新民行車式刮吸泥機

    行車式刮吸泥機：行車式刮吸泥機，用于污水處理、自來水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口，通過泵吸行走邊吸泥，然后將污泥排出池外，可以解除清理池底污泥之苦。

安裝

（一）注意事項

    為便于行車式刮吸泥機的正常運轉，安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。

（二）安裝步驟

    1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵，一米一塊，每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。

    2、將設備吊至平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準線找平，校核安裝尺寸。

    3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調試行走情況，安裝行程開關及觸碰塊，根據回車位安裝防掉車擋板。

    4、試車，在安裝結束后空車運轉至少不間斷運行8小時，時刻檢查行車是否掉軌現象，一經發現停車處理，防止設備掉入池中。

    5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。

    6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數臺吸泥泵匯總至一條出泥管道排入平流池外側污泥溝中。

    7、接通吸泥泵電。

    8、進水試泵，在試車運行問題后，向池內注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進水邊開泵，觀察排泥口出水情況。

工作原理

    行車式刮吸泥機一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內注水，浸沒住管口上方約100mm，同時啟動真空泵抽吸吸泥管內的空氣，管道內形成一定真空后，泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時電特點壓力表的觸特點信號關閉真空泵，同時啟動驅動電機使排泥機沿鋼軌前進時，吸泥管不斷吸泥排泥，到達沉淀池另一端，碰觸返程行程開關時，驅動電機先停止然后反向運轉，排泥機開始返程運行排泥，當運行到初始位置時，碰觸行程開關，吸泥機停止，電磁閥自動打開，使空氣進入虹吸系統，將真空破壞，則停止排泥。

    行車式刮吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝處理，足夠的強度和剛度，安系數高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。

    吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發生啃軌、爬軌現象，行走限位裝置（行程開關）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走向。行車行走平穩，。

行車式吸泥機

傳動裝置

    采用軸裝式減速機作為驅動動力，裝在行車兩端梁上，為雙驅動，，裝卸方便，其上設過載保護裝置，當設備驅動過載時，起停機保護（調節壓緊彈簧調節預壓力）。

吸泥系統

    采用四臺潛污泵作為吸泥動力，裝在行車平臺上，與排泥管路相連。行車沿池長方向運行時，潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中，經排泥管路排列到泥槽內。

撇油裝置

    吸泥機上裝撇油刮板將池體內漂浮的浮油刮集到池體的兩端，再由池體兩端的排油裝置排除。

排泥管路

    與潛污泵相連，用來排除排污泵吸至管路中的污泥。

吊架

    與行車平臺相連，用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

刮泥板

    用來刮集沉淀于池底的污泥，其結構呈菱形更效的實現刮集污泥的，刮泥板底端距池底一定的距離，為減小設備在運行中的阻力，且使污泥更好的流動性，便于潛污泵吸排。

電氣控制箱

    該機具手動、緊停、反向、切斷、延時等控制功能，若發生故障或維修原因可通過停止按鈕關閉電機，實現緊急切斷。

    行車運行到沉淀池兩端時，通過限位開關，可將行車停留或反向運行，控制箱內設延時裝置，可調節延時時間來控制設備運行的時間間隔。另外還吸泥泵的開、停與行車分控，以及漏電保護功能。

    本設備由四特點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅動，池兩邊均鋪設鋼軌，從池的一端運行到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個工作周期。

行車式刮吸泥機常見故障解決方法

    行車式刮吸泥機在使用的過程中，要經常檢查維護，一但出現故障情況組織維修人員進行設備維修，遇到解決不了的問題應跟設備。下面為大總結了行車式刮吸泥機設備常見故障解決方法。

　　1、行架結構變形

　　產生原因：池底污泥成坡型分布，行車個部分受阻力不均。

　　解決辦法：由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均，所產生的阻力不同，可在行車式刮吸泥機兩側配重，使各部位的正壓力均勻；或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板，人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當，就不會導致航車結構變形的不良后果。

　　2、主梁發生變形

　　產生原因：主梁設計不合適，剛度不足。

　　解決辦法：設計時充分考慮行車架自重、設備及附加設備自重、各種阻力以及行車式刮吸泥機安裝后可能的zui大活載，設計剛度要足夠；對于已經安裝并投入使用的行車式刮吸泥機，采用恢復主梁的上拱度，后在角鋼制作兩榀型鋼梁，與原主梁焊成一體，以達到加固柱梁剛度的。

