孔板式控制閥芯包結構特點

孔板式芯包是在每一盤片上開小孔，讓流體通過小孔時收縮、膨脹，使壓力降低。由于每一個芯包由多層開有小孔的盤片構成，在流體流過芯包的過程中經過許多盤片，流速發生了變化，壓力下降。無論壓差大小，小孔的阻力使得流體的速度為：

V= 

公式中，K為小孔的消耗系數；C為常數；Ip為壓力損失。

經過孔板連續降壓，使流體的壓力始終維持在氣壓壓力Pv以上，從而避免了汽蝕現象引起的破壞。

由于控制閥采用軸向流態，即流體從閥座下側進入閥內，與閥芯平行，再由芯包的下層流到上層，這樣既有變阻特性，又避免了高壓降直接作用在閥座密封面上，消除了閥座密封面上可能造成拉絲和氣蝕破壞現象，提高了閥門的運行可靠性。

通過對每一盤片的小孔直徑、數量、孔深度等因素的設計，多片盤片組成的芯包就體現了一定的固有流量特性，閥芯在每個級點，任何位置上，流量是持續變化的，不存在“死點”。同時，盤片的小孔本身就是一個消音器，使閥門具有降噪音的特性。因此，可以使閥門及整套系統運行穩定，大大提升了使用壽命。

孔板式結構在閥芯小開度的情況下，流體流經整個芯包，達到高壓降、小流量的要求；隨著閥芯開度增大，流體流經的盤片數目逐漸減少，當閥芯開度增加到超過芯包的高度后，流體直接從導流罩流過，阻力可以非常小，可達到低壓差、大流量的要求。因此調節范圍大，調節精度好。

孔板式芯包為快拆式結構，能夠實現現場快速更換內件，大大降低了維護時間與成本，提高的檢修效率。

孔板式控制閥技術參數

壓力等級：CL150~4500

公稱通徑：DN15~80

工作溫度：≦620℃

額定流量：3~1200t/h

進、出口連接形式：法蘭連接或對口焊接

執行機構：電動、氣動

設計標準：ASME B 16.34

試驗標準：ANSI B 16.104