?TR 轉(zhuǎn)速齒輪轉(zhuǎn)速傳感器 GTS211Ｂ-N-16

采用霍爾效應(yīng)原理，當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時(shí)，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)，傳感器內(nèi)置電路對該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉(zhuǎn)速，輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應(yīng)用于車輛，電機(jī)，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量。

技術(shù)參數(shù)：

1 工作電壓：DC5～30V

2 測量范圍：0～20KHz

3 測速齒輪形式：模數(shù)1 ～ 3（漸開線齒輪）

4 輸出信號(hào)：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度，與轉(zhuǎn)速無關(guān)

5 工作溫度：-30 ～+120℃

6 螺紋規(guī)格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）

7 安裝間隙：1～5mm

8 重 量：約100 g

XS12JK系列磁電式轉(zhuǎn)速傳感器（防水型）?

一、概述TR 轉(zhuǎn)速齒輪轉(zhuǎn)速傳感器 GTS211Ｂ-N-16XS12JK系列磁電轉(zhuǎn)速傳感器，

能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，霍爾轉(zhuǎn)速傳感器采用霍爾效應(yīng)原理，當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時(shí)，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)，傳感

、

M16×1螺紋不得損傷，六角螺母旋轉(zhuǎn)應(yīng)自   如，六角螺母并緊后，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。２、安裝時(shí)應(yīng)以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號(hào)幅值。 五、單機(jī)成套：
         １、XS12JK 磁電轉(zhuǎn)速傳感器　    　　     １只
         ２、Ｘ１２Ｋ４Ｐ插頭   　               １只         ３、說明書　　　　　　　　　　　　　    １份
         ４、合格證　　　　　　　　　　      　  １份　  

 SZC-04 系列智能轉(zhuǎn)速表，SZC-04F 系列智能轉(zhuǎn)速反轉(zhuǎn)速表，DZC-02A型轉(zhuǎn)速表
     
     HZD-8500/C/D汽輪機(jī)監(jiān)控保護(hù)裝置，HZD-RSDC型超速保護(hù)裝置，8500B旋轉(zhuǎn)機(jī)械監(jiān)測保護(hù)系統(tǒng)，HZW型軸向位移監(jiān)控儀，HZW-Z型智能脹差監(jiān)控儀，HZS-04N型智能轉(zhuǎn)速表

XS12JK系列磁電轉(zhuǎn)速傳感器，

能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，

只要非接觸就能測量各種導(dǎo)磁材料如：如齒輪、葉輪、帶孔（或槽、螺釘）圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。

      一：傳感器具有：體積小、結(jié)實(shí)可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點(diǎn)，與一般二次儀表均可配用。 

    二、技術(shù)參數(shù)：1、 輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時(shí)）

                            2、 輸出信號(hào)幅值：50r/min時(shí)≥300ｍｖ 傳感器

                                 鐵芯和被測齒輪齒頂間隙　δ＝0.5～1.2mm　　　　　　　　　　       被測齒輪模數(shù)m=2                                                  

齒輪  Z = 60