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山東明基環保設備有限公司
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行車式刮吸泥機特點

參  考  價面議
具體成交價以合同協議為準

產品型號

品       牌明基環保

廠商性質生產商

所  在  地濰坊市

更新時間:2021-09-03 10:41:33瀏覽次數:416次

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加工定制 適用對象 污泥
自動化程度 自動
行車式刮吸泥機特點行車式刮吸泥機是一種排泥設備,安裝在矩形平流沉淀池上。主要由工作橋、傳動裝置、刮泥板、污泥提升泵等組成。該機設橫跨沉淀池的固定平臺,污水中的沉淀物沉淀于池底,將沉淀的污泥刮集到集泥坑中,利用污泥泵將污泥排出。

    行車式刮吸泥機是一種排泥設備,安裝在矩形平流沉淀池上。主要由工作橋、傳動裝置、刮泥板、污泥提升泵等組成。該機設橫跨沉淀池的固定平臺,污水中的沉淀物沉淀于池底,將沉淀的污泥刮集到集泥坑中,利用污泥泵將污泥排出。

一、主要概述:

    行車式刮吸泥機是一種排泥設備,安裝在矩形平流沉淀池上。主要由工作橋、傳動裝置、刮泥板、污泥提升泵等組成。該機設橫跨沉淀池的固定平臺,污水中的沉淀物沉淀于池底,將沉淀的污泥刮集到集泥坑中,利用污泥泵將污泥排出。 

二、主要特點:

    該機,傳動平穩,,刮泥,是一種理想的排泥設備;:該設備主要于鋼鐵、冶金、礦山、污水處理等行業。

  主梁由兩端梁上的驅動裝置帶動,沿鋪設在池上的軌道行駛,隨主梁一同運動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經輸泥管排至池外排泥溝。當具虹吸條件的沉淀池在潛污泵啟動排泥后切斷電,排泥方式可由泵吸切為虹吸;當要求停止排泥時,可打開斷流閥,大量空氣進入輸泥管道,虹吸破壞,排泥即行中斷。

行車式刮吸泥機特點

安裝

(一)注意事項

為便于行車式刮吸泥機的正常運轉,安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。

(二)安裝步驟

1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵,一米一塊,每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于壓牢鋼軌。

2、將設備吊至平流池上,四個行走輪安放于鋼軌上,按基準線找平,校核安裝尺寸。

3、滑動電纜及電器安裝,將吊電纜用吊環傳入鋼絲繩,把鋼絲繩拉緊,固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜,通電調試行走情況,安裝行程開關及觸碰塊,根據回車位安裝防掉車擋板。

4、試車,在安裝結束后空車運轉至少不間斷運行8小時,時刻檢查行車是否掉軌現象,一經發現停車處理,防止設備掉入池中。

5、吸泥泵安裝,將吸泥泵安裝在工作橋上。

6、吸泥管和排泥管管道安裝,從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴,吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數臺吸泥泵匯總至一條出泥管道排入平流池外側污泥溝中。

7、接通吸泥泵電。行車式刮吸泥機特點

8、進水試泵,在試車運行問題后,向池內注水,水位要求高于吸泥泵泵頭30mm,邊進水邊開泵,觀察排泥口出水情況。

工作原理:

   行車式刮吸泥機一般停駐在沉淀池的出水端,先向水封箱內注水,浸沒住管口上方約100mm,同時啟動真空泵抽吸吸泥管內的空氣,管道內形成一定真空后,泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時電特點壓力表的觸特點信號關閉真空泵,同時啟動驅動電機使排泥機沿鋼軌前進時,吸泥管不斷吸泥排泥,到達沉淀池另一端,碰觸返程行程開關時,驅動電機先停止然后反向運轉,排泥機開始返程運行排泥,當運行到初始位置時,碰觸行程開關,吸泥機停止,電磁閥自動打開,使空氣進入虹吸系統,將真空破壞,則停止排泥。

   吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會發生啃軌、爬軌現象,行走限位裝置(行程開關)安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走向。行車行走平穩,。

行車式刮吸泥機常見故障解決方法:

行車式刮吸泥機在使用的過程中,要經常檢查維護,一但出現故障情況組織維修人員進行設備維修,遇到解決不了的問題應跟設備。下面為大總結了行車式刮吸泥機設備常見故障解決方法。

1、行架結構變形

產生原因:池底污泥成坡型分布,行車個部分受阻力不均。

解決辦法:由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均,所產生的阻力不同,可在行車式刮吸泥機兩側配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板,人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當,就不會導致航車結構變形的不良后果。

2、主梁發生變形

產生原因:主梁設計不合適,剛度不足。

解決辦法:設計時充分考慮行車架自重、設備及附加設備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機安裝后可能的zui大活載,設計剛度要足夠;對于已經安裝并投入使用的行車式刮吸泥機,采用恢復主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達到加固柱梁剛度的。

3、啃軌與脫軌

產生原因:B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車結構變形、軌道鋪設公差限、車輪組安裝偏差等等。

解決方法:為行車式刮吸泥機正常運行偏斜時結構不致楔住,以及減輕斜行時啃軌,設計時因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時,應避免采用沉淀池側面進水方式;軌道鋪設應嚴格按照文件中的技術要求執行;車輪組要求可按橋式起重機技術規準執行。

4、兩驅動輪成對角線布置

原因:從設計與制作上看,一定的性。可是由于積泥阻力對的力矩,使得兩驅動輪的輪壓產生了比較大的差異,在行車式刮吸泥機重力達不到一定值時,其輪壓值較小的驅動輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個驅動輪則盡力向前。在這種情況下,就會出現行車式刮吸泥機嚴重斜行并卡死,主梁承受的額水平彎矩加劇,其水平彎曲變形更加嚴重。并且會在主梁介平面產生一個扭矩,弱主梁抗扭剛度不足,則一個車輪會抬起,啃軌和脫軌、行車結構扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發生。

解決方法:采取兩驅動輪同軌線布置。或者四輪驅動不知。由于行車式刮吸泥機驅動輪輪壓明顯差異,所以行車式刮吸泥機驅動輪驅動力基本。兩種布置中尤其以兩驅動輪同軌線布置的方式,更為常見,更同時也為更成熟。

   承諾所提供的所貨物是新的未使用過的,是采用的工藝和技術而成的,并且完符合規定的規格、性能質量要求,我承諾合同設備經過正確的安裝、調試、維修養護、操作在其使用壽命內具滿意的性能。


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