長久以來，機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中，涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的，而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業，也關系到海洋工業的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。

　　5耐磨性好。6具有適中的造價。目前國內外的FGD裝置中的選材主要有不銹鋼,整體鎳基合金,整體玻璃鋼等。。在VEGF鱗片膠泥涂層使用幾年后,若出現遭損壞的情況,只需在該處作簡單的處理即可進行修復,并可繼續使用而不影響使用性能,具有修補性好的特點。

　　防滲層及外表層制作待結構層固化至有一定強度后，再在表面制作防滲漏層（根據要求，也可不制作），主要為短切氈層；鋪層設計要求后，待防滲層固化至有一定強度后，再在防滲層表面涂刷樹脂膠液表面層，涂刷2~3次，每次膠液涂刷量控制在300~400g/m2；25℃以上固化24小時后可以交付使用，溫度較低時。

玻璃鱗片膠泥復合材料的特點：

常規的VER復合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的

內中高溫基玻璃鱗片膠泥

　　在防腐蝕施工中,無論內襯玻璃鋼工藝,還是樹脂砂漿施工工藝,均要求樹脂有較小的固化收縮率,以減小樹脂在固化中產生的收縮內應力,從而腐蝕失效隱患的產生。因此在防腐蝕施工中要求樹脂的收縮率不能太大,否則可能會玻璃鋼襯里“脫殼",而引起防腐蝕失效。

　　因為不同的樹脂種類對不同的介質能抵抗不同，不同的纖維對不同介質的抵抗能力也不同。下面概括出幾類材料的耐腐蝕性能，具體種類和牌號應原材料廠家或玻璃鋼容器生產廠家。2、鱗片防腐施工工藝玻璃鱗片涂料涂裝作業的溫度及濕度要求，玻璃鱗片膠泥涂裝的蕞適宜溫度為10到30攝氏度相對濕度小于85%玻璃鱗片膠泥待涂基層的表面溫度應高于3℃以上。

材料具有以下特點：

⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。

⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度，涂層不易產生龜裂、分層或剝離。

⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。

⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。

⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題；另具有修補性好的特點，在材料涂層使用幾年后，若出現遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復，并可繼續使用而不影響使用性能。

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