詳細介紹
江蘇山峰建設工程有限公司, 以及利用特殊工藝制造的金屬粉,制成金屬陶瓷功能填料涂層的耐磨,防腐蝕性能。漆內使用無機纖維,增強涂層的抗沖擊性。耐高溫:煙氣管道防腐漆的基料和填料均有耐高溫的無機物組成,耐熱800℃。金屬煙囪防腐漆防止焦油附著機理:焦油通常是粘附在管道,并不斷沉積,形成沉淀層。這種吸附力的大小取決于焦油與管道之間的表面性。在空間網狀結構維系下,漆組合物中含有的金屬、金屬氧化物納米材料和稀土氧化物超微粉體,幫助涂層形成一個致密的界面過渡層,使其綜合熱力學性質與基體相匹配。煙囪美化通過各組分的相互作用和協同效應,使涂層具有表面能低、耐腐蝕性高,與基體結合力大等綜合性能。煙囪防腐漆耐磨機理:漆磨損是研究兩個物體之間作相對運動時材料表面磨損以致材料功能逐漸喪失或其使用價值逐漸遞減直至失效的規律。座落于江蘇沿海東方濕地之都,仙鶴神鹿—鹽城。玻璃鋼規劃靈敏,它能夠依據不同運用條件,選用不同的防腐施工方案,以習慣不同的要求。經過防腐層樹脂選取、結構層厚度來不同的介質與載荷。首先,玻璃鋼耐酸堿腐蝕性能強,遇到強酸強堿等化學腐蝕試劑都可以*抵抗。而且,由于它的主要材料為樹脂,所以附著性很強且有一定彈性,不會因為其后的變化而冷縮出現裂縫,所以南北方都非常適用。經過多年的不斷發展和強大施工隊伍,專研施工技術,施工。公司已成為集科研、設計、、施工為一體的綜合性建修防腐、磚煙囪新建、水泥煙囪新建高空作業企業,并具備高空作業二級資質,防腐保溫專業承包二級資質。公司修訂了《高空作業施工條律》和《高空懸作業技術安全細則》等各項規章制度。為公司多年來的“安全施工"提供了強的保障。按省、市建委和甲方單位以及環保部門要求,文明施工、跟蹤、終身負責、使公司一直保持*的硬性指標。
公司運用“無腳手架、不停產施工、高空懸掛作業"等技術,專業承攬(國內、國外): 龍門吊防腐施工工藝(1)施工搭建腳手架(2)局部噴除漆劑(3)手工機械除銹表面處理(4)甲方驗收和確認(5)底漆二道目測表面和漆膜厚度(6)面漆二道目測表面和漆膜厚度(7)檢查修補。2.1防腐涂層采取兩遍底漆、兩遍面漆的防腐工藝,底漆采用環氧富鋅底漆,面漆采用桔紅醇酸磁漆。2.2龍門吊鋼結構防腐工程中使用的所有原材料均應符合有關及本規范的相關技術指標,并且有出廠合格證和檢驗報告等技術資料。2.3對于新的防腐材料必須經檢驗和實際應用證明效果良好或經省部級(含)以上質檢中心的鑒定合格后方可選用。2.4防腐施工必須按現行的有關規定及防腐材料的使用說明執行。其材料必須在規定的有效期內使用。 孔底設煙氣導流板。該方案在國外火電廠煙囪工程中應用較為普遍,我國火電廠的鋼內筒煙囪也幾乎都采用這種設計方案。這種做法的優點是結構構造比較簡單,但是由于鋼煙道面積一般均大于鋼內筒面積(大約35%),使鋼內筒上的矩形留孔非常高大(本工程的矩形留孔高12.4m,寬約7.0m),造成鋼內筒留孔處的受力情況極為復雜,需采取許多局部加固措施。另外架空煙道與鋼內筒直角相交,煙氣阻力也較大。二是把鋼內筒支承在中間平臺上,鋼內筒不落地而呈懸掛狀,煙道沿水平方向進入煙囪外筒壁后,呈圓弧形與鋼內筒底部用法蘭直接連接。三是把鋼內筒支承于25m標高平臺上,煙道沿水平方向進入煙囪外殼后,呈圓弧形與鋼內筒底部法蘭直接連接,該做法克服了種做法的不足。另一優點是煙氣阻力小,在國外的電廠煙囪中該方案已有成功實例。本工程采用常規的種稍做改進,即非直筒的斜筒連接。
