通化市中心傳動濃縮機 原水經配水筒布水后呈輻射流向池子周邊溢水槽，隨著流速的降，水體中的懸浮物被分離而沉降于池底，上清液通過溢流堰板由出水槽排出池外。

工作原理

通過減速驅動和懸掛式組件的傳動，由刮板將污泥刮集到集泥槽，依靠靜水壓力或泵排出池外。采用中間進水和排泥，周邊排水，水流均勻。利用液位差自吸式排泥，浮渣刮集排除裝置和過載保護裝置。

主要結構

本中心傳動濃縮機主要由驅動裝置、主軸、欄桿、鋼梁、豎向柵條、支撐、刮泥板、溢流堰板、拉桿、小刮刀、水下軸承、穩流筒、電控箱等部件組組成。

中心傳動濃縮機可于城市、化工、輕紡、冶金等行業的污水處理工程中。其結構、操作維修方便，是一種較理想的污水處理工程配套設施。

主要性能

（1）池底刮泥，驅動裝置采用減速驅動機構傳動；

（2）斜交型刮泥板，連續性好、集泥的；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，刮泥干凈，不會浮泥現象發生。

（3）池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計。

（4）主梁選用方鋼制作，結構強度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，性能強。主梁也可以直接使用混凝土澆筑，投資更節省。

（5）可實現遠程控制。

中心傳動濃縮機，適用于給排水工程中水或污水處理直徑一般不大于18m的輻流式（圓形）沉淀池的污泥刮集和排除。傳動式濃縮機工作的主要特點是在待濃縮的礦漿中添加一定量的絮凝劑，使礦漿中的礦粒形成絮團，加快其沉降速度，進而達到提高濃縮效率的。

傳動式濃縮機性能特點

1、采用減速機與蝸輪傳動，傳遞力矩大，并設扭矩保護裝置，使用安；

2、負荷過大時，水下刮泥系統可手動（或電動）進行提升，再逐步下降，逐層刮去污泥；

3、集泥坑帶小刮板攪動刮泥，排泥*，不堵塞。

傳動式濃縮機一般主要由濃縮池、粑架、傳動裝置、粑架提升裝置、給料裝置、卸料裝置和信號安裝置等組成。

組成

中心傳動濃縮機主要為中小型規格，并且主要以引進為主；目前，隨著科學技術的發展，規模的擴大，多種型號、規格、技術的中心傳動濃縮機相繼問世。

傳動式濃縮機，主要用于選礦過程中濕選精礦的脫水處理系，作脫水一階段—濃縮之用。一般設置于與過濾設備之間，時也用作之前脫水，同時在化學工業和選煤也可用來進行脫水作業。

中心傳動濃縮機是一種常見的濃縮設備，憑借著自身的特點以及技術上的不斷改進，在選礦時間非常久，至今在選礦仍占據很重要的位置。中心傳動濃縮機是因其動力由濃縮池電機提供而得名。在中，中心傳動濃縮機是客戶先會考慮的問題，那么其次需要考慮些呢?

注意的問題

一般，用戶在購買濃縮機設備時，先要確定自身的預算，在此基礎上再進行濃縮設備類型、的，這是一種本末倒置的做法，因為除了濃縮機外，設備性能、設備質量、信譽、能為客戶提供的都是設備購置中所需關心的因素。

設備性能與質量是工藝能否持續的關鍵，關系著客戶任務能否達標達產地完成。高頻率的設備檢修或維護對設備的工作率以及企業的效益產出及其不利，因此設備性能是一考慮的因素。另外，不同類型的濃縮設備都著自身的性，適用的場合也各不相同，客戶在購置設備時還要考慮自己的作業與的設備是否匹配。

傳動式濃縮機泥耙自動升降裝置的研究

目前我中小型污水處理使用濃縮池中的濃縮設備是傳動式濃縮機，其主要工作原理是上部的傳動機構帶動主軸及固定在主軸下端的刮泥耙裝置轉動。泥耙將沉降在錐形池的沉降污泥刮集到濃縮池的排泥口，由泥漿泵排走。同時沉降上方的澄清水由池邊溢流裝置溢出流走。

以往的傳動式濃縮機雖然設泥耙阻力矩設定裝置，阻力矩設定上限，在實際過程中由于方面等原因使沉降污泥過厚或質量變大，造成泥耙阻力矩過設定值時，設備自動停機報警。這時需人工處理勞動強度大，不能實現連續工作和自動化控制。

通化市中心傳動濃縮機 

我們在總結外同類設備結構的基礎上，逐步研究設計了中小型傳動式濃縮機的泥耙自動升降裝置，在十幾企業取得良好的使用效果。

泥耙自動升降裝置的工作原理是：濃縮機正常運行時，刮泥耙處于主軸設定位置上，隨主軸的轉動而進行刮泥。此時絲杠由于殊聯軸節的，不隨主軸轉動，泥耙自動升降裝置不工作。當污泥量變化引起泥耙阻力大于設定值時，主機上的扭矩儀發出信號，指令提耙電機工作。通過蝸桿傳動帶動固定在蝸輪上的絲母轉動，通過絲杠軸帶動主軸及泥耙勻速上升。同理當刮泥量減少而泥耙阻力下降到設定值時，扭矩信號發出指令，提耙電機反轉，使主軸與泥耙勻速下降到設定位置停止。在主軸和泥耙升降過程中濃縮機仍正常工作刮泥，絲杠軸上的擋桿既起導向，同時又是泥耙升降的高度指示，裝置的上端設置上下兩組限位開關，通過絲杠上端安裝的撞塊來限制泥耙的升降高度。當提耙高度過上限開關位置時濃縮機停機報警，下組開關的上面一個一般作為泥耙高度的設置位置，其下面的開關作為安保護開關，濃縮機泥耙扭矩儀一般設置力矩的下限和上限兩特點，力矩于下，泥耙的自動升降裝置處于“降"工作狀態并降到設置高度上，當力矩處于下限和上限之間時，泥耙自動升降裝置處于“升"工作狀態至高度上限止。