TRYY齒輪泵CBT1-F205.8 CBT1-F206.8

齒輪泵系高壓小排量齒輪油泵，由一對高強度齒輪、軸套、泵體、前蓋、后蓋 等主要部件組成，軸向間隙由高精度浮動軸套自動補償，使得CBK齒輪泵具有高的機械效率和容積效率，該泵噪音低、重量功率比小，廣泛應用各種交流和直流液壓動力單元和中小型液壓系統。

用戶訂貨時應注意，CBK齒輪泵有順時針、逆時針兩種轉向及后蓋進/前蓋出、泵體進/后蓋出、后蓋進/泵體出、泵體進/泵體出、后蓋進/后蓋出五種進出油方式。

TRYY齒輪泵

TRYY CBT1-F205.8

TRYY CBT1-F206.8

TRYY CBT1-F204.8

TRYY CBT1-F202.3

TRYY CBT1-F201.2

TRYY CBT1-F207.8

TRYY CBT1-F204.2

TRYY CBT-F203.2

TRYY CBT-F202.1

TRYY CBN-F325

TRYY CBT-F101.0

TRYY CBN-F310

TRYY CBT-F201.6

TRYY CBT-F202.6

TRYY CBT1-F202.1

TRYY CBT1-F201.6

TRYY CBT1-F202.6

TRYY CBT1-F101.0

TRYY CBT-F204.2

TRYY齒輪泵CBT1-F205.8 CBT1-F206.8

CBK齒輪泵-F系列 雙聯泵 CBKL齒輪泵 HGP系列齒輪泵 斜齒泵 KEJIE-CBKL-G2160 斜齒泵 斜齒泵 HGP-2A系列 齒輪泵 HGP-1A系列 齒輪泵 HGP-3A系列 齒輪泵 CBKL齒輪泵 雙聯泵

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泄漏現象

齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙，其次為測隙，第三為嚙合間隙。

其中端面側隙泄漏較大，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時，前者不會改變，但后者撓度大增，此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低，故不適合用作高壓泵。

浮動側板

浮動側板 [1]

解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套、浮動側板。

受力不均衡現象

右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。

受力不均衡現象

受力不均衡現象 [1]

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