南平中心傳動濃縮機

   中心傳動濃縮機主要減速驅動機構、傳動立軸、刮臂、濃縮柵條及集泥槽刮板等部件組成。整臺濃縮機的荷載都在固定橫跨池徑的工作橋。

　　1、主梁

　　主梁采用碳鋼方鋼和型管焊接而成。主梁寬為1000mm，采用Q235A普通碳鋼板材及型材焊接而成，主梁整件高度為800mm。主梁分二段或多段制作，池心側分別于旋轉支座鉸接連接，另兩側分別連接于端梁上，該處在結構設計上排除了三特點支承情況下的靜不定因素，同時能適應一定范圍內由于沉淀池不均勻沉降而造成的池高程偏差，確保了的正常運行。

　　主梁能夠承受刮泥系統等連接部件的所集中載荷、刮泥阻力及每平方米范圍內200Kg行人均布載荷，主梁的撓度小于1/700mm。

　　2、驅動裝置

　　驅動裝置主要由驅動減速機、過載保護裝置等主要部件組成。

　　驅動減速機套裝于主軸上。當濃縮機的工作扭矩出減速機額定輸出扭矩時，減速機輸出端的力矩臂動作，并促使過載保護裝置內的彈簧壓縮，壓桿接近平面式接觸感應開關的感應距離而瞬間切斷電，同時發出故障信號，以達到保護設備不受損壞。

　　3、旋轉支座

　　旋轉支座主要由旋轉轉盤、固定座等組成。旋轉體的上部分別設置耳座與主梁采用銷軸鉸接，底座與池平臺用螺栓連接。旋轉支座主要承受的部軸向載荷及刮泥時產生的部分徑向載荷。

　　4、刮泥系統

　　刮泥系統主要由集泥刮板、濃縮柵條、連接支架組成，采用不銹鋼板及型材制作。刮板將池底污泥刮集到池底污泥槽，通過安裝于此的吸泥管利用與排泥槽內的水位差將其壓入管路收集泥罐中排除。

　　5、控制箱

　　控制箱為戶外型，設置于主梁上，箱體采用不銹鋼板制作，控制箱具就地控制設備的開、停，并能向集控室提供設備的所運行信號和遠程控制功能，其防護等級為IP55。

    在中濃縮機往往還配備絮凝劑配制系統、自動添加系統等，選用何種加式，要根據狀況確定。 為了解決壓耙問題，可以在濃縮池排料管處設置高壓反流水管，當壓耙時，反沖高壓清水，稀釋排料口物料濃度，改善泥漿泵的排料濃度，解決壓耙。

    對于濃縮機，電的傳送不易采用電刷滑環，因為磨損大，別是滑環粗糙度大時，對電刷磨損十分嚴重，壽命短，防潮問題不易解決，易出現短路。現場調查發現，采用密封水銀滑環效果較好。

   對濃縮機工作效果的優化貫穿于濃縮機的過程，選用何種改進方式對個部位進行改進要視狀況而定。

故障及殊情況下初步處理：

   1、過濾過程中清水閥開度偏大，檢查進水閘板是否開啟太大。

   2、反沖冼開始，進水閥法關閉，檢查進水壓力是否達到設定壓力，電磁閥是否正常。

   3、排水過程中，排水閥門突然關閉，按順序關水沖閥、停反沖泵、停鼓風機、關氣沖閥、開排氣閥、關進水閘板、通過排水閥氣缸調節按鈕強制打開排水閥排水，濾池暫停使用，待故障排除后，重新進行反沖洗再投入過濾。

   4、水沖后閥門不能正常關閉：一個操作員應迅速跑到管廊強制關閉該水沖閥，同時，另一操作員在判斷水沖閥已關閉后，按順序手動逐臺關水沖泵出口閥、停水沖泵，然后通知班長和機修班，如果水沖閥不能強制關閉，應按順序手動逐臺關水沖泵出口閥，停水沖泵，如果停水沖泵時出現較大震動，應報告班長和機修班，在對水沖泵進行檢查之前，禁止進行所濾格的反沖洗。

