中國臺灣JGH久岡電磁控制溢流閥SHR-06-1NP-2 

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中國臺灣JGH久岡電磁控制溢流閥SHR-06-1NP-2 

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(1)管道上不能有漏氣現象；(2)氣缸、活塞間的潤滑狀態要好；(3)流量控制閥應盡量安裝在氣缸或氣馬達四周；(4)盡可能采用出口節流調速方式；

(5)外加負載應當穩定。若外負載變化較大，應借助液壓或機械裝置(如氣液聯動)來補償由于載荷變動造成的速度變化。

節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。節流閥和單向閥并聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統中，節流閥和溢流閥配合，可組成三種節流調速系統，即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。

節流閥沒有流量負反饋功能，不能補償由負載變化所造成的速度不穩定，一般僅用于負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。節流閥的外形結構與截止閥并無區別，只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型，通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。

介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大，以致使這些零件表面很快損壞－即所謂氣蝕現象。為了盡量減少氣蝕影響，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在

節流口堵塞原因 1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。

2、由于油液老化或受到擠壓后產生帶電的極化分子，而節流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時，會被液流沖刷掉，隨后又重新附在閥口上。這樣周而復始，就形成了流量的脈動。

3、閥口壓差較大時，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時容易產生堵塞現象。

相關措施：1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。2、精密過濾并定期更換油液。3、適當減小節流口前后的壓差。4、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。

單向節流閥主要包括閥體 、閥座和錐柱形閥芯 。其特征如下 :

閥體設有節流端口和導通端口 ;閥座安裝在閥體內部 ，具有閥座腔體 ，閥座與閥體之間采用縮頸密封連接 ，閥座的腰部設有復數個通孔 ;閥芯安裝在閥座腔體內 ，用于沿著閥座腔體來回滑動以堵塞或者遠離通孔 ，

具有閥芯頭和貫穿閥芯的節流孔 。 在閥座端部設有節流開口 ，閥體和閥座之間具有流道 ，當制冷劑參與制冷由導通端口輸入時 ，閥芯被推離通孔 ，制冷劑從閥座腔體中經由通孔流出 ，通過流道后 ，從節流端口輸出 ;當制冷劑參與制熱由節流端口輸入時 ，從節流開口進入閥座腔體 ，閥芯堵塞通孔 ，制冷劑經由節流孔進行輔助節流 ，并從導通端口輸出 。 單向節流閥的主要特點是制冷單向導通 ，制熱進行輔助節流 。

單向節流閥廣泛應用于液壓控制系統的調速和延時回路中，其既可以作單向閥使用，又可以作節流閥使用。穩態液動力(又稱液動力)是影響單向節流閥性能的關鍵因素之一，不僅決定換向阻力，同時也影響單向節流閥的精確控制。

伴隨著社會的發展和人們生活水平的不斷提高 ，空調器已成為廣大家庭的日常用品 。