半自動(dòng)打包機(jī)簡介
打包機(jī)又稱捆包機(jī)或捆扎機(jī)，是使用捆扎帶纏繞產(chǎn)品或包裝件,然后收緊并將兩端通過熱效應(yīng)熔融或使用包扣等材料連接的機(jī)器。打包機(jī)的功用是使塑料帶能緊貼于被捆扎包件表面，保證包件在運(yùn)輸、貯存中不因捆扎不牢而散落，同時(shí)還應(yīng)捆扎整齊美觀。廣泛用于家電、五金、塑膠、電子、食品、醫(yī)藥、輕紡、商場、郵政、書刊發(fā)行等行業(yè)的紙箱、木箱、柳編箱、紙包件、布包件的包裝捆扎。在插入機(jī)用PP帶后，機(jī)器能自動(dòng)完成收緊、粘合、切斷、出帶的整套捆扎過程。

1.操作系統(tǒng)，自動(dòng)停機(jī)裝置，更顯品質(zhì)。
2.配合雙支撐加厚的機(jī)殼，承重能力更強(qiáng)。
3.進(jìn)口獨(dú)立溫控，設(shè)外置式旋鈕，溫度可調(diào)節(jié)，操作更方便，更快捷。
4.全新改進(jìn)機(jī)芯，故障更低，熱熔、焊接、拉緊、切帶一步到位，質(zhì)量更加穩(wěn)定。

半自動(dòng)打包機(jī)參數(shù)：

高臺打包機(jī)高度：73公分，長；89.5公分，寬：56.5公分。打包帶帶盤內(nèi)置 省空間 適合輕的物品打包無需彎腰
低臺打包機(jī)高度：45公分，長：89.5公分，寬；56.5公分。打包帶帶盤外掛適合重的物品搬運(yùn)省力

半自動(dòng)打包機(jī)特點(diǎn)
適應(yīng)性強(qiáng)：不需要更換任何零件，就可以適用于6～15mm的PP帶。
效率更高：每捆一道僅需要1.5秒。 瞬間加熱：開機(jī)后5秒鐘即進(jìn)入捆包狀態(tài)。
安全性好：速熱系統(tǒng)熱熔設(shè)計(jì)，僅1V低電壓。
省電實(shí)用：設(shè)有自動(dòng)停機(jī)裝置，超過60秒不再操作時(shí)，馬達(dá)會自動(dòng)停轉(zhuǎn)，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。底部裝有腳輪方便移動(dòng)設(shè)備。
運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定：電磁離合，快速平穩(wěn)；連軸式傳動(dòng)，速率快，噪聲低，磨損少，故障率低。半自動(dòng)捆扎機(jī)以PP機(jī)用帶為捆扎材料，主要用于商業(yè)、郵政、鐵路、銀行、食品、醫(yī)藥、書刊發(fā)行等行業(yè)的紙箱、木箱、紙包件、柳編箱、布包件的包裝捆扎；在插入機(jī)用帶后，機(jī)器能自動(dòng)完成聚帶、粘合、切斷、出帶的捆扎過程。
瞬間加熱：打開電源后5秒鐘即可捆包； 可適用各種規(guī)格之PP帶：可處理6-15mm的PP帶
節(jié)電功能：機(jī)器停止捆扎工作后運(yùn)行35秒鐘即自動(dòng)停機(jī)； 捆扎質(zhì)量：包裝帶粘合精準(zhǔn)、牢固。 適合于生產(chǎn)用地較小的的紙箱和包件的捆扎

