環(huán)保在線
詳細(xì)介紹
用途
EG6K41W(無(wú)襯里)、EG6K41J(襯膠) 氣動(dòng)隔膜閥(常開(kāi)型)專用于控制非腐蝕性或一般腐蝕性介質(zhì)，閥體內(nèi)腔表面無(wú)襯里或覆有可供選擇的各種橡膠、適用于不同工作溫度和液體管路。
適用溫度：≤85℃、≤100℃、≤120℃、≤150℃(按照襯里和隔膜材料)
壓力等級(jí)：PN(MPa) 0.6 1.0 1.6
設(shè)計(jì)與制造：BS5156
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：BS5156
法蘭連接尺寸：BS4504、DIN2532、JIS B2212、ANSI B16.1、ISO2004
部件列表：1．閥體 2．閥體襯里 3．隔膜 4．閥瓣 5．下閥桿 6．閥蓋 7．氣缸 8．氣動(dòng)薄膜 9．彈簧 10．氣缸蓋
11．上閥桿 12．手輪
材料
閥體：鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼
閥蓋：鑄鐵、球墨鑄鐵、碳鋼、不銹鋼
襯里：無(wú)襯里、橡膠
隔膜：橡膠
閥瓣：鑄鐵
氣缸：鋁合金、碳鋼
氣動(dòng)薄膜：橡膠
閥桿：碳鋼、不銹鋼手輪：鑄鐵
測(cè)試
襯里層：電火花檢測(cè)
試驗(yàn)與檢驗(yàn)按BS6755標(biāo)準(zhǔn)
公稱壓力：PN(MPa)
閥體：PN×1.5
密封：PN×1.1
主要連接尺寸
| DN | 公稱壓力 MPa | 工作壓力 MPa | L mm | D mm | D1 mm | n-Фd mm | f mm | H mm | D0 mm | B mm | 代號(hào) ES | 氣源壓力 MPa | 氣源接頭 MPa | 耗氣量 cm3 | 質(zhì)量 Kg/kilos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 15 | 1.6 | 1.6 | 108 | 95 | 65 | 4-13.5 | 2 | ||||||||
| 20 | 117 | 105 | 75 | 4-13.5 | 2 | 343 | 140 | 168 | 68 | 0.3 | 1/8 | 163.87 | 6.3 | ||
| 25 | 127 | 115 | 85 | 4-13.5 | 2 | 345 | 140 | 168 | 68 | 0.3~0.4 | 1/8 | 196.65 | 7.3 | ||
| 32 | 146 | 140 | 100 | 4-17.5 | 2 | 363 | 140 | 260 | 68 | 0.3~0.4 | 1/8 | 229.4 | 8.3 | ||
| 40 | 159 | 150 | 110 | 4-17.5 | 2 | 430 | 140 | 260 | 69 | 0.3~0.4 | 1/4 | 1458.7 | 14.3 | ||
| 50 | 190 | 165 | 125 | 4-17.5 | 2 | 575 | 140 | 260 | 70 | 0.3~0.4 | 1/4 | 3162.7 | 256 | ||
| 65 | 1.0 | 1.0 | 216 | 185 | 145 | 4-17.5 | 2 | 588 | 140 | 260 | 70 | 0.3~0.4 | 1/4 | 3243 | 30.8 |
| 80 | 254 | 200 | 160 | 8-17.5 | 2 | 769 | 165 | 425 | 71 | 0.4~0.5 | 3/8 | 6636.8 | 64.9 | ||
| 100 | 305 | 220 | 180 | 8-17.5 | 2 | 816 | 280 | 425 | 71 | 0.4~0.5 | 3/8 | 6948 | 70.3 | ||
| 125 | 356 | 250 | 210 | 8-17.5 | 3 | 820 | 280 | 425 | 71 | 0.4~0.5 | 3/8 | 7374.2 | 80.7 | ||
| 150 | 406 | 285 | 240 | 8-22 | 3 | 920 | 280 | 549 | 72 | 0.5 | 3/8 | 10652 | 131.2 | ||
| 200 | 0.6 | 0.6 | 521 | 340 | 295 | 8-22 | 3 | 1010 | 280 | 549 | 72 | 0.6 | 3/8 | 16715 | 212 |
| 250 | 635 | 395 | 350 | 12-22 | 5 |
注：1. 氣動(dòng)隔膜閥門(mén)尚可附裝反饋信號(hào)、限位器或定位器，以適應(yīng)自控、程控或調(diào)節(jié)流量的需要。
2. 氣動(dòng)閥門(mén)的反饋信號(hào)采用無(wú)觸點(diǎn)傳感技術(shù)。
3. 采用薄膜式氣缸替代活塞式氣缸，排除了活塞易損漏而導(dǎo)致無(wú)法啟閉閥門(mén)的弊端。
4. 當(dāng)氣源發(fā)生故障時(shí)，可操作手輪使閥門(mén)開(kāi)啟。
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