涂料施工應嚴格用量和膜厚的關系，設計要求和/或產品說明書規定的有效涂層體系要求,尤其適用于脫硫抗腐蝕，使用溫度在度的建議總膜厚在2000微米±100微米；使用溫度小于120度的建議總膜厚不大于2500微米；。

　　（3）回粘：用干凈的布,反復涂層的表面,看表面是否因溶劑的侵蝕而發粘,此可以有效的了解涂層的固化程度。（4）厚度的：利用測厚儀,每平方米不少于1個點,總平均厚度應該達到設計要求。

現在,防腐涂料將進入發展成長的時期,其規模,品種,性能都將大幅。與此同時,防腐涂料的競爭規模也必將擴大,競爭態勢愈加明顯,合作也愈發重要。

*,玻璃鱗片是一種非常好的防腐材料,它具有非常的防腐性能可以使物體不容易造成介質的擴散,從而避免了腐蝕,分離,鼓泡,剝離等現象對物體的。

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　　定義基鱗片膠泥,全稱為基酯樹脂玻璃鱗片膠泥（vinylesterglassflakemortar）,簡稱為VEGF鱗片膠泥發展歷程據環氧樹脂行業協會專家介紹,這是一種適用于船殼以及化學品儲罐,化工廠塔器和槽體的優良襯里材料,這種材料能耐介質的滲透,有助于襯里壽命。

　　北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發生,1987年開始修補,修補中使用了環氧玻璃鱗片涂料和基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。

長期使用建議溫度：LZV-1濕態200℃,干態230℃；LZV-2濕態150℃,干態180℃；LZV-3濕態120℃,干態140℃；LZV-4濕態100℃,干態130℃；

我國每年金屬腐蝕造成的經濟損失約占國民生產總值的4%,每年腐蝕損失超過火災,風災和地震造成損失的總和。長期以來,為了腐蝕的損失,人們采取了很多措施,如金屬的電化學保,腐蝕介質處理法,覆蓋層保等等。但迄今為止普遍,經濟,實用的保護措施還是涂料保護,涂料防腐以其施工簡便,經濟適用,不受設備面積,形狀的約束以及具有一定的裝飾效果等特點而被廣泛的應用。目前普通金屬表面涂敷的防腐蝕涂層常采用的是溶劑型涂料,盡管它們具有腐蝕的作用,但由于它們含有對人體易造成損害的有機物和重金屬,造成了污染問題,同時溶劑易燃,易爆的特點給帶來了不安全的隱患。隨著人們對環保意識的日益增強,水性涂料成為涂料發展的重要方向和研究熱點。

玻璃鱗片漆是以具有很好的耐化學性能玻璃鱗片為主要防銹顏料的涂料。玻璃鱗片是一種極薄的玻璃碎片。它是由1000℃以上的熔融玻璃,經吹泡,冷卻,破碎,碾磨及篩選等制備工藝步驟所制得。以這種玻璃鱗片作為填料的防腐涂層,具有很高的粘結力和優良的耐腐持久性。結構由于是熔融玻璃處在拉伸力的狀態下,進行急速冷卻而制得,因此,其玻璃鱗片的內部結構與玻璃纖維的十分相似,并非*是一種的結構,而是一種亞的結構。玻璃鱗片的性能,與逐漸冷卻的平板玻璃有所不同,它的強度要比普通玻璃板的大得多。

玻璃鱗片防腐涂層應具有良好的耐腐蝕性及抗滲透性能,因此鱗片樹脂材料的選用原則應該主要考慮選用的鱗片樹脂基體粘結劑,是否具有抗介質腐蝕和抗滲透的能力,以及它與填料及基層面材的粘結能力等因素。

可以采用各種規格的熱固性樹脂,例如環氧樹脂,聚酯樹脂,基酯樹脂,酚醛樹脂及呋喃樹脂等,作為玻璃鱗片涂層的基體粘結劑。

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