CS-2轉速傳感器
技術說明
l被測應體為導磁體，上有齒或凹槽。
建議：測速齒輪模數≥2， 材料為導磁低碳鋼。
不適于零轉速測量。
反轉速傳感器
ZS-1-BD磁阻式轉速傳感器采用電磁感應原理實現測速，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。
該傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用
【詳細說明】
轉速傳感器 型號：ZS-1-BD
反轉速傳感器 型號：ZS-1-BD
用途：
傳感器的作用是將旋轉機械的被測量按照一定規律轉換成可用信號輸出的裝置
反轉速傳感器 型號：ZS-1-BD
工作原理：
轉速傳感器是一種對磁感應強度、磁場強度和磁通量敏感，并能把這些信號轉換成電信號的傳感器。
型號：ZS-1-BD
技術參數：
ZS-1-BD轉速傳感器的技術參數
1．直流電阻： 150Ω～200Ω
2．測速齒輪： 模數2～4（漸開線）
3．環境溫度： -10～120℃
4．抗 振 動： 20g
5．安裝尺寸： 螺紋M16×1
1 簡介
HY-ZS3F反轉速傳感器采用霍爾效應，當金屬齒經過傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，輸出信號更精確穩定，安裝簡單，防油防水，已在電力、汽車、紡織、石化等測速領域得到廣泛應用
2 技術參數
2.1 工作電壓：DC5～24V
2.2 測量范圍：0～20KHz
2.3 測速齒輪形式：模數2 ～ 4（漸開線齒輪）
2.4 輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉速無關，zui大輸出電流20mA
2.5 工作溫度：-30 ～+150℃
2.6 螺紋規格：Φ16傳感器（安裝螺紋：M16×1）
2.7 安裝間隙：1～2mm
2.8 重 量：約120
CS-2轉速傳感器
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