環(huán)保在線
詳細(xì)介紹
供應(yīng)GQ47H無(wú)磨損高性能法蘭軌道球閥！
一、軌道球閥概述
GQ47H系列采用*結(jié)構(gòu)，將閥芯旋轉(zhuǎn)分離式開(kāi)啟，無(wú)磨損，扭矩低，壽命長(zhǎng)，密封性好，即使介質(zhì)中含有固體顆粒、泥沙、短纖維等雜質(zhì)，流體介質(zhì)高速集中沖刷密封體等苛刻工況下，也能保持良好的密封效果。可替代閘閥、截止閥、球閥、旋塞閥等截?cái)嚅y門(mén)，廣泛應(yīng)用于石油、天然氣、化工、巖漿和造紙、電站、鋼廠、環(huán)保污水處理等行業(yè)。
二、軌道球閥特性
1、啟閉無(wú)磨損；球體偏離閥座后再轉(zhuǎn)動(dòng)清除了閥座的磨損，解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥的閥座磨損問(wèn)題。
2、流體特性；全通徑和縮徑閥門(mén)在開(kāi)位時(shí)都有很高的Cv值，提高了泵的系數(shù)效果，而且使腐蝕問(wèn)題降到了zui低程度。
3、單閥座設(shè)計(jì)；靜態(tài)單閥座能夠保障零泄漏，避免雙向閥座閥門(mén)的內(nèi)腔壓力升高的問(wèn)題。
4、頂裝式設(shè)計(jì)；在系統(tǒng)泄壓后，可以在線檢查和維修，使維護(hù)簡(jiǎn)單化。
5、壽命長(zhǎng)；將替代那些容易出故障的球閥、閘閥、旋塞閥和截止閥，可減小設(shè)備停運(yùn)問(wèn)題，地降低業(yè)主的成本。
6、雙閥桿導(dǎo)向銷(xiāo)；硬性閥桿導(dǎo)槽與導(dǎo)銷(xiāo)控制閥桿的升降和轉(zhuǎn)動(dòng)。
7、自清洗；當(dāng)閥芯傾離閥座時(shí)，流體沿密封面360度將一些外來(lái)的雜物沖洗干凈。
8、低扭矩操作；除特大尺寸外，其他尺寸的閥門(mén)均可配置小手輪而無(wú)需齒輪箱，因?yàn)殚y門(mén)密封面無(wú)摩擦，轉(zhuǎn)動(dòng)特別容易。
9、抗磨閥芯硬密封面；閥芯表面堆焊了一層硬質(zhì)拋光密封面，能夠在不損壞密封完整性的情況下滿(mǎn)足非常苛刻工況的密封要求。
10、機(jī)械楔形密封；閥桿下端的斜面提供一個(gè)機(jī)械的楔緊力以便的精密封。
三、軌道球閥原理
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四、軌道球閥參數(shù)
壓力等級(jí) | 試驗(yàn)壓力 | 適用環(huán)境 | |
殼體試驗(yàn) | 密封試驗(yàn) | ||
1.6 | 2.4 | 1.76 | 易燃、易爆、 |
2.5 | 3.75 | 2.75 | |
4.0 | 6.0 | 4.4 | |
6.4 | 9.6 | 7.04 | |
CLASS150 | 2.94 | 2.2 | |
CLASS300 | 7.5 | 5.5 | |
CLASS600 | 16.0 | 11.0 | |
適用溫度 | -190～≤550℃ | ||
適用介質(zhì) | 水、油、天然氣及各種軟性介質(zhì)與懸浮液等 | ||
驅(qū)動(dòng)方式 | 氣動(dòng)、手動(dòng)、電動(dòng) | ||
五、軌道球閥結(jié)構(gòu)
主要型號(hào) | 零件名稱(chēng) | 材質(zhì) | |||||||||||||||||
| 閥體、閥蓋 | WCB | ZG1Cr5Mo | ZG1Cr18Ni9Ti | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti | ||||||||||||||
球體 | |||||||||||||||||||
閥桿 | 2Cr13 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | |||||||||||||||
密封面 | 硬質(zhì)合金 合金鋼 | ||||||||||||||||||
導(dǎo)向銷(xiāo) | 2Cr13 40CrMn | ||||||||||||||||||
閥桿螺母 | 鑄錳黃銅 | ||||||||||||||||||
螺栓 | 35 | 1Cr18Ni9Ti | |||||||||||||||||
螺母 | 35 45 | ||||||||||||||||||
填料 | 柔性石墨環(huán)PTFE | ||||||||||||||||||
墊片 | 柔性石墨纏繞墊 柔性石墨復(fù)合墊 | ||||||||||||||||||
手輪 | 可鍛鑄鐵 | ||||||||||||||||||
六、軌道球閥尺寸
壓力級(jí) | 主要尺寸 | 公稱(chēng)通徑(mm) | |||||||||||||||
25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | ||
PN1.6MPa | L | 100 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 1200 | 1250 |
H | 240 | 260 | 307 | 360 | 410 | 483 | 512 | 543 | 581 | 617 | 672 | 723 | 758 | 791 | 828 | 870 | |
Kg | 9.5 | 16 | 19 | 28 | 30 | 41 | 55 | 78 | 115 | 215 | 270 | 385 | 502 | 876 | 980 | 1240 | |
PN2.5MPa | L | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 1200 | 1250 |
H | 260 | 280 | 320 | 360 | 430 | 490 | 525 | 567 | 604 | 642 | 695 | 742 | 781 | 815 | 864 | 905 | |
Kg | 9.5 | 16 | 19 | 28 | 30 | 45 | 59 | 82 | 121 | 230 | 289 | 402 | 540 | 913 | 1120 | 1280 | |
PN4.0MPa | L | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | 1200 | 1250 |
H | 260 | 280 | 320 | 360 | 436 | 492 | 527 | 607 | 649 | 701 | 750 | 750 | 790 | 832 | 875 | 910 | |
Kg | 10 | 17 | 20 | 25 | 32 | 45 | 59 | 82 | 115 | 2130 | 295 | 402 | 540 | 913 | 1124 | 348 | |
PN6.4MPa | L | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 | 730 | 850 | 980 | 1100 | - | - |
H | 280 | 300 | 329 | 365 | 450 | 509 | 541 | 663 | 725 | 781 | 790 | 806 | 821 | 858 | - | - | |
Kg | 10 | 17 | 20 | 25 | 32 | 52 | 68 | 106 | 168 | 281 | 355 | 498 | 689 | 1134 | - | - | |
150Lb | L | 127 | 140 | 165 | 178 | 190 | 203 | 229 | 356 | 394 | 457 | 533 | 910 | 686 | 762 | 964 | 914 |
300Lb | L | 165 | 178 | 190 | 216 | 214 | 283 | 305 | 381 | 403 | 502 | 568 | 648 | 762 | 838 | 914 | 991 |
600Lb | L | 216 | 229 | 241 | 292 | 330 | 356 | 432 | 508 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 |
供應(yīng)GQ47H無(wú)磨損高性能法蘭軌道球閥。供應(yīng)GQ47H無(wú)磨損高性能法蘭軌道球閥。
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