XS12JK-3P/Y，XS12JK-4P/Y測(cè)速傳感器

XS12JK-3P/Y，XS12JK-4P/Y測(cè)速傳感器采用霍爾效應(yīng)原理，當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí)，引起磁場(chǎng)變化，霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)，傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測(cè)量頻率范圍更寬，可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速，輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡(jiǎn)單，廣泛應(yīng)用于車(chē)輛，電機(jī)，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。

能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，只要非接觸就能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤(pán)的轉(zhuǎn)速及線(xiàn)速度。

傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長(zhǎng)、不需電源和潤(rùn)滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。 

技術(shù)參數(shù)：1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）

                            2、 輸出信號(hào)幅值：50r/min時(shí)≥300ｍｖ 傳感器

                                 鐵芯和被測(cè)齒輪齒頂間隙　δ＝0.5～1.2mm　　　　　　　　　　      

被測(cè)齒輪模數(shù)m=2                                                  

齒輪  Z = 60                     　　　　　　　　       　

材料  電工鋼　　信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

3、 測(cè)量范圍：50～5000Hz4、 使用時(shí)間：連續(xù)使用

5、 工作環(huán)境：溫度 -20～+60℃   -20～+160℃（特殊定做

）6、 輸出形式：X12K4P四芯插頭

7、 外形尺寸：外徑M16×1　; M18×1.5總長(zhǎng)80mm，可根據(jù)要求需定做。

8、 重量：約120g（不計(jì)輸出導(dǎo)線(xiàn)） 

使用注意事項(xiàng)：

１、安裝時(shí)傳感器外殼M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉(zhuǎn)應(yīng)自   如，六角螺母并緊后，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。２、安裝時(shí)應(yīng)以被測(cè)齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號(hào)幅值。 五、單機(jī)成套：
         １、XS12JK 磁電轉(zhuǎn)速傳感器　    　　     １只
         ２、Ｘ１２Ｋ４Ｐ插頭   　                        １只        

         ３、說(shuō)明書(shū)　　　　　　　　　　　　　    １份
         ４、合格證　　　　　　　　　　      　  １份　

采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)測(cè)速。該傳感器具有輸出信號(hào)強(qiáng)，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

電氣指標(biāo)：

• 直 流 電  阻：200到550Ω(25℃)
• 工 作 溫  度：-10到+120℃

物理指標(biāo)：

• 重      量：約120g
• 抗  振 動(dòng)：20g
• 螺紋規(guī)格： M16×1
• 齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
• 齒     形：成漸開(kāi)線(xiàn)齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
• 齒輪模數(shù)：2到 4    齒寬b：大于5mm 。

環(huán)境指標(biāo)：

可靠、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環(huán)境中使用。