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江蘇三里港高空建筑防腐有限公司
江蘇三里港高空建筑防腐有限公司
| 占地面積 | 10000㎡ | 壁厚 | 2500mm |
|---|---|---|---|
| 材質 | 其他 | 出口內徑 | 8m |
| 幾何高度 | 150m | 結構 | 其他 |
| 適用工作溫度 | 30℃ | 應用領域 | 高空 |
煙囪內壁五布七油防腐、玻璃鋼材料的不斷進步。冶建總院早在1965年～1976年之間，在我國玻璃鋼技術剛剛起步時，所研制的玻璃鋼煙囪，就能夠在腐蝕性比現在的濕法脫硫后的煙氣的腐蝕性嚴重得多的環境中，安全使用達15年之久而未見損壞。在防腐蝕新材料不斷進步的今天，*有能力做好排放濕煙氣用的玻璃鋼煙囪。
煙囪內壁五布七油防腐、玻璃鋼煙囪內筒
4.1玻璃鋼內筒的特點煙囪內壁玻璃鋼防腐工程施工
玻璃鋼（FRP）由有機的耐高溫樹脂和纖維組成，具有很好的耐腐蝕性。根據《工業建筑防腐蝕設計規范》所列材料防腐蝕性能表，樹脂類材料具有較好的耐多種化學介質腐蝕能力。從機械性能看，玻璃鋼是各向異性的材料，其環向彈性模量6，900～22，000MPa，軸向彈性強度設計值約6.9MPa。
煙氣溫度對玻璃鋼造價和性能有很大影響，耐高溫要求越高，材料成本將會快速上漲。且隨著溫度的升高，玻璃鋼的耐腐蝕性能及使用壽命將會降低。本工程脫硫不設旁路且不上GGH，進入煙囪的煙氣溫度在45℃左右，屬低溫煙囪，采用玻璃鋼（FRP）作為煙囪內筒材料非常適合。
整體玻璃鋼（FRP）煙囪在脫硫煙囪方面應用是一個發展方向。玻璃鋼復合材料具有耐化學腐蝕性強、使用壽命長、輕質、熱率導低、強度高、可承受高的熱應力等優點，已成為燃煤電廠煙氣脫硫排煙冷卻塔煙道、噴淋管、除霧器、漿液管道等設備的佳選材。
4.2國內電廠煙囪采用玻璃鋼內筒的可行性
電廠的脫硫濕煙囪采用玻璃鋼內筒在國外已有較多實例，但國內由于脫硫項目起步較晚，還沒有電廠玻璃鋼高煙囪（高度超過200m）投運的實例，也沒有玻璃鋼煙囪相關的技術標準，據了解，國內有幾個小型電廠采用了玻璃鋼煙囪方案，而在煙塔合一的電廠工程中，玻璃鋼用作排煙道的實例已有好幾個。擴展到化工、鋼鐵等其他領域，玻璃鋼（FRP）應用于洗滌塔、煙道、煙囪的時間已超過40年。玻璃鋼整體煙囪用做火電廠濕法脫硫后的套筒濕煙囪內筒在技術上是可行性的。
煙囪內壁五布七油防腐
國內某單位研制的玻璃鋼用樹脂，其長期液態使用溫度可達140℃，短期可達180℃，耐腐蝕性能則為：可耐30～40%的苯、40～50%的硫酸與15～18%的氫氧化鈉在120～140℃的交替作用。從材料的防腐蝕性能來說，用于濕法脫硫后的煙氣排放，其防腐蝕性能、耐溫性能擁有巨大的裕量空間。
2）玻璃鋼結構設計技術的不斷完善。玻璃鋼作為一種在力學性能上的各向異性材料，在其出現初期，對它的各方面的特性還認識不足，在結構設計上要么留下了過大的裕量，造成浪費；要么剛度不足，導致各種問題。但是，該材料經過近50年的不斷研究、探索，對其力學性能已基本掌握，各類玻璃鋼材料的結構設計、加工工藝設計，已不存在問題。
在結構可設計性方面，玻璃鋼材料與傳統上的金屬材料相比，擁有巨大的優勢：玻璃鋼的比抗拉強度高于優質合金鋼，我們可以在其需要高強度的方向上，很方便地達到使用要求；玻璃鋼的弱點在于剛度不足，但是，我們可以利用其結構可設計性，在剛度不足的部位或者方向上設計出加強筋、中空結構、變形結構等，來提高其整體剛度。例如，我國當前航天飛行器的頭錐，均是采用碳纖維玻璃鋼材料制造，在火箭升空時超過7.8km/s的*速度飛行時，*可以抵擋空氣產生的超高氣壓而不產生破壞，可見我國當前的玻璃鋼結構設計技術，對于濕法脫硫后的濕煙筒內筒設計來說，無任何困難。
3）玻璃鋼制造技術方面的飛躍，為整體玻璃鋼套筒的制造提供了保障。早在近40年前，冶建總院的技術人員就可利用手糊法制造出40m高的無支撐玻璃鋼煙囪，并且安全使用11年而未見損壞。在近30年前，采用自制纏繞設備，生產出尺寸達Φ2500×102，000mm的整體玻璃鋼煙囪，安全使用15年之久未見損壞。當前，我們在大型回轉體玻璃鋼構件的制作方面，均采用電腦控制的自動纏繞設備。
4）現場安裝技術問題。玻璃鋼的抗拉強度決定于玻璃纖維，制造成玻璃鋼后，沿纖維方向上的抗拉強度可達300MPa以上；玻璃鋼的抗壓強度決定于樹脂，樹脂固化后的抗壓強度一般在80MPa以上。根據以前的工程經驗，玻璃鋼煙囪的自支撐高度可達40m左右，而實際上，混凝土外筒的吊裝鋼平臺間距*可以小于40米，因此，無論采取懸掛法或者是下支法安裝玻璃鋼煙囪內筒，在玻璃鋼煙囪的抗拉強度、抗壓強度方面，均不存在問題。
對于玻璃鋼煙囪的安裝就位問題，我們一般是將玻璃鋼制造成為10m左右的長度，采取普通鋼管內筒的頂升或者提升方式，在將玻璃鋼煙囪升***裝高度后，用樹脂、玻璃纖維布帶以及配套的接頭，將兩根玻璃鋼管道連接起來，并通過混凝土外筒的鋼平臺加以固定，隨即進行下一節玻璃鋼管的安裝施工。
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