1.該機(jī)采用新型集成線路，接入式PC板控制整個(gè)打包動(dòng)作 超低音設(shè)計(jì)；
2、整機(jī)組合完善成熟，特低噪音，減輕工作壓力；
3、捆包速度快、每條捆包僅需2.0秒；瞬時(shí)加熱，5秒鐘內(nèi)可使加熱片工作，進(jìn)入打包狀態(tài)，省電實(shí)用；
4、捆包動(dòng)作完成后60秒內(nèi)停機(jī)處待機(jī)狀態(tài)，新一代電熱鋼片設(shè)計(jì)；
5、改進(jìn)設(shè)計(jì)、精心制造，使用范圍廣，不管大小包裝，不用調(diào)整機(jī)器就可以打包；
6、該機(jī)屬機(jī)械式結(jié)構(gòu)，采用進(jìn)口零件，后刀刃穩(wěn)定可靠，調(diào)整方便等特點(diǎn)；
7、該打包機(jī)臺面較低，操作起來方便順手，適于打包較輕的物品。
8、沒有變形短路的特點(diǎn)，包裝適用范圍廣；
9、市場任何打包帶，且從6mm~15mm，粘合。

半自動(dòng)打包機(jī)使用及維護(hù)：

集成電路設(shè)計(jì)： 新型電路設(shè)計(jì)，采用插入式電路板控制整個(gè)打包動(dòng)作和燙頭溫度，電路板更換相當(dāng)方便。瞬間加熱，立即打包：速熱系統(tǒng)熱熔設(shè)計(jì)，5秒種內(nèi)可使打熱片工作，進(jìn)入打包狀態(tài)。自動(dòng)停機(jī)裝置， 省電實(shí)用：當(dāng)捆包動(dòng)作完成，60秒內(nèi)不再操作時(shí)，馬達(dá)會自動(dòng)停止，進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。新型剎車設(shè)計(jì)： 本機(jī)帶盤之剎車采用特殊的彈簧設(shè)計(jì)，保證進(jìn)帶平穩(wěn)無噪音。
1.將帶盤（A）裝入帶軌中（方法參考第二節(jié)帶卷的裝法）。注意：帶頭部分必須由上而下。2.打開右門，將帶子穿過剎車桿的滑輪（B)再穿過（C)及（D)的導(dǎo)帶滑輪。 3.將帶子繼續(xù)往前移，則帶頭可到（E)處。 4.電源線插頭（F)接上電源（注意電壓）。 5.打開電源開關(guān)（G）。 6.將包裝物（K)放在機(jī)器上，靠緊阻擋器。 7.將帶子（L)繞過捆包物，順著插帶槽（M)處插入，機(jī)器即自動(dòng)捆包。 8.捆包完成后，移開捆包物。 9.調(diào)整出帶按鈕（N），調(diào)出所需長度。 10.調(diào)整出適當(dāng)?shù)乃删o度（在下一節(jié)第7圖的緊度調(diào)整中有詳細(xì)說明）。

《一》帶卷的裝法A：開放式機(jī)種（四腳型） 1.取出帶盤把手。 2.取出活動(dòng)帶盤外片。 3.帶卷找出帶頭，依順時(shí)針方向，裝入固定圈上。 4.裝好帶盤外片，將帶盤把手鎖緊。 5.帶頭穿過剎車桿滑輪，再穿過導(dǎo)帶滑輪，往上穿過下分機(jī)，膠滑輪， 由帶槽中穿出白鐵板槽外。 B：加壓式帶盤 L.先將B片帶盤平置地面，帶盤軸向上 2.帶卷找出帶頭，依指示箭頭方向，裝入固定圈上，去掉帶卷上包 裝紙 3.取AB片帶盤，中心孔槽部對準(zhǔn)軸心上彈簧銷裝上。 4.帶盤鎖套裝入彈簧中，鎖套中心槽部亦對準(zhǔn)中心軸上彈簧銷下 壓，通過彈簧銷下方時(shí)，旋轉(zhuǎn)45度，使彈簧銷固定子鎖套上方槽 穴即可5.裝好帶整組帶盤，依帶盤外側(cè)箭頭指示方向裝進(jìn)機(jī)器帶軌中心。 注意：新機(jī)器使用時(shí)，須將固定帶盤用的塑料管拿掉，否則塑料管若比帶卷長時(shí)，帶盤與帶卷則無法密合。

《二》穿帶過程1.打開右門，看帶頭是否由上而 下（如否，則須將帶盤換邊），把帶子穿過A滑輪上方，再穿過B滑輪下方，穿出門外，關(guān)上門。 2.將帶子往上先穿入門上的帶槽 片，再往上穿過C滑輪與其上方的槽片中間。 3.帶子跑出白鐵板上方帶槽中即 可，關(guān)好右門。 如果是低床型機(jī)種，裝法不同， 請參考機(jī)器上所貼的穿帶過程 圖。