·煙囪水塔防腐:磚煙囪新建, 水泥煙囪新建、煙囪防腐、煙囪脫硫、煙囪聚脲防腐、煙囪刷航標色環、冷卻塔防腐、冷卻塔刷色環;
·煙囪水塔新建:煙囪滑模(移模)、混凝土煙囪新建、冷卻塔新建;
·煙囪水塔維修:煙囪碳纖維加固、煙囪探傷、煙囪拍照、高空探傷、冷卻塔維修加固;
·鋼結構防腐:網架爐架防腐、鐵塔防腐、大橋防腐、煤氣柜儲罐防腐; (四)作業人員名冊;第三章企業資格附件一:《江蘇省高處懸掛作業資格認可申請表》建筑施工中的構件吊裝,利用吊籃進行外裝修,懸挑或懸空梁板、雨棚等特殊部位支拆公司運用“無腳手架、不停產施工、高空懸掛作業"等技術,主要承攬以下工程:
·高空安裝:避雷針安裝、航標燈安裝、鋼煙囪安裝、鐵塔安裝、煙囪(平臺、護網、爬梯)安裝;
·高空拆除:高空建筑拆除、鋼煙囪拆除、鐵塔拆除、爆破拆除、及其它高難度爆破拆除;
·高空清洗:賓館、大廈、大、辦公大樓的外墻清洗、外墻刷涂料;
·防水堵漏:堵漏、人防地下室堵漏、地鐵堵漏、大壩堵漏; 則說明材料的質地不純,有偷工減料的現象。當然,在的下,土工布也會受潮變重,容易蒙混過關,所以大家要擦亮眼睛。防水卷材滿粘率實現該滲漏檢測儀采用5寸陽光下可視彩色液晶屏、高精度定位芯片,差分精度達到毫米級,采用安卓,能夠實現實時數據分析,實時智能判斷孔洞的位置。探測儀內置藍牙數據傳輸模塊,可以通過藍牙將自動存儲的數據傳到計算機。我國的城市化建設步伐不斷加快,大型基礎設施建設不斷完善,城市建筑總量已達到的一半以上。2012年,我國水泥產量近22億t,約占水泥總產量的54%,龐大的建筑市場帶動了我國防水市場的繁榮。中鐵十八局集團鄭萬鐵路項目指揮長郭志強介紹說,為確保不滲水不漏水。
在以上工程的施工中,均以合理的報價、的機械設備、*的施工工藝、安全快捷的優質服務,贏得了社會各界和廣大客戶的高度贊譽。施工人員持勞動部頒發的“特種行業技術操作證"上崗,并全部參加人生,對建設單位*后顧之憂。
1、脫硫工藝對煙囪的影響
1.1.1 脫硫工藝簡況
我國是一個能源結構以燃煤為主的,大氣污染屬煤煙型污染,粉塵、(SO2)、氮氧化物(NOX)是電廠對大氣的主要污染物,其中造成了酸雨等污染情況。因此,對的是勢在必行。目前,國內外燃煤火電廠中煙氣脫硫(Flue Gas Desulfurization 簡稱“FGD"),是控制排放的主要措施。其中濕法石灰石洗滌法是當今各國應用多和成熟的工藝,電力公司已將濕法石灰石脫硫工藝確定為火電廠脫硫的主導工藝。原來的煙囪在設計時考慮了哪些防腐措施,哪些地方不能濕煙囪的要求?單筒煙囪有磚砌的或雙滑后水泥砂漿沫面的。套筒煙囪的內筒有磚砌體的和鋼的。在防腐改造前一定要查清礎原煙囪內襯的結構形式。一般沒有考慮濕煙囪的防腐要求,對于不同的內襯表面,選擇適合的防腐材料。對于套筒煙囪,鋼排煙筒只要耐酸膠泥或涂料作為隔水層即可。對于過去采用釉面耐酸磚砌的排煙筒,由于國內采購的耐酸磚吸水率在12-20%,遠遠不能解決濕煙囪防腐問題,則必須另隔水層和防腐層,或者拆除原內襯后,參考金竹山和湘潭電廠的重新由泡沫陶瓷磚磚筑。對于單筒煙囪不論內襯是磚砌或是雙滑形成的砼表面都有必要采用2-3cm耐酸砂漿涂抹形成隔水隔氣的防腐層。
