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碳纖維復合材料

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參考價: ￥ 5000

訂貨量: ≥1 件

具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號100*200

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廠商性質生產(chǎn)商

所在地濰坊市

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更新時間：2020-03-24 13:52:42瀏覽次數(shù)：398次

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山東中航泰達復合材料有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：49條

所在地區(qū)：山東濰坊市

聯(lián)系人：鞠經(jīng)理（經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品認證	參考值	額定電流	參考值A
額定電壓	參考值V	加工定制	是
外形尺寸	參考值mm	溫度范圍	參考值

碳纖維復合材料起初主要應用于航天業(yè)，因為發(fā)射航天器的成本與重量成正比關系，所以如何在保證航天器性能的同時減輕其重量成為重要的問題。

詳細介紹

山東中航泰達擁有復合材料工藝研發(fā)實驗、廠房設計建設，橡膠、復材制品生產(chǎn)加工，是一家集復材加工與設備生產(chǎn)于一體的大型實力企業(yè)。現(xiàn)在碳纖維復合材料被廣泛的應用與航天，汽車配件等復材產(chǎn)品。

碳纖維復合材料起初主要應用于航天業(yè)，因為發(fā)射航天器的成本與重量成正比關系，所以如何在保證航天器性能的同時減輕其重量成為重要的問題。碳纖維復合材料具有高比強度、高比模量、使用溫度范圍高這些優(yōu)點而在航天產(chǎn)業(yè)得到深入的應用，從航天器的外殼、內設、結構以及發(fā)動機幾乎都是采用碳纖維復合材料制作而成。近年來，隨著碳纖維復合材料制造成本的下降，飛機和民用飛機方面也開始大規(guī)模使用該材料以大幅度減輕機體機構質量、改善氣動彈性提高飛機的綜合性能。根據(jù)美國復合材料制造商協(xié)會統(tǒng)計，2001年世界上飛機生產(chǎn)對碳纖維的需求量約為900-1000t。

據(jù)統(tǒng)計，目前，碳纖維復合材料在小型商務飛機和直升飛機上的使用量已占70%~80%，在飛機上占30%~40%，在大型客機上占15%~50%。以美國波音公司的B777為例，碳纖維復合材料在該型號飛機上的使用比例達到9%，這些*復合材料主要應用在飛機尾翼、襟翼、副翼、天線罩、整流罩、短艙和地板梁等構件，具體包括:垂直安定面翼盒、平尾翼盒、方向舵、升降舵、前后緣壁板、地板梁、外側副翼、外側襟翼、襟翼、襟副翼、整流、內外側擾流板、后緣壁板、發(fā)動機短艙、發(fā)動機支架整流罩、前起落架艙門、固定前緣、雷達天線罩等。