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閱讀：41發(fā)布時(shí)間：2022-1-21
工業(yè)油霧溫度高、容易產(chǎn)生裂變，對(duì)人員危害嚴(yán)重生產(chǎn)設(shè)備在加工零部件的過程中，潤(rùn)滑冷卻油被加熱到一定溫度時(shí)，就會(huì)裂變成bing烯醛、苯并芘及環(huán)芳烴等有毒有害物質(zhì)，同時(shí)具有較強(qiáng)異味，會(huì)直接對(duì)生產(chǎn)人員產(chǎn)生致變、致畸甚至致癌。
工業(yè)油霧濃度高、水分少、粒徑小、產(chǎn)生大量焦油味，凈化難度大據(jù)專家分析，工業(yè)油霧油煙濃度很高，油霧顆粒直徑小，呈乳化霧狀，粒徑小于 0.1μm，一般凈化裝置無(wú)法凈化*。特別是油霧在高溫裂變過程中產(chǎn)生的焦油味，很難去除。
常規(guī)油煙油霧凈化技術(shù)，難以*消除污染目前，國(guó)內(nèi)油煙油霧凈化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)一般采用機(jī)械過濾、水霧噴淋和靜電吸附等凈化技術(shù)，雖然能消除部分油煙油霧污染，但存在很大缺陷：如凈化效率低、清洗周期短、維護(hù)成本高、易產(chǎn)生二次污染，更不能降解油煙油霧中的有機(jī)物質(zhì)和清除異味。
工業(yè)油霧產(chǎn)生形式包含了機(jī)械、物理和物理一化學(xué)方式同時(shí)存在。油霧產(chǎn)生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。一般情況下,機(jī)械霧化過程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2～10um。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過程中也會(huì)形成直徑非常細(xì)小的冷凝懸浮體,粒徑通常為2um以下。
研究表明,車間里大氣中油霧粒徑的zui大分布區(qū)為1um,對(duì)磨床周圍油霧粒徑的測(cè)試結(jié)果表明95％的液滴直徑小于3um。潤(rùn)滑劑的大量蒸發(fā)使加工車間空氣中的總烴含量比油霧測(cè)試值大得多,但是醫(yī)學(xué)研究證明,油蒸汽和大顆粒液滴對(duì)人體肺部的危害相對(duì)較小。以油蒸汽形態(tài)存在的油霧被吸入肺部又被呼出,它們并不會(huì)被肺泡捕獲,而大顆粒的油滴無(wú)法通過鼻子和支氣管進(jìn)入肺部。只有以液滴形式存在,且直徑小于5um的油霧顆粒才能順利到達(dá)肺泡，并在肺部沉淀,從而造成對(duì)人體的危害。
在某些特殊領(lǐng)域或者特殊工序設(shè)備中產(chǎn)生的油霧內(nèi)還含有較多刺激性氣體或者金屬、重金屬顆粒，從而使得顆粒油霧對(duì)人體同樣造成危害，對(duì)于車間環(huán)境和工作人員均會(huì)造成影響和危害。
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