濕法脫硫工藝主要流程是,鍋爐的煙氣從引風機出口側的煙道接口進入煙氣脫硫(FGD)。在煙氣進入脫硫吸收塔之前經增壓風機升壓,然后通過煙氣—煙氣加熱器(GGH),將煙氣的熱量傳輸給吸收塔出口的煙氣,使吸收塔入口煙氣溫度,有利于吸收塔安全運行,同時吸收塔出口的清潔煙氣則由GGH加熱升溫,煙氣溫度升高,有利于煙氣擴散排放。經過GGH加熱器加熱后煙氣溫度一般在80℃左右,可使煙囪出口處達到更好的擴散條件和避免煙氣形成白霧。GGH之前設的增壓風機,用以克服脫硫的阻力,加熱后的清潔煙氣靠增壓風機的壓送煙囪。 根據村見結合動遷實際確定動遷房的戶型設置共10余種。這樣貼近百姓需求的房子一出來,立即遭到“哄搶"――作為南大***個動遷房基地的豐寶苑小區2014年6月22日啟動簽約,“我記得特別清楚,6月22日是周六,可周四已經有老伯伯帶著涼席來排隊了"南大指揮部的相關負責人介紹,今年5月,村民們已經完成回搬,入住新房。中鐵三局西成客專10標工程正線全長29.322公里,穿山跨壑,橋隧相連,工程橋隧比達到罕見的89%,長度更是達到線路全長的68%。包括橋梁13座,6253.52米;7座,19922.46米;涵洞9座、計412.6延米;預制梁176孔,現澆梁4孔;路基3255.57米,站場土石方137萬方;生產雙塊式軌枕約22萬根。
在鍋爐啟動或脫硫裝置因故障而解列時,煙氣可不進入脫硫裝置,而通過旁路煙道進入煙囪排向大氣。
1.1.2脫硫對煙囪的影響 這種個性化特征一經確立,無論從其反映的內容和表達的形式看,都具有一定的性;但是,這種并不意味著它就是一成不變的,不斷變化著的形勢又不可能允許一個企業以一個固定的為目標。競爭的激化、時空的變遷、技術的飛躍、觀念的更新、企業的重組,都會迫使企業作出與之相應的反應,隨著企業的發展變化而不斷發展完善。這便是它的動態性。因此,它的是有條件的、相對的、暫時的;它的變化是的、永恒的,是性和動態性的統一,是相對性和性的統一。從根本上說這種發展和變化主要在個性化特征的變化方面。也正是由于這種性與動態性的統一,相對性與性的統一,企業精神不斷趨于完善早在房屋設計階段,大場鎮就向動遷村民征詢對房屋戶型的意見。 一般尤以液態排淪護臉(包括旋風爐)在嫌燒器標高的熔渣段及其上部水冷壁區域出現者為多。燃用高硫分、低揮發分煤種的固態排渣爐,在爐內熱負荷過分集中和呈微正壓(跑火)工況下運行時,也會發生爐膛水冷壁高溫煙氣庸蝕現象。再者,燃油鍋爐往往會發生過熱器高溫煙氣庸蝕問題。危害高溫煙氣腐蝕會使承壓管件的壁厚迅速減薄,強度,終姆管,而且這種腐蝕,往往是大面積的,檢查也較困難,更換恢復的工作量甚大。另外一個關鍵因素是管壁基體金屬的溫度,當其在300~350℃以上時腐蝕即開始顯著。因此隨著燕汽參數,腐蝕的可能性亦趨嚴重。煙囪防腐涂料廣大客戶的認可的主要原因是:它的主要成分是以無機聚合物為主的互穿網絡聚合物作為成膜。
