F53超級雙相不銹鋼--找上海隆繼
F53（2507，S32750，1.4410）超級雙相不銹鋼抗腐蝕能力：
一般腐蝕和904L相比，F53（2507）雙相鋼對稀釋的混有氯根離子的硫酸具有更強的抗腐蝕能力。904L是奧氏體狀態的合金，于抗純硫酸腐蝕F53（2507）雙相鋼的較高的鉻及鉬含量使其對有機酸如甲酸、乙酸等具有較強的抗整體腐蝕的能力。

詳細介紹

F53
材料牌號：F53超級雙相不銹鋼
美國牌號：S32750
瑞典牌號：2507
德國牌號：1.4410
中國牌號：00Cr25Ni7Mo4N
一、 F53（2507，S32750，1.4410）超級雙相不銹鋼概述：
F53（2507，S32750，1.4410）超級雙相不銹鋼由25%鉻，4%鉬和7%的鎳構成。F53(2507)雙相鋼的強度及抗腐蝕能力較強，主要用于化學加工、石油化工和海底設備。F53(2507)雙相鋼具有較強的抗氯化物腐蝕能力，較高的導熱性和較低的熱膨脹系數。較高的鉻、鉬及氮含量氏它具有很高的抗斑蝕、裂隙腐蝕及一般腐蝕的能力。F53(2507)雙相鋼的沖擊強度也很高，它不適宜用在高于570℃的溫度環境下，長期處在這樣的環境下，它的韌性會降低。
F53(2507)雙相鋼也綜合了許多鐵素體鋼和奧氏體鋼有益的性能，由于該鋼鉻和鉬的含量都很高,因此具有*的抗點腐蝕，縫隙腐蝕和均勻腐蝕的能力，雙相顯微組織保證了該鋼具有很高的抗應力腐蝕破裂的能力，而且機械強度也很高。
二、F53（2507，S32750，1.4410）超級雙相不銹鋼化學成分：見表-1：
表-1 %

C≤	Si≤	Mn≤	P≤	S≤	Cr≥	Ni≥	Mo≥	N≤
0.03	0.80	2.00	0.030	0.020	24.0-26.0	6.0-8.0	3.0-5.0	0.24-0.32
其他	PREN	Fe≤	Cu≤	Al≤	Ti≤	Nb≤	W≤	V≤
其他	*	余量	0.05			-	-	-

*PREN值：%Cr + 3.3x%Mo + 16x%N
三、F53（2507，S32750，1.4410）超級雙相不銹鋼物理和機械性能：
1、F53（2507，S32750，1.4410）雙相鋼密度：8.0g/cm3。
2、F53（2507，S32750，1.4410）雙相鋼抗拉強度：σb≥800Mpa。
3、F53（2507，S32750，1.4410）雙相鋼屈服強度：σ0.2≥550Mpa
4、F53（2507，S32750，1.4410）雙相鋼延伸率：δ≥15%。
5、F53（2507，S32750，1.4410）雙相鋼硬度（HB）：310‘’
四、F53（2507，S32750，1.4410）超級雙相不銹鋼抗腐蝕能力：
1、一般腐蝕和904L相比，F53(2507)雙相鋼對稀釋的混有氯根離子的硫酸具有更強的抗腐蝕能力。904L是奧氏體狀態的合金，于抗純硫酸腐蝕F53(2507)雙相鋼的較高的鉻及鉬含量使其對有機酸如甲酸、乙酸等具有較強的抗整體腐蝕的能力。F53(2507)雙相鋼對無機酸，尤其是那些包含氯化物的無機酸也具有較強的抗腐蝕能力。316L等級不能用于鹽酸環境中，它可能會遭到局部腐蝕或整體腐蝕。F53(2507)雙相鋼可以用于稀釋的鹽酸環境里，具有較強的抗斑損及抗裂隙腐蝕的能力。
2、晶間腐蝕：F53(2507)雙相鋼較低的碳含量大大地降低了在熱處理時晶間中的碳化物沉淀的風險，因此，這個合金具有很強的抵抗與碳化物相關的晶間腐蝕的能力。
3、應力腐蝕開裂：由于其較高的合金含量，F53(2507)雙相鋼的抗腐蝕能力及強度均優于2205。F53(2507)雙相鋼的復式結構使其具有較強的抗應力腐蝕開裂的能力。
4、蝕損腐蝕：測驗鋼鐵產品在含有氯化物的溶液中的抗蝕損腐蝕能力的方法有很多種，高性能的不銹鋼在1M氯化鈉溶液中的蝕損的臨界溫度是有規定的。各種實驗結果證明了F53(2507)雙相鋼有的抗蝕損腐蝕的能力。
5、裂縫腐蝕：裂縫在建筑等方面幾乎是不可避免的，這使得不銹鋼在氯化物的環境里更易受到腐蝕。2507雙相鋼具有很強的抗裂縫腐蝕的能力。
五、F53（2507，S32750，1.4410）超級雙相不銹鋼應用領域：
1、石油天然氣工業設備，
2、離岸平臺、熱交換器、水下設備、消防設備，
3、化學加工工業、器皿與管道業，
4、脫鹽植物、高壓RO植物及海底管道，
5、機械部件(高強度、抗腐蝕部件)，
6、能源工業FGD系統、工業洗刷系統、吸收塔。
六、F53（2507，S32750，1.4410）超級雙相不銹鋼的品種規格與供應狀態：
1、品種分類：F53無縫管、F53鋼板、F53圓鋼、F53鍛件、F53法蘭、F53圓環、F53焊管、F53鋼帶、F53絲材及F53配套焊材。
2、交貨狀態：無縫管：固溶+酸白，長度可定尺；板材：固溶、酸洗、切邊；焊管：固溶酸白+RT%探傷，鍛件：退火+車光；棒材以鍛軋狀態、表面磨光或車光；帶材經冷軋、固溶軟態、去氧化皮交貨；絲材以固溶酸洗盤狀或直條狀、固溶直條細磨光狀態交貨。