洗車廠*廢水處理價格
一、洗車廢水的分類及水質特征
根據洗車廢水的產生方式或污染物特征，可以按4種方式進行分類。
1.按清洗的車輛類型不同分類
按照清洗的車輛類型不同，大致分為兩類：
(1)清洗小型車輛的洗車廢水。由于此類車輛多跑短途，車輛上沾染的灰塵和泥砂較多，而油類物質相對較少，因此這類廢水污染物較為單一，主要是泥砂類物質、清洗汽車時耗用的洗滌劑類物質和少量的油。
(2)清洗運輸類大型車輛的洗車廢水。這類車輛大多跑遠途，車輛上沾染的煤焦油或燃料油較多，且承載的物品也會給車體帶來污染，此類廢水污染物較為復雜，需設有除油的處理單元。
2.按洗車行功能不同分類
按照洗車行功能的不同，可以分為單純洗車行的洗車廢水和兼具有修車功能洗車行的洗車廢水。前者的洗車廢水水質中泥砂、洗滌劑類物質較多，油類物質相對較少，而后者由于在修車時采用潤滑油類物質，使水中的含油量大大增加，同時水中其他污染物質的濃度也明顯增加。
3.按清洗方式不同分類
按清洗方式的不同，分為機洗的洗車廢水和人工清洗的洗車廢水。一些發(fā)達國家較多采用機械洗車，洗車時所采用的石油類產品比較多，因此含油量較高；我國多采用人工高壓水沖洗洗車，洗車廢水中含有的洗滌劑類物質相對較多。
4.按主要污染物特征分類
從上述分析可知，油類是洗車廢水中的主要污染物質。因此，可以按油類污染物情況將洗車廢水分為兩大類：含油量少，含泥砂、洗滌劑較多的洗車廢水；第二類是含油量、泥砂、洗滌劑類物質均較高的洗車廢水，這類廢水的處理工藝相對復雜。
二、洗車廢水處理及回用技術
洗車廢水處理技術的現狀典型的洗車廢水處理主要有兩種情況：一是處理洗車廢水比較集中、水量較大的運輸車輛場的洗車廢水，含油量等污染物量較高；另一種是處理分散在城市中的小型洗車行的洗車廢水，按洗車行功能的不同，兩類水質均有可能出現，一般以類水質為主。
1.運輸車輛場洗車廢水的處理
洗車廢水處理技術的現狀典型的洗車廢水處理主要有兩種情況：一是處理洗車廢水比較集中、水量較大的運輸車輛場的洗車廢水，含油量等污染物量較高，屬于表1中的第二類水質；另一種是處理分散在城市中的小型洗車行的洗車廢水，按洗車行功能的不同，表1中的兩類水質均有可能出現，一般以類水質為主。
1.1傳統工藝
采用沉淀-除油-過濾的處理工藝。運輸車輛場的洗車廢水多為修車后的含油廢水和洗車廢水的混合水，一般水量比較大。
在這個處理工藝中，沉砂槽、格柵的作用主要是對客車洗刷的污水進行初次沉淀，將大顆粒物質沉于沉砂槽中，水中大的懸浮物則被格柵攔截。斜板隔油池則用來處理漂浮油和沉淀較大顆粒物，可用集油器收集漂浮油，輸送至貯油池中。通過調節(jié)沉淀池對水量和水質進行調節(jié)后，在氣浮池中除去污水中的乳化油和懸浮物。整個處理工藝所產生的污泥則被輸送至污泥干化場中干化。
這種傳統的處理工藝適用于普通的洗車廢水處理，但由于該流程有專門的除砂、除油工藝，占地面積較大，出水可滿足廢水排放標準但卻在總大腸桿菌、濁度等指標上不一定滿足《中華人民共和國生活雜用水水質標準》(GJ25.1-89)的回用洗車用水要求。因此，若需回用則還要有更為嚴格的深度處理工藝。
1.2 電解法
除了采用上述的傳統處理工藝外，還有采用生物接觸氧化池、膜過濾等技術，也不乏采用電解的方法來對洗車廢水進行處理。以天津市運輸七場貨車洗刷廢水的處理為例，該廢水為機械修理和清理沖洗貨車及場地的廢水。處理這種廢水可以采用重力分離法和吸附聚結法，但是占地面積大，且處理效果不是十分理想。該運輸場采用電解槽處理法對洗車廢水進行了處理。
采用再循環(huán)結構的電解槽處理運輸車場含油廢水，除油、去除CODCr等指標均取得滿意的效果，處理后的水無嗅無味純凈透明，符合排放標準。不乏為處理含油量多洗車廢水的值得考慮的一個處理工藝。
上述工藝均是以達到排放標準為目的的洗車廢水處理工藝。其處理后的水質不能滿足《中華人民共和國生活雜用水水質標準》(GJ2511289)的洗車用水要求。面對水資源短缺的形勢，洗車廢水的處理不應僅僅局限在達標排放的階段上，如何采用經濟、實用的深度處理工藝目前還沒有定論，因此，大型洗車場實現洗車廢水資源化是亟待解決的重要問題。
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