內外側采用砂漿抹平刷白,外佃師地面30cM及距墻頂凹cm刷藍色帶,中間刷白部分一律書寫紅色楷書標語;圍墻頂部均為簡易壓頂(刷色)。(1)為加強施工現場,施工現場應有固定的出入口,出人口要設置大門,(2)為加強人員和材料進出的,大門內側設室,室外懸掛保衛制度、責任人及保衛電話。并配備專職保安人員。門口應有來訪人員登記本及值班人員交記錄。(3)進入施工現場人員必須佩帶工作卡,項日經理、技術負責人為紅色,工人為白色。(4)大門上應設立企業標志,門梁高度應大于4m。(1)施工現場地面應做硬化處理,1000萬元以上的工程,道路必須采用混凝土硬化,而對于小型工程現場道路應采用7灰十。煙氣經過脫硫后,雖然煙氣中的的含量大大,但是,洗滌的對除去煙氣中少量的效果并不好。由于經濕法脫硫,煙氣濕度、溫度,煙氣極易在煙囪的結露,煙氣中殘余的溶解后,形成腐蝕性很強的稀硫酸液。調查實際的煙囪發現,脫硫煙囪內的煙氣有以下特點:
1) 煙氣中水份含量高,煙氣濕度很大;1、脫硫工藝對煙囪的影響
1.1.1 脫硫工藝簡況通用段落】
我國是一個能源結構以燃煤為主的,大氣污染屬煤煙型污染,粉塵、(SO2)、氮氧化物(NOX)是電廠對大氣的主要污染物,其中造成了酸雨等污染情況。因此,對的是勢在必行。目前,國內外燃煤火電廠中煙氣脫硫(Flue Gas Desulfurization 簡稱“FGD"),是控制排放的主要措施。其中濕法石灰石洗滌法是當今各國應用多和成熟的工藝,電力公司已將濕法石灰石脫硫工藝確定為火電廠脫硫的主導工藝。
濕法脫硫工藝主要流程是,鍋爐的煙氣從引風機出口側的煙道接口進入煙氣脫硫(FGD)。在煙氣進入脫硫吸收塔之前經增壓風機升壓,然后通過煙氣—煙氣加熱器(GGH),將煙氣的熱量傳輸給吸收塔出口的煙氣,使吸收塔入口煙氣溫度,有利于吸收塔安全運行,同時吸收塔出口的清潔煙氣則由GGH加熱升溫,煙氣溫度升高,有利于煙氣擴散排放。經過GGH加熱器加熱后煙氣溫度一般在80℃左右,可使煙囪出口處達到更好的擴散條件和避免煙氣形成白霧。GGH之前設的增壓風機,用以克服脫硫的阻力,加熱后的清潔煙氣靠增壓風機的壓送煙囪。
在鍋爐啟動或脫硫裝置因故障而解列時,煙氣可不進入脫硫裝置,而通過旁路煙道進入煙囪排向大氣。
1.1.2脫硫對煙囪的影響 一般尤以液態排淪護臉(包括旋風爐)在嫌燒器標高的熔渣段及其上部水冷壁區域出現者為多。燃用高硫分、低揮發分煤種的固態排渣爐,在爐內熱負荷過分集中和呈微正壓(跑火)工況下運行時,也會發生爐膛水冷壁高溫煙氣庸蝕現象。再者,燃油鍋爐往往會發生過熱器高溫煙氣庸蝕問題。危害高溫煙氣腐蝕會使承壓管件的壁厚迅速減薄,強度,終姆管,而且這種腐蝕,往往是大面積的,檢查也較困難,更換恢復的工作量甚大。另外一個關鍵因素是管壁基體金屬的溫度,當其在300~350℃以上時腐蝕即開始顯著。因此隨著燕汽參數,腐蝕的可能性亦趨嚴重。煙囪防腐涂料廣大客戶的認可的主要原因是:它的主要成分是以無機聚合物為主的互穿網絡聚合物作為成膜。
