涂裝車間廢氣治理_* 涂裝是指對塑料等非金屬和碳鋼、不銹鋼等金屬表面覆蓋保護層或裝飾層，是產品表面保護和裝飾采用的基本的技術手段。涂裝工藝可以簡單歸納為：噴涂預處理→噴涂→干燥或固化。預處理一般包括除油、除銹、鈍化（磷化）工藝。針對不同的涂層及對抗腐蝕的要求，除油、除銹、磷化等處理方法要視工件原材料的狀況來選擇。在預處理除銹工藝中，噴砂、拋丸或打磨工藝，也在不同行業的不同部門按需擇用。

詳細介紹

涂裝車間廢氣治理_*

污染物主要來源：

從涂裝工藝來看，涂裝廢氣主要來自于預處理、噴涂、干燥過程，所排放的污染物主要為：
預處理過程中產生的粉塵或酸霧，噴漆時產生的漆霧和有機溶劑，干燥揮發時產生的有機溶劑。
漆霧主要來自于空氣噴涂作業中溶劑型涂料飛散的部分，其成分與所使用的涂料*。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產線上，其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要發生源。

工藝處理設計

對于涂裝行業，產生廢氣的主要有兩個環節：噴涂環節和烘干環節。
根據涂裝行業產生廢氣的特點，對于大風量、低濃度、成分復雜不具有回收價值的涂裝廢氣，優先選用熱氧化方式，同時熱量回用至烘干環節。

涂裝車間廢氣治理_* 產品特點

更高效：吸附容量大，吸脫附快，濃縮效率高；
更低耗：脫附能耗低；
占地?。禾盍矿w積較小，設備緊湊；
投資低：相比類似濃縮設備，建設成本較低。
更安全：設備主體為優質不銹鋼，適用各種工況，壽命長；堆積量小切換快，安全性高；系統化防爆設計和節點監控，運行安全；
更智能：全自動PLC自動控制，優化系統運行模式，操作方便，穩定可靠

關鍵詞：濃縮設備