   5、氣沖閥門或水沖閥門突然關閉，中斷反沖洗停鼓風機或反沖泵，關進水閥、閘板、濾格停用。

   6、鼓風機、反沖泵運行過程中，電流、出口電壓偏高，檢查相應管路閥門是否開、電電壓、電流是否正常、鼓風機、反沖泵運行是否異響。

   7、反沖泵運行過程中，電流出口壓力偏，反沖水力、水量不足，停泵，啟用另一臺反沖泵，打開泵排氣閥，觀察是否積氣，若是其它泵情況一樣，則應中斷反沖洗，進行檢查。

   8、反沖洗過程發現取水停機，應將過程進行完畢，同時，保持足夠的反沖洗水量。

   9、濾池壓突然失電，應通知取水停機，若為區突然停電，應盡大可能手動關閉所濾格清水閥門。

   10、鼓風機壓力顯示不為零，放空閥開啟扣余壓、氣聲，則應檢查扳門及出氣閥是否正常。

南平中心傳動濃縮機

    中心傳動濃縮機是用于污水處理重力式污泥濃縮池，將濃縮污泥刮集至池底集泥坑，以便進一步作污泥脫水處理的設備。為懸掛傳動，由帶電動機立式減速器、帶外齒的回轉軸承、主軸、刮臂、刮板、濃集柵條、穩流筒、控制柜等組成。

安裝

（一）注意事項
   為便于吸泥機的正常運轉，安裝時必需使四個行走輪在矩形的兩條平行邊上。軌道鋼必須在矩形的兩條邊上且在同一個水平面上。
（二）安裝步驟
   1、在平流池兩側壁預留軌道鋼預埋鐵，一米一塊，每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板，以便于壓牢鋼軌。
   2、將設備吊至平流池上，四個行走輪安放于鋼軌上，按基準線找平，校核安裝尺寸。
   3、滑動電纜及電器安裝，將吊電纜用吊環傳入鋼絲繩，把鋼絲繩拉緊，固定在兩頭的立柱上。穿接主電纜，通電調試行走情況，安裝行程開關及觸碰塊，根據回車位安裝防掉車擋板。
   4、試車，在安裝結束后空車運轉至少不間斷運行8小時，時刻檢查行車是否掉軌現象，一經發現停車處理，防止設備掉入池中。
   5、吸泥泵安裝，將吸泥泵安裝在工作橋上。
   6、吸泥管和排泥管管道安裝，從吸泥泵的入口處開始自上往下安裝管道及吸泥嘴，吸泥嘴至池底距離為10~20mm。數臺吸泥泵匯總至一條出泥管道排入平流池外側污泥溝中。
   7、接通吸泥泵電。
   8、進水試泵，在試車運行問題后，向池內注水，水位要求高于吸泥泵泵頭30mm，邊進水邊開泵，觀察排泥口出水情況。

工作原理

   通過減速驅動和懸掛式組件的傳動，由刮板將污泥刮集到集泥槽，依靠靜水壓力或泵排出池外。采用中間進水和排泥，周邊排水，水流均勻。利用液位差自吸式排泥，浮渣刮集排除裝置和過載保護裝置。

主要性能

   （1）池底刮泥，驅動裝置采用減速驅動機構傳動，，機械；

   （2）斜交型刮泥板，連續性好、集泥的；不銹鋼刮泥板底下再安裝刮泥橡膠板，刮泥*干凈，不會浮泥現象發生。

   （3）池底坡比1：10，刮泥時污泥阻力可忽略不計。

   （4）主梁選用方鋼制作，結構強度大，采用熱鍍鋅后噴面漆工藝，性能強。主梁也可以直接使用混凝土澆筑，投資更節省。

   （5），可實現遠程控制。

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