黃山市一體化雨水提升泵站

一體化雨水提升泵站能否安運行關鍵在于雨水泵的。在一體化雨水提升泵站的設計中，雨水泵的要確保在任何情況下，所的各臺水泵都能夠且效地運轉，而且若地面積水現象，還應選用的水泵能夠運行足夠長的時間。具體應注意如下問題：
雨水泵數量的確定
   （1）根據雨水泵的功率以及設計流量等情況，確定雨水泵的數量。一體化雨水提升泵站的建設涉及到土建、道路以及配套的設備與電器等，投資較高。因此，雨水泵的數量在2～5臺為宜。
   （2）若雨水的徑流量比較集中或降雨短暫，容易導致雨水管內的壓力流形成。這時，雨水泵的臺數應盡量少，流量盡可能大。
   （3）根據非暴雨時或者初雨時雨量的排除情況雨水泵的數量，同時水泵相同的型號。當一定容量的雨水調節池允許設置時，選用的水泵數量要適當減少；

宜興市一體化雨水提升泵站

常用的泵站類型：

   1.合建、自灌式泵站。泵站的集水池和機器間設在隔墻分開的同一個建筑物內。水泵為自灌式，管理操作方便。其平面形狀圓形、矩形和下圓上矩形等。圓形泵站結構受力條件好，利于采用沉井法施工，造較，但因機器間為半圓形，機組及設備布置較困難，適用于中小規模的泵站。當污水量較大，水泵數量較多時，宜采用矩形泵站。這種泵站的機器間布置，其長度可根據水泵型號及臺數確定。當污水量較大，水泵臺數較多，地質水文條件較差需采用沉井法施工時，可采用下圓上矩形的泵站。合建式泵站采用臥式水泵或立式水泵。采用臥式水泵時，電動機置于系房下部，易受潮濕，操作人員上下樓梯，管理不便。采用立式水系可避免.上述缺特點，但在安裝時須保持機組軸線垂直，以免運行時產生振動，造成機件磨損，縮短機件壽命。

   2.分建式泵站。當地基承載力差及地下水位較高時，為節省工程投資和施工方便，多采用分建式泵站。這種泵站將集水池與機器間分開修建。水泵吸水方式為非自灌式。機器間的地坪標高可高于集水池水位，但需于水泵實際zui大允許吸水真空高度。分建式泵站的特點是:，施工方便，投資。缺特點是水泵啟動時需先用真空系抽除吸水管中的空氣，然后才能啟動水系抽水，操作不便

泵站遠程測控終端的功能特點：

   1.排水泵輪工作，實現所水泵均衡磨損。

   2.采用集散式控制模式，每個泵站使用一個主控制器，每臺排水泵使用一個分控制器，分控制器是否投入使用可以控制。

   3.自動、遠程控制格柵機控制工作。

   4.采用現場工業以太網通信，光纖通信、GPRS線通信。光纖通信時圖像監控。

   5.現場顯示測控設備的工作狀態、顯示每臺水泵的工作電壓、電流、顯示污水池水位。

   6.現場鍵盤讀取、修改、設置測控終端的工作參數。

   7.定時存儲現場監控信息，以備查詢。

   8.告警主動上報，如：液位限告警、水泵工作狀態變化、電流電壓限等告警。

   9.遠程設置、修改終端的工作參數，實現遠程維護終端設備。

   10.測控終端被安裝在排水泵站，監測污水池液位；監測排污流量；監測泵的啟停狀態、控制模式、電壓、電流、保護狀態；監測安防報警、巡檢；監測害氣體濃度。

   11.水泵啟動設備手動控制、自動控制、遠程控制排水泵的啟停，遠程切控制模式。

泵站分類

   按泵站建設位置，可分為中途泵站和終端泵站。設在污水管道沿途的泵站稱為中途泵站，或稱區域泵站:設在排水系統的終端，將污水提升到污水處理進行污水處理而設置的泵站稱為終端泵站，又稱總泵站。按集水池與機器間的組合情況，可分為合建式泵站和分建式泵站。按泵站的平面形狀可分為圓形和矩形，也下部為圓形上部為矩形的。按操作方式，可分為人工操作、自動控制和遙控(遠程控制)。按水泵的灌水方式，可分為自灌式和非自灌式。前者污水可自流灌入水泵，水泵直接啟動運行;后者在水泵啟動前，一般用真空泵先抽除吸水管內空氣后方能啟動運行。由于泵站開停頻繁，水泵大多數為自灌式工作。常用的水系形式:臥式離心污水泵、立式離心污水泵、混流泵、軸流泵、潛水泵、螺旋泵等。泵站的備用泵臺數- -般不少于1臺。

泵站分為兩種：

   1，就是設置于污水管道系統中，用以抽升城市污水的泵站。就是提升污水的高程，因為污水管不像給水管（自來水），是沒壓力的，靠污水自身的重力自流的，由于城市截污網管收集的污水面積較廣，離污水處理距離較遠。不可能將管道埋地很深，所以需要設置泵站，提升污水的高程。

   2，就是設置于污水處理內用來提升污水的泵站，是為后續的工藝提供水流動力。一般來說，污水提升的高度是從污水處理后排放的尾水的高程，減去水頭損失，倒推計算出來的。

一體化雨水提升泵站在使用時需注意：
   1.泵站安裝的位置需合適，使用之前要考慮到雨水污水輸送路線和長度，根據規模與施工要求、配套管網的雨水污水性、地形及水文條件安排中途泵站的數量及位置。
   2、合適的污水泵站，由于污水泵大都采用并聯式運行，因此對污水泵要進行并聯運行工況測試，分析運行曲線，測試并聯工況特點是否處于運行區域。
   3.合適格柵類型，常見格柵提籃格柵和粉碎格柵，提籃格柵需人工清掏，粉碎格柵略高，應根據實際情況進行。
   4.通風設計，泵站內的雨水污水容易產生污染廢氣、臭氣，因此，通風系統，降對人員及周邊環境的影響。
   一體化雨水提升泵站是城市基礎設施建設的重要環節，它在排除城市洼地帶或管道的積水，效避免城市內澇出現等方面發揮著重要的。

  一體化雨水提升泵站的設計是否直接決定著其以后能否地運行。所謂一體化雨水提升泵站主要是指在城市的洼地帶或者城市的雨水管道系統中，設置的用于城市雨水排除的泵站。一體化雨水提升泵站的設置避免了城市內澇災害，效改善了城市居民的居住環境，對于城市形象的建設具重要的意義。別是對于地勢平坦的平原地區城市而言，由于其雨水管渠的埋深相對較大，且起特點與河道的距離相隔較遠，從而使洪水的水位高于城市雨水管渠的水位，增加了施工難度，加之海潮的影響，一體化雨水提升泵站就成為平原地區城市防止內澇災害的必然。

黃山市一體化雨水提升泵站

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