長久以來，機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中，涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的，而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業，也關系到海洋工業的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。

　　在溫度梯度下，O.5mm厚樹脂基玻璃鱗片涂料的涂層抗水滲透時間大于2mm厚的玻璃鋼制品。經電鏡分析后表明，浸泡于同一腐蝕介質中的樹脂基玻璃鱗片涂料的涂層和玻璃鋼，結果當1.5mm厚玻璃鋼制品全滲透時，樹脂基玻璃鱗片涂料的涂層試樣只滲透150μm。

　　所說的復合鋼管和管件是由一個鋼制的外管和一個玻璃鱗片樹脂內襯所構成，所說的玻璃鱗片樹脂為熱固性樹脂和玻璃鱗片以及其它添加劑的混合物的固化物，所說的復合鋼管和管件，具有優異的防腐性能和機械性能，遠優于１８—８不銹鋼和陶瓷內襯鋼管，且其生產成本僅為不銹鋼和陶瓷內襯鋼管的３０％和５０％。

玻璃鱗片膠泥復合材料的特點：

常規的VER復合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的

江西撫州原漿型環氧防腐涂料施工

　　耐蝕性能介質名稱耐蝕性能硫酸≤60%耐醋酸≤10%耐≤31%耐鉻酸≤10%耐混合污水耐備注：常溫以上只是部分耐防腐介質,不應視為產品規格,詳情。施工方案：膠泥涂抹時,底漆層必須已經固化,且底漆層在空氣中的時間不超過兩周,鱗片膠泥施工采用涂抹磙壓法施工。

　　因為VEGF鱗片膠泥的固體成份較高，能夠一次性成較厚的涂層，涂層辦法能夠是噴涂（spaycoating）、滾涂(trowelcoating)、刷涂（rollercoating）等成型技術，并具有當場制造和室溫下固化的特色。

材料具有以下特點：

⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。

⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度，涂層不易產生龜裂、分層或剝離。

⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。

⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。

⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題；另具有修補性好的特點，在材料涂層使用幾年后，若出現遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復，并可繼續使用而不影響使用性能。

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