長久以來，機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中，涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的，而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業，也關系到海洋工業的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。

　　涂層中由于含有許多玻璃鱗片,因此了涂層與鋼鐵之間的線系數的差別,VEGF鱗片膠泥涂層的線為11.5×10-6/℃,鋼鐵的線系數為12×10-6/℃,兩者之間比較相近,使VEGF鱗片膠泥適合于溫度交變的重腐蝕,如電力中的FGD。

　　由于目前多數采用涂料防腐的煙囪均出現了不同程度的防腐層失效情況，而合金襯貼板和進口玻璃磚的情況則相對良好，但其造價卻比涂料防腐昂貴多倍。因此，雖然國內電力行業多傾向于采用合金襯貼板和進口玻璃磚。但由于玻璃鱗片膠泥（防腐涂料）的施工靈活性和造價較低，在電廠的煙囪防腐中應用仍較廣泛，尤其是在脫硫改造后的舊機組煙囪中應用。

玻璃鱗片膠泥復合材料的特點：

常規的VER復合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的

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　　存放已開蓋的涂料、固化劑和稀釋劑的配制間內，嚴禁明火。（2涂裝前必須檢查所需照明、通風和腳手架等是否完備可靠，裝、焊接工作是否已經結束，盡量使焊接工作不損壞已涂好的涂層。（3）施工場所的電線、電動機、配電設備應符合防爆要求。

　　具有優良的耐腐蝕性能,這主要是與膠泥的組成有關。因此在選擇具有良好耐腐蝕性能樹脂基體的同時,應采取有效的措施來減弱,減緩腐蝕介質或水蒸汽的滲透作用。而VEGF鱗片膠泥比基體樹脂能夠提供更為有效的耐腐蝕性能,這主要是因為VEGF玻璃鱗片能夠有效的防止腐蝕介質或水蒸汽的物理滲透。

材料具有以下特點：

⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。

⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度，涂層不易產生龜裂、分層或剝離。

⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。

⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。

⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題；另具有修補性好的特點，在材料涂層使用幾年后，若出現遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復，并可繼續使用而不影響使用性能。

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