煙氣經過脫硫后,雖然煙氣中的的含量大大,但是,洗滌的對除去煙氣中少量的效果并不好。由于經濕法脫硫,煙氣濕度、溫度,煙氣極易在煙囪的結露,煙氣中殘余的溶解后,形成腐蝕性很強的稀硫酸液。調查實際的煙囪發現,脫硫煙囪內的煙氣有以下特點:
1) 煙氣中水份含量高,煙氣濕度很大;
2) 煙氣溫度低,脫硫后的煙氣溫度一般在40~50℃之間,經GGH加溫器升溫后一般在80℃左右;
3) 煙氣中含有酸性氧化物,使煙氣的酸溫度;
4) 煙氣中的酸液的濃度低,滲透性較強,對煙囪結構有很強的腐蝕性。
2) 煙氣溫度低,脫硫后的煙氣溫度一般在40~50℃之間,經GGH加溫器升溫后一般在80℃左右;
3) 煙氣中含有酸性氧化物,使煙氣的酸溫度;
4) 煙氣中的酸液的濃度低,滲透性較強,對煙囪結構有很強的腐蝕性。 在模板外側的上下兩頭恰當加木方支頂;以堅持模板安穩和防止澆筑混凝土時發作脹模。環壁模板外模在其間加三角條以堅持外表斜度,用水平支持支頂在內腳手架上固定。外模板按環壁的全身支設,分片組裝后加設豎楞木,用圓鋼或鋼絲繩捆緊,每1m高設置一道;在底部應適應加強,以確保澆筑混凝土時不發作外脹。2)磚煙囪新建鋼筋的綁扎根底底板鋼筋有環向筋和輻射筋兩種,設置上下兩層。環向筋的加工,應根據規劃圓弧按環數別離放出大樣,然后按照大樣曲折成型,以確保弧度的性。鋼筋接頭選用綁扎接頭。鋼筋綁扎前,應先在混凝土墊層上定出根底中間點,并經過中間定出縱橫十字軸線;再定出8或16等分線,然后再標出輻射筋和環筋的距離和環數。經查看無誤后。 沖刷比較厲害部分上下各2m處采用玻璃鱗片涂料粘貼2層玻璃纖維布成FRP(玻璃鋼)加強處理,增強耐磨抗沖刷效果。對分段接縫處進行硅橡膠片的填充安裝及硅膠填充。防腐涂料驗收1)底涂:涂層表面平整、無流掛、無起泡、無可見、無開裂、無漏涂,硬化良好;2)中涂:涂層表面平整、無流掛、無起泡、無可見、無開裂、無漏涂、厚度均勻,硬化良好;3)面涂:涂層表面平整、無流掛、無起泡、無可見、無開裂、無漏涂、厚度均勻,硬化良好。作業平臺的拆除防腐涂層收合格后,在安全員的下,將作業平臺下放至煙囪底部,有序拆除作業平臺、鋼絲繩、井字鋼梁。設備拆除作業中,任何人不得進入施工現場。提交竣工資料由工程項目部按《投標技術文件》的要求。提供工程竣工驗收資料,此不再累述。
由于脫硫煙囪內煙氣的上述特點,對煙囪設計有如下影響:
1)煙氣濕度大,含有的腐蝕性介質在煙氣壓力和濕度的雙重作用下,煙囪內側結構致密度差的材料內部很易遭到腐蝕,影響結構耐久性。
2)低濃度稀硫酸液比高濃度的酸液腐蝕性更強。
3)酸液的溫度在40-80℃時,對結構材料的腐蝕性特別強。以鋼材為例,40-80℃時的腐蝕速度比在其它溫度時高出約3-8倍。
由此可知,排放脫硫煙氣的煙囪比排放普通未脫硫煙氣的煙囪對防腐蝕設計要求要高得多,這也許與我們的觀念有所不同。故在設計脫硫煙囪時,煙囪的防腐蝕措施應進一步加強。
此外,由于在煙囪運行時,煙氣有可能不進入脫硫裝置,而通過旁路煙道進入煙囪。此時,煙氣溫度較高,一般在130℃左右,故設計煙囪時,還必須考慮在此溫度工況下運行對煙囪的影響。
1.1.3電廠煙囪運行工況
目前,電廠煙囪主要在以下三種工況下運行:
