當前位置:無錫鵬馳機電設備有限公司>>中國臺灣JGH久岡>> SBG-10-1-R中國臺灣JGH久岡先導式溢流閥SBG-10-3-R
中國臺灣JGH久岡控制溢流閥BSG-03-3P-0-32-Y 液壓電磁
中國臺灣JGH久岡控制溢流閥BSG-03-1PN-0-32-D
中國臺灣JGH久岡控制溢流閥BSG-06-2PN-0-30-H
中國臺灣JGH久岡控制溢流閥BSG-06-3P-0-30-H
SBG-03-1-L SBG-03-1-R SBG-03-2-L SBG-03-2-R SBG-03-3-L SBG-03-3-R
SBG-06-1-L SBG-06-1-R SBG-06-2-L SBG-06-2-R SBG-06-3-L SBG-06-3-R
SBG-10-1-L SBG-10-1-R SBG-10-2-L SBG-10-2-R SBG-10-3-L SBG-10-3-R
BSG-03-1NP-0-30-D-G12 BSG-03-1NP-1-30-D-G12 BSG-03-1NP-2-30-D-G12 BSG-03-1NP-3-30-D-G12
BSG-03-1PN-0-30-D-G12 BSG-03-1PN-1-30-D-G12 BSG-03-1PN-2-30-D-G12 BSG-03-1PN-3-30-D-G12
BSG-03-2P-0-30-D-G12 BSG-03-2P-1-30-D-G12 BSG-03-2P-2-30-D-G12 BSG-03-2P-3-30-D-G12
BSG-03-2PN-0-30-D-G12 BSG-03-2PN-1-30-D-G12 BSG-03-2PN-2-30-D-G12 BSG-03-2PN-3-30-D-G12
BSG-03-3P-0-30-D-G12 BSG-03-3P-1-30-D-G12 BSG-03-3P-2-30-D-G12 BSG-03-3P-3-30-D-G12
BSG-06-1NP-0-30-D-G12 BSG-06-1NP-1-30-D-G12 BSG-06-1NP-2-30-D-G12 BSG-06-1NP-3-30-D-G12
BSG-06-1PN-0-30-D-G12 BSG-06-1PN-1-30-D-G12 BSG-06-1PN-2-30-D-G12 BSG-06-1PN-3-30-D-G12
BSG-06-2P-0-30-D-G12 BSG-06-2P-1-30-D-G12 BSG-06-2P-2-30-D-G12 BSG-06-2P-3-30-D-G12
BSG-06-2PN-0-30-D-G12 BSG-06-2PN-1-30-D-G12 BSG-06-2PN-2-30-D-G12 BSG-06-2PN-3-30-D-G12
BSG-06-3P-0-30-D-G12 BSG-06-3P-1-30-D-G12 BSG-06-3P-2-30-D-G12 BSG-06-3P-3-30-D-G12
BSG-10-1NP-0-30-D-G12 BSG-10-1NP-1-30-D-G12 BSG-10-1NP-2-30-D-G12 BSG-10-1NP-3-30-D-G12
BSG-10-1PN-0-30-D-G12 BSG-10-1PN-1-30-D-G12 BSG-10-1PN-2-30-D-G12 BSG-10-1PN-3-30-D-G12
BSG-10-2P-0-30-D-G12 BSG-10-2P-1-30-D-G12 BSG-10-2P-2-30-D-G12 BSG-10-2P-3-30-D-G12
BSG-10-2PN-0-30-D-G12 BSG-10-2PN-1-30-D-G12 BSG-10-2PN-2-30-D-G12 BSG-10-2PN-3-30-D-G12
BSG-10-3P-0-30-D-G12 BSG-10-3P-1-30-D-G12 BSG-10-3P-2-30-D-G12 BSG-10-3P-3-30-D-G12
BST-06-1NP-0-30-D-G12 BST-06-1NP-1-30-D-G12 BST-06-1NP-2-30-D-G12 BST-06-1NP-3-30-D-G12
BST-06-1PN-0-30-D-G12 BST-06-1PN-1-30-D-G12 BST-06-1PN-2-30-D-G12 BST-06-1PN-3-30-D-G12
(1)管道上不能有漏氣現象;(2)氣缸、活塞間的潤滑狀態要好;(3)流量控制閥應盡量安裝在氣缸或氣馬達四周;(4)盡可能采用出口節流調速方式;
(5)外加負載應當穩定。若外負載變化較大,應借助液壓或機械裝置(如氣液聯動)來補償由于載荷變動造成的速度變化。
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。
節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。節流閥的外形結構與截止閥并無區別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響,閥瓣采用耐氣蝕材料(合金鋼制造)并制成角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在
節流口堵塞原因 1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
相關措施:1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。2、精密過濾并定期更換油液。3、適當減小節流口前后的壓差。4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
單向節流閥主要包括閥體 、閥座和錐柱形閥芯 。其特征如下 :
閥體設有節流端口和導通端口 ;閥座安裝在閥體內部 ,具有閥座腔體 ,閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ,閥座的腰部設有復數個通孔 ;閥芯安裝在閥座腔體內 ,用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠離通孔 ,
具有閥芯頭和貫穿閥芯的節流孔 。 在閥座端部設有節流開口 ,閥體和閥座之間具有流道 ,當制冷劑參與制冷由導通端口輸入時 ,閥芯被推離通孔 ,制冷劑從閥座腔體中經由通孔流出 ,通過流道后 ,從節流端口輸出 ;當制冷劑參與制熱由節流端口輸入時 ,從節流開口進入閥座腔體 ,閥芯堵塞通孔 ,制冷劑經由節流孔進行輔助節流 ,并從導通端口輸出 。 單向節流閥的主要特點是制冷單向導通 ,制熱進行輔助節流 。
單向節流閥廣泛應用于液壓控制系統的調速和延時回路中,其既可以作單向閥使用,又可以作節流閥使用。穩態液動力(又稱液動力)是影響單向節流閥性能的關鍵因素之一,不僅決定換向阻力,同時也影響單向節流閥的精確控制。
伴隨著社會的發展和人們生活水平的不斷提高 ,空調器已成為廣大家庭的日常用品 。
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
以上信息由企業自行提供,信息內容的真實性、準確性和合法性由相關企業負責,環保在線對此不承擔任何保證責任。
溫馨提示:為規避購買風險,建議您在購買產品前務必確認供應商資質及產品質量。