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4V220-08，4V320-10二位五通雙電控閥

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更新時(shí)間：2022-05-12 10:29:27瀏覽次數(shù)：415次

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4V220-08，4V320-10二位五通雙電控閥保持位置：二位五通電磁閥有兩個(gè)位置狀態(tài)（狀態(tài)“1"和“2"）。雙電控二位五通電磁閥是通過控制兩個(gè)線圈的得電或失電來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)二位五通電磁閥狀態(tài)的控制。

詳細(xì)介紹

4V220-08，4V320-10二位五通雙電控閥保持位置：二位五通電磁閥有兩個(gè)位置狀態(tài)（狀態(tài)“1”和“2”）。雙電控二位五通電磁閥是通過控制兩個(gè)線圈的得電或失電來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)二位五通電磁閥狀態(tài)的控制。同兩個(gè)線圈的得/失電情況相對(duì)應(yīng)的二位五通電磁閥的狀態(tài)。

1. 當(dāng)線圈A得電，線圈B失電時(shí)二位五通電磁閥處于一種狀態(tài)（狀態(tài)“1”）

2. 當(dāng)線圈A失電，線圈B得電時(shí)二位五通電磁閥處于另一種狀態(tài)（狀態(tài)“2”）

3. 當(dāng)線圈A和線圈B同時(shí)失電時(shí)二位五通電磁閥保持線圈雙雙失電前的狀態(tài)（狀態(tài)“1”或“2”）

4. 第四種情況——線圈A和線圈B同時(shí)得電。這種情況不允許存在，在控制電路中采用兩線圈互鎖的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)這種限制。

當(dāng)它在一個(gè)線圈得電后處于某一種狀態(tài)，即使這個(gè)線圈失電了（雙失電狀態(tài)），它依然留在這個(gè)狀態(tài)下。直到另一個(gè)線圈得電后它才返回到另一個(gè)狀態(tài)。可見這種雙電控的二位五通電磁閥是不會(huì)自行復(fù)位的。

使用場(chǎng)合，一般是觸發(fā)信號(hào)為短暫的信號(hào)。實(shí)例：一個(gè)氣缸在電磁閥控制下正在頂出，當(dāng)氣缸行程到某個(gè)位置頂?shù)搅艘粋€(gè)行程開關(guān)，行程開關(guān)使電磁閥的一個(gè)線圈得電而返到另一個(gè)狀態(tài)，于是使氣缸開始返回，氣缸脫離了行程開關(guān)！此時(shí)就需要二位五通電磁閥的保持功能，使氣缸繼續(xù)返回。

如果選用的是單控二位五通電磁閥，當(dāng)氣缸脫離了行程開關(guān)，單控二位五通電磁閥失電立即回復(fù)到原先狀態(tài)，氣缸又進(jìn)入頂出過程，而不能返回。

關(guān)鍵詞：電磁閥行程開關(guān)