《三》電氣操作說明1.電源開關(guān)：控制機(jī)器的電源。 2.出帶長度調(diào)整：每一個(gè)刻劃大約一公尺，順時(shí)針方向調(diào)整則出帶的長度愈長，反之則短。 3.歸零按鈕：開機(jī)時(shí)，機(jī)器自動(dòng)歸零，如果機(jī)器在歸零狀態(tài)時(shí)按此按鈕則可使機(jī)器的動(dòng)作循環(huán)一次，如果沒有PP帶，按次退帶，按第二次歸零。 4.手動(dòng)送帶按鈕：輔助出帶之用，按愈久則送出愈長的帶子。

《四》潤整部分說明 1.溫度的調(diào)整：在加熱變壓器上方可明顯看到，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)溫度較 高，溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以不要一次調(diào)太多，除非 電壓差距太大，否則調(diào)在4至6之間即可。 2.緊度的調(diào)整：調(diào)整螺帽上有一個(gè)M6緊定螺絲，松開后，將調(diào)整螺帽，順時(shí)針方向轉(zhuǎn)則較緊，調(diào)好后再將緊定螺絲固定 好。 注意：一次不要調(diào)太多。

3.寬度的調(diào)整：本機(jī)器經(jīng)特殊設(shè)計(jì)，可使用6-15mmPP帶，通過 調(diào)整可調(diào)式導(dǎo)帶槽調(diào)整塊1與可調(diào)式導(dǎo)帶主體2和可調(diào)式插帶 槽上片3與下片4之間的相對寬度來實(shí)現(xiàn)，A. B均為腰型孔。機(jī) 器出廠時(shí)調(diào)整在15mm寬度位置。4.粘合時(shí)間調(diào)整：在電路PC板上調(diào)整cooling timer電位器，順時(shí) 針方向調(diào)整，時(shí)間長；逆時(shí)針調(diào)整，時(shí)間短。

5.送退帶滾輪的調(diào)整：
由于各地所使用的PP帶種類很多，厚度不一，所以此一步的調(diào)整相當(dāng)重要。參考圖10,說明如下： A：送退帶滾輪前后各一組，每一組上下各有兩個(gè)滾輪，前面兩個(gè)滾輪控制送帶，后面兩個(gè)滾輪控制退帶及拉緊。 B:機(jī)器必須在歸零狀態(tài)下調(diào)整。由于退帶滾輪須兼有拉緊和使打滑片打滑的作用，所以調(diào)整時(shí)以退帶滾輪為主。圖上1及2處的4個(gè)六角螺帽往上調(diào)高，退帶輪之間隙則愈小，調(diào)至退帶 滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05mm-0.1mm時(shí)即可。 C:須特別注意1部分兩個(gè)螺帽與2兩個(gè)螺帽間，不可以鎖緊，必須與L型板間保持0.3-0.5mm之間隙。 D：滾輪組合必須上下活動(dòng)自如，否則需查看何處卡住。尤其注意兩組螺帽中間的螺絲與L型蓋板的孔徑，不可卡住。

《五》控制系統(tǒng)簡介本手冊后面附有完整的線路圖，現(xiàn)在介紹幾個(gè)微動(dòng)開關(guān)的作用及速熱系統(tǒng)： LS1：在滑板的右面，當(dāng)開始捆包時(shí)，帶頭經(jīng)由插帶槽插入即經(jīng)由一彈片碰觸開關(guān)的接點(diǎn)。供給電磁離合器電源。 LS2：位于LS5的外面，通時(shí)退帶，斷時(shí)冷卻。 LS5：位于LS3里面，歸零時(shí)其接點(diǎn)被微開關(guān)凸輪頂住，所以電源開關(guān) 一開，或是一次捆包后，即經(jīng)由時(shí)間控制電磁鐵面送出帶子。 速熱控制系統(tǒng)：速熱系統(tǒng)在機(jī)器底板的上方，當(dāng)機(jī)器開機(jī)時(shí)，可在大約2秒之內(nèi)，迅速達(dá)到適當(dāng)?shù)臏囟取?/font>