1)排放未經脫硫的煙氣,進入煙囪的煙氣溫度在1300C左右。在此條件下,煙囪處于干燥狀態,煙氣對煙囪材料不直接產生腐蝕。 并對其進行規范的安全和操作技能的培訓,并要求考核合格方可允許上崗。嚴格遵守《吊籃設備安全操作規程》的要求,尤其要加強吊籃作業施工前、施工中、施工后對吊籃的安全性進行檢查和檢測、,避免和安全隱患。項目部經理必須負責吊籃、安全繩、安全帶、安全帽等安全設施的。項目部經理必須負責所使用的膠泥、玻璃鱗片涂料、輔助工具和材料等的。項目部專職安全員必須負責對所有施工人員進行安全教育,每天開工前、每天完工后、每天使用吊籃、安全帶、安全帽、安全繩前,對它們進行必要的安全檢查和檢測,以確保施工安全。金屬桅桿、人貨運輸平臺、施工作業平臺均必須使用廠家調試合格的設備和設施,并經有效安全合格驗收。金屬桅桿、人貨運輸平臺、施工作業平臺均必須在正式投入使用前進行有效栽荷試運行。
2)排放經濕法脫硫后的煙氣,并且煙氣經GGH加熱,進入煙囪的煙氣溫度在800C左右,煙囪有輕微結露,排煙內筒內側積灰。根據排放煙氣成分等條件的不同,結露狀況將有所變化。
此外,煙囪設計時還應考慮在鍋爐事故狀態排放煙氣的溫度,一般該溫度在1800C左右。
電廠煙囪安全運行的必要條件是承重的鋼筋混凝土外筒不被煙氣腐蝕,排煙內筒在電廠運行期間盡可能的抵抗煙氣腐蝕。
脫硫后煙囪運行條件如下表:
脫硫有GGH工況脫硫無GGH工況
煙囪內煙氣溫度℃74~8041~45
煙囪入口煙氣酸溫度℃81~8688~94
煙囪入口煙氣壓力Kpa(a)101101
由此表可知,在有無GGH的情況下,煙囪均存在酸結露狀況。 但污染與浪費卻嚴重制約著發展的步伐。“與資源"成為性的難題。由于能利用舊貨的使用價值,我們的收購價格也是同行中的。自我司創辦以來與全省及整個珠三角地區的各個生產商,賓館,商場等建立了良好的業務合作關系,我們“以誠信捍衛生存,憑公道取得人心"的宗旨,受到了廣大新老客戶的*。同時介紹給更多的朋友認知我們,更希望為社會發展付出一份綿薄之力!美國福特汽車模具工廠加工的側圍模具,制造周期只用8周。這在我們來看簡直是奇跡,但他們做到了。模具前期的工藝、設計不在模具廠,在研發部門,模具廠只負責從泡沫模型開始的制造。由于前期工作做得好,加工中很少改動,這就給模具制造節省了不少時間。模具廠加工出泡沫型送鑄造。 并對其進行規范的安全和操作技能的培訓,并要求考核合格方可允許上崗。嚴格遵守《吊籃設備安全操作規程》的要求,尤其要加強吊籃作業施工前、施工中、施工后對吊籃的安全性進行檢查和檢測、,避免和安全隱患。項目部經理必須負責吊籃、安全繩、安全帶、安全帽等安全設施的。項目部經理必須負責所使用的膠泥、玻璃鱗片涂料、輔助工具和材料等的。項目部專職安全員必須負責對所有施工人員進行安全教育,每天開工前、每天完工后、每天使用吊籃、安全帶、安全帽、安全繩前,對它們進行必要的安全檢查和檢測,以確保施工安全。金屬桅桿、人貨運輸平臺、施工作業平臺均必須使用廠家調試合格的設備和設施,并經有效安全合格驗收。金屬桅桿、人貨運輸平臺、施工作業平臺均必須在正式投入使用前進行有效栽荷試運行。