中國臺灣JGH久岡手動換向閥DMT-06-3-D

DMG-03-3-CDMT-03-3-C

DMG-04-3-CDMT-04-3-C

DMG-06-3-CDMT-06-3-C

DMG-10-3-CDMT-10-3-C

DMG-03-3-DDMT-03-3-D

DMG-04-3-DDMT-04-3-D

DMG-06-3-DDMT-06-3-D

DMG-10-3-DDMT-10-3-D

DMG-03-2-CDMT-03-2-C

DMG-04-2-CDMT-04-2-C

DMG-06-2-CDMT-06-2-C

DMG-10-2-CDMT-10-2-C

DMG-03-2-DDMT-03-2-D

DMG-04-2-DDMT-04-2-D

DMG-06-2-DDMT-06-2-D

DMG-10-2-DDMT-10-2-D

中國臺灣JGH久岡手動換向閥DMT-06-3-D

ZCT-03-C

ZCT-06-C

ZCT-03-B

ZCT-06-B

ZT-03-C

ZT-06-C

ZT-03-B

ZT-06-B

HT-4211-10-23HF-4211-10-23HG-4211-10-23

HT-4211-15-23HF-4211-15-23   HG-4211-20-23

HT-4211-20-23HF-4211-20-23HG-4211-32-23

HT-4211-25-23HF-4211-25-23 

HF-4211-50-23          HF-4211-40-23

HT-4211-32-23HF-4211-32-23

YZF-L4型壓力操縱閥，是一種利用壓差信號通過機械傳動轉化為電信號的發訊裝置。用于電動終端式干油集中潤滑系統中，安裝于兩條供油主管的末端，當主管供油時的末端壓力超過該閥的設定壓力時，該閥動作向電控柜發出信號，由電磁換向閥實現兩條供油主管的交替供油，該閥發送信號正確，可靠，設定壓力可以調整。

24EJF-M型（原SA-V 型）二位四通換向閥是一種采用直流電機驅動閥芯移動，以開閉供油管道或轉換供油方向的一種集成化的換向控制裝置；即使在惡劣的工作條件下（如低溫或高粘度油脂），動作仍相當可靠。

該閥適用于公稱壓力為40MPa以下的干、稀油集中潤滑系統以及液壓系統的主支管路中，同時也可作二位四通，二位三通和二位二通三種型式使用。

該閥主要由直流電機、限位開關、換向閥體，整流變壓器裝置等元件安裝于同一底板上并置于防護罩殼內組成。

系統中的電控箱發出換向信號（系統末端壓差開關發出）使直流電機作旋轉運動，并通過偏心輪帶動閥芯作直線往復運動。當閥芯從原位到達所需要的換向位置時，閥芯端部的擋板觸動限位開關動作，發出電信號至電控箱，責令直流電機停止旋轉，完成了換向過程。

使用說明

1、該閥應安裝在系統被控主、支管路的前端，且位于通風、 干燥便于檢查及周圍無運動機構干涉的部位。

2、當作二位二通使用時，須把出油口“B"和回油口“R"封堵。

3、當作二位三通使用時，須把出油口“B"封堵。

4、電控接線按上圖原理連接。

常見故障及排除方法

1、換向閥不換向。

可能無換向信號輸入電機，線腳焊接脫落；電機軸與偏心輪松動未緊固；閥腔內進入雜質滑芯卡死等原因，查明后排除即可。

2、滑芯二端漏油。

主要是二端密封圈損壞引起，可能是密封圈庫存久或長時間使用已老化，更換密封圈即可。

閥的油腔通道，此時調壓彈簧的作用力經撥塊作用在活塞1上使活塞1處于閥體左側。活塞1及活塞2端分別與出油口1及出油口2相通。

壓力油從進油口進入活塞3的兩個腔，其中左邊腔中的壓力油經出油口1流出，同時壓力油經活塞1內腔道作用在活塞3左端，使活塞3處于閥體右側，此時活塞3右側與回油口相通。右邊腔內壓力油被活塞2封死。當活塞1左端壓力(出口壓力）克服彈簧對活塞的作用力后，活塞1左移，同時活塞2左移。

當活塞1、活塞2移到閥體右端后，活塞3左側與回油口通，壓力油經活塞2內腔道作用在活塞3的右側，推動活塞向左移動到達閥體左側。此時活塞3右腔內壓力油經出油口2流出，而左端的壓力油被活塞1封死。當活塞2右端壓力(出口壓力）克服彈簧對活塞的作用后，活塞2右移，同時活塞1右移。當活塞1、活塞2移到閥體左端后，活塞3右側與回油口通，壓力油經活塞1內腔道作用在活塞3的左側，推動活塞向右移動到達閥體右側，完成一個工作循環。

注：如要檢測液動閥的換向狀況，可以在閥上安裝換向發信器，當高壓油出口從“出油口1"轉向"出油口2“時，閥中活塞移動，使發信器中觸點閉合，當活塞反向移動時，觸點斷開，用戶可根據需要將發信器與控制器或監視裝置連接。此外現場操作人員帶可以通過發信器上的透明管直接觀察到指示桿的運動情況。