《六》清潔調(diào)整需要清潔調(diào)整的部位： 上滑板 微開關(guān)凸輪 前頂?shù)都爸械?1.上滑板：上滑板與左、右壓條之間，必須精密配合，又 必須保持上滑板前后移動(dòng)的順暢自如，所以此部位最須要清潔與保養(yǎng)將其過程概述如卞： A：將滑板下方擺動(dòng)搖桿（鑄怪手）上的拉力彈簧拿掉。 B：將上、下滑板往后移動(dòng)取出。 c：把上、下滑板與左右壓條的槽部擦試千凈。 D：把下滑板裝入上滑板中，上滑板的螺絲固定在下滑板的槽中 E：上、下滑板固定后，一起裝上左、右壓條的槽中，往前移進(jìn)一些，上滑板的爪狀槽固定擺動(dòng)搖桿的彈簧銷。 F:再將上、下滑板往前移至定位，彈簧裝上擺桿的螺絲中。
G:上滑板前后移動(dòng)，看是否順暢，如需調(diào)整時(shí)，右壓條不可動(dòng)，調(diào)整左壓條即可。 H:再將滑板與左、右壓條之間的隙間，加上少許針車油，或較清淡的 潤滑油。 I:如上滑板能移動(dòng)自如，而仍無法歸位時(shí)： 檢查是否拉力彈簧疲乏，如果是，則換掉它，或剪短一些。

2.微開關(guān)凸輪：微開關(guān)凸輪的位置，關(guān)系著LS3及LS5兩個(gè)微開關(guān)的動(dòng)作，當(dāng) 機(jī)器在歸零狀態(tài)時(shí)，為LS5閉路，LS3開路.由于LS3與LS5連接 在一起，所以不用考慮LS3及LS5的調(diào)節(jié)方法，將固定螺絲松開，由于此 一凸輪分為三個(gè)面，一處，一處凹下，另一面則為正常面。LS5調(diào)整 到面時(shí)閉路，正常面時(shí)開路。

3.中刀及前頂?shù)叮褐械都扒绊數(shù)侗仨毦o密配合，才能有效地切、斷帶子，所以 其清潔保養(yǎng)很重要，其方法如下： A：取下中刀及前頂?shù)渡系睦椈伞?B：將上滑板略往后移，先取出中刀再取出前頂?shù)丁?C：將中刀、前頂?shù)都暗恫蹆?nèi)部擦拭干凈。 D：先裝上前頂?shù)叮傺b上中刀，并將彈簧裝上。 E：中刀、前頂?shù)丁⒑箜數(shù)哆@四周加上少許較清淡的潤滑油。 F：如果機(jī)器用久，中刀及前頂?shù)稛o法切斷帶子時(shí)，可將中刀取出，將彈簧固定螺絲取出后裝于另外一邊，再將中刀裝入，如此則中換成鋒利 的另一邊切口。

