BADGER METER RCV-1/2-39 控制閥

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 控制閥機理模型的基礎上,對造成氣動執(zhí)行部分振蕩的原因進行了分析以及仿真,得到了控制閥動靜摩擦力差值對于控制閥振蕩的幅價呈正相關的結論。同時就控制參數(shù)以及給定控制信號兩種可能造成振蕩的因素進行了探究,證明了其均為影響振蕩的關鍵因素。其次,對液位控制實驗裝置進行了機理建模,并對其進行了開環(huán)以及閉環(huán)的實驗驗證,保證了模型的準確性。

 在液位控制模型的基礎上,對給水閥流量特性曲線所造成的液位控制對象的振振蕩進行了分析以及仿真,得到了當控制閥的流量特性曲線發(fā)生畸變時,被控液位對象會發(fā)生振蕩的結論。并針對流量特性曲線畸變的程度,得出了流量特性曲線畸變越嚴重則控制系統(tǒng)振蕩越嚴重的結論。同時,就流量特性不同的畸變方式以及傾斜的程度對于控制系統(tǒng)的振蕩程度進行了仿真,證明了其均是造成控制系統(tǒng)振蕩的基本因素。

BADGER METER RCV-1/2-39 控制閥

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CAMERON流量計修理包ExdⅡBT4滾筒9A-100003474
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NUFLO 哈利伯頓渦輪流量計 100009371/2"
同心閥COOPERZ630-133-036增壓機CFA32
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BENDIX空氣干燥器AD-9動力源
ARIEL 一級排氣總成 B-5735-N
ARIEL 排氣閥 B-3492-HH
ARIEL 吸入閥 B-3491-JJ
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ARIEL 吸入閥 B-4087-FF
ARIEL 一級排氣總成 B-5735-CC

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