CS-01轉速傳感器
相對式電動式傳感器基于電磁感應原理，即當運動的導體在固定的磁場里切割磁力線時，導體兩端就感生出電動勢，因此利用這一原理而生產的傳感器稱為電動式傳感器。CS-1轉速傳感器原理相對式電動傳感器從機械接收原理來說，是一個位移傳感器，由于在機電變換原理中應用的是電磁感應定律，其產生的電動勢同被測振動速度成正比，所以它實際上是一個速度傳感器。電渦流式電渦流傳感器是一種相對式非接觸式傳感器，它是通過傳感器端部與被測物體之間的距離變化來測量物體的振動位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬（0～10kHZ），線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測量等優點，主要應用于靜位移的測量、振動位移的測量、旋轉機械中監測轉軸的振動測量。
中國作為戰場中的主戰場，亞太地區的發展中心地，在一定程度上也反映出，誰能成功搶占到中國市場，也就意味著能夠成功搶灘到傳感器市場，必將在傳感器市場中分的很大的那塊蛋糕。我國未來傳感器產業或將遵循以下三個方向：首先，CS-1轉速傳感器原理以工業控制、汽車、通訊、環保為重點服務領域，以傳感器、彈性元件、光學元件、電路為重點對象，發展具有自主知識產權的原創性技術和產品。第二，以增加品種、提高質量和經濟效益為主要目標，加速產業化，使國產傳感器的品種占有率達到70%~80%，產品達60%以上。第三，以MEMS工藝為基礎，以集成化、智能化和網絡化技術為依托，加強制造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開發，使主導產品達到和接近國外同類產品的*水平。
將工程振動的參量轉換成電信號，經電子線路放大后顯示和記錄。電測法的要點在于先將機械振動量轉換為電量（電動勢、電荷、及其它電量），然后再對電量進行測量，從而得到所要測量的機械量。這是目前應用得很廣泛的測量方法。上述三種測量方法的物理性質雖然各不相同，但是，組成的測量系統基本相同，它們都包含拾振、測量放大線路和顯示記錄三個環節。1、拾振環節。把被測的機械振動量轉換為機械的、光學的或電的信號，完成這項轉換工作的器件叫傳感器。
CS-01轉速傳感器
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