《一》機(jī)器的保養(yǎng)及潤滑 機(jī)器的保養(yǎng)與潤滑要定期進(jìn)行。首先注意保持機(jī)器的干燥。不可讓它淋雨，或在上面放置有水的東西。在此提供參考即：
(1)一星期一次將機(jī)器內(nèi)的帶屑臟物清除。
(2)一個(gè)月一次將前節(jié)所提到上滑板與中刀及前頂?shù)肚鍧嵄ｐB(yǎng)潤滑做一次。
(3)每三個(gè)月一次除將以上兩個(gè)保養(yǎng)做過后，再將有軸、心及軸承處加點(diǎn)潤滑油。
(4)每兩年一次補(bǔ)充減速機(jī)齒箱內(nèi)的機(jī)油。
(5)須注意幾個(gè)零件不可加油： A：送退帶滾輪 B：所有皮帶 C：打滑片及周圍 D：所有齒輪
(6)每次加油時(shí)，不要加太多，以免微開關(guān)浸油而故障。
《二》故障排除
狀況一：卡帶處理，當(dāng)帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無法取出時(shí)，請參考（圖10)處理方法如下： 1.折下1部分的六角螺帽的墊圈。
2.松開中間連接軸心上的兩個(gè)M5沉頭螺絲，由于此兩個(gè)螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以須將螺絲轉(zhuǎn)上些。
3.取下連接軸心，將上輪機(jī)拿起，取出卡住物。
4.依以上3-2-1方式裝配復(fù)原。
5.注意1螺帽及2螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙。
狀況二：不自動(dòng)出帶，遇此情形時(shí)，首先檢查“出帶長度調(diào)整"是否在0處，然后再看穿帶過程是否正確，如果不行，則參考（圖12)，LS5如在歸零狀態(tài)下，接點(diǎn)未能碰觸凸輪，則往內(nèi)調(diào)些即可，另外送帶滾輪附近卡住異物，亦會造成此一情況。
狀況三：捆緊后不切帶，有很多情況會造成此一情形，略述如下：
1.松緊調(diào)整得太緊，請參考（圖7）及（圖8）以及第二節(jié)所說的緊度調(diào)整方法調(diào)整。
2.打滑片或打滑皮帶有油，皆位于松緊調(diào)整附近，必須拆下擦掉油。
3.皮帶太緊，將皮帶傳動(dòng)座往下調(diào)些，或?qū)ⅠR達(dá)往后調(diào)些即可。
4.改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大，參考送退帶滾輪的調(diào)整方法調(diào)好。
狀況四：粘合效果欠佳：
1.溫度太高或不夠，有時(shí)較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準(zhǔn)確才可以。
2.使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再便用延長線或電纜線，造成壓降，使原先調(diào)整的溫度變低，甚至于馬達(dá)捆緊時(shí)燒掉，所以盡量避免用電纜線，如果一定要用延長線，則須接較粗而不要太長的電線。
3.中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而*無法粘合。
4.電熱怪手（擺桿）上的長拉彈簧疲乏，如此則無法將怪手拉至定位，導(dǎo)致粘合一半，甚至更少。
5.電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無法進(jìn)入加溫，須視情況調(diào)整。
6.排煙的微風(fēng)扇故障，使得溫度太高。
狀況五：插帶時(shí)不動(dòng)作 上滑板右邊S1微開關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點(diǎn)。
狀況六：連續(xù)動(dòng)作
1．LS5故障
2. LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有臟物卡住，或彈片本身卡住，使其接點(diǎn)無法如常在插帶后隨之放開。 3．LS5在歸零時(shí)，接點(diǎn)沒有閉路，如此電源一開即連續(xù)動(dòng)作．
狀況七：未捆緊即切斷
1.機(jī)器松緊調(diào)得太松，調(diào)緊些即可
2.LS3及LS5位置不當(dāng)，參考前5-2調(diào)整方法
3.退帶磁感應(yīng)開關(guān)故障























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售后服務(wù)承諾
1.產(chǎn)品提供免費(fèi)維修一年，免費(fèi)維保期間內(nèi)如發(fā)生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將及時(shí)免費(fèi)更換和修理。
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產(chǎn)品品質(zhì)承諾
1.上海進(jìn)變實(shí)業(yè)對產(chǎn)品的質(zhì)量及交貨期負(fù)責(zé)，產(chǎn)品交貨之日起質(zhì)保期為一年（易損件三個(gè)月），終身維護(hù)。對于產(chǎn)品質(zhì)量引起的后果，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。如因操作不當(dāng)引起的后果，上海進(jìn)變實(shí)業(yè)將以成本價(jià)對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。
2.對所有分供方都進(jìn)行考察、評審，所有產(chǎn)品的采購都只在合格分供方進(jìn)行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協(xié)件都需經(jīng)過嚴(yán)格復(fù)查，檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)入庫；
3.產(chǎn)品制造嚴(yán)格執(zhí)行“雙三檢"制度，不合格零件不轉(zhuǎn)序、不裝配、不出廠；