導線壓接機承修設備
由油箱、動力機構、換向閥、卸壓閥、泵油機構組成，泵油機構由油泵體、高、低壓油出油孔、偏心軸、偏心軸承、從動齒輪和一對高壓油泵以及一低壓油泵構成，油泵體懸固于油箱蓋上，高、低壓油出油孔開設在油泵體上，與卸壓閥油路連接，偏心軸呈縱向設置，上端樞置于油泵體*，下端固設偏心軸承，從動齒輪固置在偏心軸頂部，與動力機構聯結，高、低壓油泵懸固在油泵體上，各具一與偏心軸承相觸的作動件，高、低壓油泵的泵腔分別與高、低壓油出油孔相通。優點:將泵油機構與動力機構的連接為垂直連接，可充分利用空間而小化占地面積，有利于作業及運輸;將高、低壓油泵的泵油形式變為偏心軸承的作動形式，具有結構簡單、零部件少而利于裝配。
導線壓接機承修設備
其配套施工的工器具的研究 丁作已經全面展開，對其配套金具及施丁機具的研制將提高我國架空線路送電的整體技術水平和綜合競爭實力。而液壓壓接機，是一種電力輸電線路施或維修，對導線或鋼絞線耐張及接續管進行壓接的液壓設備。國內輸電線路中普遍采用的液壓壓接機壓接力在300T以下，對1250mm截面導線進行壓接模數至少需要 5模，研究的600T噸液壓壓接機實現了2模壓接完畢，提高1250mm。大截面導線用耐張及接續壓接效率及壓接質量，降低施工成本
◎ 特別選擇高碳鋼材質一體原材料CNC電腦加工，品質優良，抗張性強。
◎ 模具可以依被壓著物來計算壓縮比。
◎ 單回路可以配單回路泵浦，雙回路100TOM搭配泵浦CTE-25AD或日本雙回路控制泵浦UP-45SVTG-5。
◎ 戶外施工時，可以配套引擎發電機或引擎泵浦，每次作業僅8-12秒，施工訊速、安全。
◎ 工具依國家標準制造，以CNC線切割尺寸標準，準確度。
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