長久以來，機械設備海上作業不可避免的就是防腐問題，因此海洋防腐一直是海洋工業發展的重要內容。在眾多防腐技術中，涂層保護因其經濟性和實用性成為蕞常用的海洋防腐技術。海洋防腐涂料的發展在現代工業中更加有價值。如今的海洋工業以海洋工程和船舶技術為主體，船舶、橋梁、海上平臺、碼頭等設備大部分都是鋼結構的，而鋼結構在海洋中受到的腐蝕作用非常嚴重。海洋防腐工作不僅關系到海洋工程的正常作業，也關系到海洋工業的安全性，性能*的防腐涂料能大大海洋作業的安全性。

　　因而，偶聯劑是基膠泥施工中不克不及的原質料，施工單元要留意。希奇是海內一二線都會由立邦、多樂士等外企，海內涂料企業要開展，空間只要三四線鄉村縣鎮等市場。綠色環保涂料一樣平常水性或水乳性，無異味，不，施工及運輸不需特殊要求;并且綠色環保涂料具有多性，如防霉，，防紫外線，阻燃等特性。

　　如環氧樹脂填充30％玻璃鱗片的涂料，其涂層強度要比用石英粉填充的進步近200kg／cm2，抗沖擊性進步2kg·cm／cm2。環氧樹脂玻璃鱗片涂料的試樣在酸介質中浸漬后抗彎強度保存率達90％以上。OCF公司進行了－30℃～50℃的樹脂基玻璃鱗片涂料的涂層熱沖擊循環試驗。

玻璃鱗片膠泥復合材料的特點：

常規的VER復合材料為鱗片膠泥（涂料），其中 VER是基酯樹脂玻璃鱗片的英文 vinyl ester resin glass flake 的縮寫，是以基酯樹脂材料為主材加入 10%-40%片徑不等玻璃鱗片等材料配制而成的。 鱗片膠泥或涂料含有的玻璃鱗片，在其施工完畢后，扁平型的玻璃鱗片在樹脂連續相中呈平行重疊排排列，從而形成致密的防滲層結構。腐蝕介質在固化后的膠泥中的滲透必須經過無數條曲折的途徑，因此在一定厚度的耐腐蝕層中，腐蝕滲透的距離大大的，相當于有效地了防腐蝕層的厚度。所以，針對高爐煤氣管道防腐的

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　　環氧玻璃鱗片膠泥的生產在選擇材料的時候一定要遵循性的原則，因為它是由樹脂制作的，所以選擇材料很重要。河南玻璃鱗片膠泥生產廠家的鱗片膠泥就有很不錯的，因而受到大家的支持。不僅如此，玻璃鱗片膠泥還有很好的耐熱性能，雖然它是樹脂材料制作的，但是它比樹脂的耐熱性好很多，有專家做過一定的調查，它的耐熱性至少要優異20攝氏度以上。

　　因此在選擇基體樹脂時,應充分考慮樹脂在具有良好的耐腐蝕性能的同時,又要求樹脂具有較低的收縮率。由于加入了玻璃鱗片和其它填料等,VEGF鱗片膠泥的收縮率會大幅度。并且由于VEGF鱗片膠泥的中玻璃鱗片的存在可以起到固化后的殘余內應力的作用。

材料具有以下特點：

⑴ 耐腐蝕性能好。采用耐高溫、耐含氯等化學介質的酚醛環氧基酯樹脂。

⑵ 較低的滲透率。鱗片涂層的抗水蒸汽滲透率比普通環氧樹脂涂料高 6-15 倍。

⑶ 涂層具有較強的粘結強度、附著力和抗沖擊強度，涂層不易產生龜裂、分層或剝離。

⑷ 耐溫（熱沖擊）性能。鱗片涂層的線約為 11.5×10-6m/ m·℃,鋼鐵的線系數為 12.0×10-6 m/ m·℃，兩者之間比較相近。

⑸ 耐磨性好。鱗片涂層在固化后的硬度較高，且有韌性。

⑹ 工藝性。具有當場配制和室溫下固化的特點，解決低溫氣候的固化問題和施工間隔時間的問題；另具有修補性好的特點，在材料涂層使用幾年后，若出現遭損壞的情況，只需在該處作簡單的處理即可進行修復，并可繼續使用而不影響使用性能。

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