玻璃鱗片主要應用于吸收塔噴淋部位或漿液磨損嚴重的區域(安裝攪拌器的部位)。
【,玻璃鱗片防腐漆價格】【玻璃鱗片膠泥的性能】1,耐化學性玻璃鱗片膠泥常用的環氧樹脂、不飽和聚酯樹脂基鱗片涂料有耐酸、堿、石油溶劑、各類鹽和水的腐蝕,其耐腐蝕性優于同類樹脂制的玻璃鋼,如對5%HNO3,40%鉻酸,50%,這些常用樹脂固化物在60~90℃時一般是不耐的,但用玻璃鱗片涂層。
玻璃鱗片膠泥復合材料的特點:
常規的VER復合材料為鱗片膠泥(涂料),其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫,是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片,在其施工完畢后,扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列,從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑,因此在一定厚度的耐腐蝕層中,腐蝕滲透的距離大大的,相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以,針對高爐煤氣管道防腐的
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推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑油污,然后用清水沖凈。所有待涂鋼材表面必須達到Sa2.5級要求。2、混合配比:主劑∶固化劑=9∶1(重量比)固化劑及促進劑的配比固化劑的加入量為材料量的1.5%—3.5%,促進劑的加入量為固化劑的10%。
(4)膠泥涂抹:作業人員用抹子,灰刀等工具按一定厚度要求和一定的涂抹方向涂抹到被防護的表面,再經過壓磙(方向統一)壓光,除泡壓實,壓平,使鱗片按規定方向疊壓排列后固化成型。(分兩遍施工完成,滾壓使用羊毛滾筒沾取少量滾壓液)。
材料具有以下特點:
⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。
⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。
⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度,涂層不易產生龜裂、分層或剝離。
⑷ 耐溫(熱沖擊)性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃,兩者之間比較相近。
⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高,且有韌性。
⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點,解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題;另具有修補性好的特點,在材料涂層使用幾年后,若出現遭損壞的情況,只需在該處作簡單的處理即可進行修復,并可繼續使用而不影響使用性能。
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