當前位置:無錫鵬馳機電設備有限公司>>JSPCYY>> 2GTP10A0DF5S3JSPCYY齒輪泵2GPF14L15Z7D
泵軸位置 | 邊立式 | 必需汽蝕余量 | 200m |
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材質 | 鑄鐵 | 流量 | 200m3/h |
排出壓力 | 1500Mpa | 驅動方式 | 電動 |
適用范圍 | 機械工程;傳動;液壓傳動 行業 機械制造 | 效率 | 200% |
性能 | 耐磨 | 葉輪數目 | 單級 |
轉速 | 2300r/m |
2GPF4L15Z7D
2GPF4L15Z7D
2GPF6L15Z7D
2GPF10L15Z7D
2GPF14L15Z7D
2GPF16L15Z7D
2GPF20L15Z7D
2GPF25L15Z7D
2GTP10A0DF5S3
HDH2D6A0L14P4
HDH2D10A0L14P4
HDH2D12A0L14P4
HDH2D14A0L14P4
HDH2D16A0L14P4
HDH2D18A0L14P4
HDH2D20A0L14P4
HDH2D22A0L14P4
HDH2D25A0L14P4
HDH2D28A0L14P4
P2AAN3060HL20A02N
P2AAN3025HL20A02N
P2AAN3031HL20A02N
P2AAN3040HL20A02N
P2AAN3050HL20A02N
P2AAN3071HL20A02N
P2AAN3080HL20A02N
P2AAN3090HL20A02N
P2AAN3100HL20A02N
CBK1020/16-A15F1
CBK1020/14-A15F1
CBK1020/10-A15F1
CBK1020/4-A15F1
CBK1020/6-A15F1
CBK1020/20-A15F1
CBK1020/25-A15F1
CBK1020/28-A15F1
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統的流量不夠.此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。
2、排除方法
① 更換內外轉子,使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。
困油現象
齒輪泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。
危害
徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。
消除方法
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