TOYOOKI豐興雙聯葉片泵HVP-FCE1-L11-108R-A

產品規格型號； 

日本TOYOOKI豐興定量型雙聯葉片泵（HVP-FCC1，FCE1，FEE1系列）

HVP-FCE1-L5-50R-A

HVP-FCE1-L5-60R-A

HVP-FCE1-L5-75R-A

HVP-FCE1-L5-85R-A

HVP-FCE1-L5-95R-A

HVP-FCE1-L5-108R-A

HVP-FCE1-L5-120R-A

HVP-FCE1-L8-50R-A

HVP-FCE1-L8-60R-A

HVP-FCE1-L8-75R-A

HVP-FCE1-L8-85R-A

HVP-FCE1-L8-95R-A

HVP-FCE1-L8-108R-A

HVP-FCE1-L8-120R-A

HVP-FCE1-L11-50R-A

HVP-FCE1-L11-60R-A

HVP-FCE1-L11-75R-A

HVP-FCE1-L11-85R-A

HVP-FCE1-L11-95R-A

HVP-FCE1-L11-108R-A

HVP-FCE1-L11-120R-A

HVP-FCE1-L14-50R-A

HVP-FCE1-L14-60R-A

HVP-FCE1-L14-75R-A

HVP-FCE1-L14-85R-A

HVP-FCE1-L14-95R-A

HVP-FCE1-L14-108R-A

HVP-FCE1-L14-120R-A

HVP-FCE1-L17-50R-A

HVP-FCE1-L17-60R-A

HVP-FCE1-L17-75R-A

HVP-FCE1-L17-85R-A

HVP-FCE1-L17-95R-A

HVP-FCE1-L17-108R-A

HVP-FCE1-L17-120R-A

HVP-FCE1-L21-50R-A

HVP-FCE1-L21-60R-A

HVP-FCE1-L21-75R-A

HVP-FCE1-L21-85R-A

HVP-FCE1-L21-95R-A

HVP-FCE1-L21-108R-A

HVP-FCE1-L21-120R-A

HVP-FCE1-L26-50R-A

HVP-FCE1-L26-60R-A

HVP-FCE1-L26-75R-A

HVP-FCE1-L26-85R-A

HVP-FCE1-L26-95R-A

HVP-FCE1-L26-108R-A

HVP-FCE1-L26-120R-A

HVP-FCE1-L32-50R-A

HVP-FCE1-L32-60R-A

HVP-FCE1-L32-75R-A

HVP-FCE1-L32-85R-A

HVP-FCE1-L32-95R-A

HVP-FCE1-L32-108R-A

HVP-FCE1-L32-120R-A

HVP-FCE1-L39-50R-A

HVP-FCE1-L39-60R-A

HVP-FCE1-L39-75R-A

HVP-FCE1-L39-85R-A

HVP-FCE1-L39-95R-A

HVP-FCE1-L39-108R-A

HVP-FCE1-L39-120R-A

HVP-FCE1-F5-50R-A

HVP-FCE1-F5-60R-A

HVP-FCE1-F5-75R-A

HVP-FCE1-F5-85R-A

HVP-FCE1-F5-95R-A

HVP-FCE1-F5-108R-A

HVP-FCE1-F5-120R-A

HVP-FCE1-F8-50R-A

HVP-FCE1-F8-60R-A

HVP-FCE1-F8-75R-A

HVP-FCE1-F8-85R-A

HVP-FCE1-F8-95R-A

HVP-FCE1-F8-108R-A

HVP-FCE1-F8-120R-A

HVP-FCE1-F11-50R-A

HVP-FCE1-F11-60R-A

HVP-FCE1-F11-75R-A

HVP-FCE1-F11-85R-A

HVP-FCE1-F11-95R-A

HVP-FCE1-F11-108R-A

HVP-FCE1-F11-120R-A

HVP-FCE1-F14-50R-A

HVP-FCE1-F14-60R-A

HVP-FCE1-F14-75R-A

HVP-FCE1-F14-85R-A

HVP-FCE1-F14-95R-A

HVP-FCE1-F14-108R-A

HVP-FCE1-F14-120R-A

HVP-FCE1-F17-50R-A

HVP-FCE1-F17-60R-A

TOYOOKI豐興雙聯葉片泵HVP-FCE1-L11-108R-A

葉片泵的工作原理和分類；

葉片泵的結構較齒輪泵復雜，但其工作壓力較高，且流量脈動小，工作平穩，噪聲較小，壽命較長，所以被廣泛應用于專業機床、自動線等中低壓液壓系統中。葉片泵分單作用葉片泵(變量泵，工作壓力為7.0Mpa)和雙作用葉片泵(定量泵，工作壓力為7.0Mpa)。 單作用葉片泵結構和原理