　　3、啃軌與脫軌

　　產生原因：B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車結構變形、軌道鋪設公差限、車輪組安裝偏差等等。

　　解決方法：為行車式刮吸泥機正常運行偏斜時結構不致楔住，以及減輕斜行時啃軌，設計時因充分考慮主梁的水平剛度，以減小主梁在水平面的彈性變形，另外，在凈水工藝平面布置時，應避免采用沉淀池側面進水方式；軌道鋪設應嚴格按照文件中的技術要求執行；車輪組要求可按橋式起重機技術規準執行。

　　4、兩驅動輪成對角線布置

　　原因：從設計與制作上看，一定的性?？墒怯捎诜e泥阻力對的力矩，使得兩驅動輪的輪壓產生了比較大的差異，在行車式刮吸泥機重力達不到一定值時，其輪壓值較小的驅動輪因粘力不夠打滑不行走，而另一個驅動輪則盡力向前。在這種情況下，就會出現行車式刮吸泥機嚴重斜行并卡死，主梁承受的額水平彎矩加劇，其水平彎曲變形更加嚴重。并且會在主梁介平面產生一個扭矩，弱主梁抗扭剛度不足，則一個車輪會抬起，啃軌和脫軌、行車結構扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發生。

　　解決方法：采取兩驅動輪同軌線布置?；蛘咚妮嗱寗硬恢?。由于行車式刮吸泥機驅動輪輪壓明顯差異，所以行車式刮吸泥機驅動輪驅動力基本。兩種布置中尤其以兩驅動輪同軌線布置的方式常見，同時也成熟。

刮吸泥機的維護及注意事項

    刮吸泥機的排泥裝置是根據連通管的原理，利用液位差，將沉淀在池底的活性污泥邊刮集，邊自動壓送至排泥槽內，排泥槽內污泥自流至泥罐內，然后經泥筒及排泥管排出池外。

刮吸泥機要經常進行維護，每年大檢修一次，在維護和檢修時應經常做到：

    1）刮吸泥機運轉時應減速機的油標位置在規定的高度，并不間斷在各活動部位加潤滑油；

    2）檢查刮吸泥機水上各連接零件是否松動；

    3）檢查轉動密封裝置的密封性；

    4）檢查集電裝置的密封性；

    5）大檢修時要檢查水下各零件的腐蝕情況，各密封元件的密封情況、橡膠刮板磨損情況等；

    6）大檢修時要按刮吸泥機施工圖所要求的涂料重新進行。

刮吸泥機運行時應注意

    1）本機設過電流保護裝置，一旦發生故障能立即停車，以保護電機安。分享來自寧德科技。

    2）停車排除故障后，須重新開車時，如果起動遇到困難應將刮吸泥機推動后再啟動電機。

    3）刮吸泥機為連續工作制，遇到故障時長時間停機后，再次開啟前需放空池中污水，人工去除沉積污泥，方可重新投入使用。

新民行車式刮吸泥機?

產品簡介

    刮吸泥機，用于污水處理、自來水平流沉淀將沉降在池底的污泥刮到泵吸泥口，通過泵吸行走邊吸泥，然后將污泥排出池外，可以解除清理池底污泥之苦。

?主要特點

    1)本機采用桁架結構，比傳統結構重量大大減輕，選用熱鍍鋅工藝處理，可確保5年內不銹蝕，與水接觸的部件使用304不銹鋼制作，使用壽命大大加長。

    2)維護量小，配用動力??；選泵，運行平穩可靠。

    3)的傳動機構，避免兩端行走誤差。

    4)行走輪為鋼輪，了使用壽命。

結構原理

    刮吸泥機由工作橋、吸泥管、排泥管、液下吸泥泵、驅動機構、電控箱、道軌、上滑式或滑塊式電纜線等組成。

    本設備由四特點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅動，池兩邊均鋪設鋼軌，從池的一端運行到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個工作周期。

    山東明基環保設備有限公司坐落于濰坊市發展。是設備的，本是一從事設備的設計、開發、，、技術培訓、水處理藥劑研究與零配件為一體的技術企業。