定子具有圓柱形內表面，定子和轉子間有偏心距e，葉片裝在轉子槽中，并可在槽內動，當轉子回轉時，由于離心力的作用，使葉片緊靠在定子內壁，這樣在定子、轉子、葉片和兩側配油盤間就形成若干個密封的工作區間，當轉子按圖示的方向回轉時，在圖的右部，葉片逐漸伸出，葉片間的工作空間逐漸增大，從吸油口吸油，這就是吸油腔。在圖的左部，葉片被定子內壁逐漸壓進槽內，工作空間逐漸減小，將油液從壓油口壓出，這就是壓油腔。在吸油腔和壓油腔間有一段封油區，把吸油腔和壓油腔隔開，葉片泵轉子每轉一周，每個工作空間完成一次吸油和壓油，故稱單作用葉片泵。

注意事項；葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意：

泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。2．葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入區部分易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為排出區而繼續使用。3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會導致工作失常。5．葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。1)小型泵-0.015～0.03mm2)中型泵-0.02～0.045mm6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。作為泵產品，葉片泵更多地指滑片泵。葉片泵幾乎全部指滑片泵。

葉片泵的管理要點除需防干轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外，還應注意：

1、泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。

2、葉片泵裝配配油盤與定子用定位銷正確定位，葉片、轉子、配油盤都不得裝反，定子內表面吸入區部分易磨損，必要時可將其翻轉安裝，以使原吸入區變為排出區而繼續使用。

3、拆裝注意工作表面清潔，工作時油液應很好過濾。雙作用葉片泵由定子，轉子，葉片和配油盤等組成 轉子和定子中心重合，定子內表面近似為橢圓柱形，該橢圓形由兩段長半徑圓弧，兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線組成。當轉子轉動時，葉片在離心力和(建壓后）根部壓力油的作用下，在轉子槽內向外移動而壓向定子內表面，由葉片、定子的內表面、轉子的外表面和兩側配油盤間就形成若干個密封空間，當轉子旋轉時，處在小圓弧上的密封空間經過渡曲線而運動到大圓弧的過程中，這種葉片外伸，密封空間的容積增大，要吸入油液；再從大圓弧經過渡曲線運動到小圓弧的過程中，葉片被定子內壁逐漸壓入槽內，密封空間容積變小，將油從壓油口壓出。因而，轉子每轉動一周，每個工作空間要完成兩次吸油和壓油，稱之為雙作用葉片泵。葉片泵分為雙作用泵和單作用泵：

雙作用泵工作原理：它由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子內壁近似橢圓形。葉片安裝在轉子徑向槽內并可沿槽滑動，轉子與定子同心安裝。當轉子轉動時，葉片在離心力的作用下壓向定子內表面，并隨定子內表面曲線的變化而被迫在轉子槽內往復滑動，相鄰兩葉片間的密封工作腔就發生增大和縮小的變化。葉片由小半徑圓弧向大半徑圓弧處滑移時，密封工作腔隨之逐漸增大形成局部真空，于是油箱中油液通過配油盤上吸油腔吸入；反之將油壓出。轉子每轉一周，葉片在槽內往復滑移2次，完成2次吸油和2次壓油，并且油壓所產生的徑向力是平衡的，故稱雙作用式，也稱平衡式。

單作用式葉片泵工作原理：主要由定子、轉子、葉片和配油盤等組成。定子的內表面是一個圓柱形，轉子偏心安裝在定子中，即有一個偏心距e，葉片裝在轉子徑向滑槽中，并可在槽內徑向滑動。轉子轉動時，在離心力和葉片根部壓力油的作用下，葉片緊貼在定子內表面上，這樣相鄰兩片葉片間就形成了密封工作腔。在其中一邊，葉片逐漸伸出，密封工作腔逐漸增大，形成局部真空，形成吸油；反之，另一邊，形成壓油。轉子每轉一周，葉片在滑槽內往復滑移1次，完成1次吸油1次壓油。油壓所產生的徑向力是不平衡的，故稱單作用式，也稱不平衡式葉片泵

葉片泵的優點是：運轉平穩、壓力脈動小，噪聲小、結構緊湊、尺寸小、流量大。其缺點是：對油液要求高，如油液中有雜質，則葉片容易卡死；與齒輪泵相比結構較復雜。它廣泛應用于機械制造中的專用機床，自動線等中、低壓液壓系統中。該泵有兩種結構形式：一種是單作用葉片泵，另一種是雙作用葉片泵。

電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。