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無錫鵬馳機電設備有限公司
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當前位置:無錫鵬馳機電設備有限公司>>中國臺灣KOMPASS康百世>> FA-63/R28-S455KOMPASS康百世液壓油缸

KOMPASS康百世液壓油缸

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訂  貨  量: 1-4  件 5-9  件 ≥10  件

具體成交價以合同協議為準

產品型號FA-63/R28-S455

品       牌其他品牌

廠商性質代理商

所  在  地無錫市

更新時間:2021-12-28 16:22:00瀏覽次數:698次

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KOMPASS康百世液壓油缸FA-63/R28-S455
CBK齒輪泵
CB-E1.5液壓齒輪泵
動力單元齒輪泵
雙向齒輪泵
齒輪泵
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠

637758644670262229859.jpg

產品規格型號;

KOMPASS康百世液壓油缸FA-63/R28-S455

0.75kw

VP-20H-FA2

PSG-02-3C2-DL

PSG-02-2B2-DL

FVS-T01-C-80-N

BH-D10Y

MJCS-03BL

PF-150-20

D5-03-3C4

D5-03-3C2

MSC-03W-D24-NC

MRP-04-H-M

MPK-03

JCS-02N

JCS-02H

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JCS-02NLL

JCS-02S

JPS-02*

JCS-02*

JCD-02S

JCD-02HM

MJCS-02

MJCS-02W

MJCS-02BLL

MJCS-03

MJCS-03W

JCS-02H

VOP-220-F-RV-B

VOP-208-F-RV-A2

VOP-203-F-RV-A3

VOP-220L-MV-A3

VOP-220-L-RV-A3

KPS-20-70-A380-I(壓力70kg,流量20L/min)

NUL-06  PT 3/4

APSC-60-1

MSA-02-Y

MPA-02-B

D4-02-2D2-D2

NUL-03

APSL-70-1

EAT-100-250K-A1-T-04-3

MPW-04-B

HGP-33A-F2525R04

M0B0-50-R30-S600IFA油缸

維修包

P216RP07DT

P214RP01DT

VD2-20F-A4


KOMPASS康百世液壓油缸FA-63/R28-S455          

MPW-04-B

D5-02-3C4-A25

D5-02-2B5A

標準油路塊MMC-02B-6

標準油路塊MMC-02B-1?

電磁換向閥D4-02-3C2-D2

電磁溢流閥BSG-03C-2B2-D2-D4

加油口TOYO-50-S-W?

線隙式吸油濾油器SFN-08

液位溫度計??LG-3??

溢流閥安裝底板BGM-03

折疊式吸油濾油器MF-08?

D5-02-3C2-A25-A01

MSC-02W-D24NC

VD1-30F-A3

APSG-275

板式節流閥SRG-03

SRG-10

電磁換向閥 D5-04-2B2

電磁換向閥 D5-03-2B2

電磁換向閥 D5-03-2B3BL

溢流閥 MBP-03-H

D5-02-3C60   24V

潤滑泵VOP-216-F-RV-A2(配2HP電機)  一套

P107RP01GT

ACE8-M1-02冷卻器

SBSG-03H-2B2單壓閥

D9-02-2D2-D2-35C-10E

VD1-30FA3

VB1-20FA3

APSA-35-1

變量葉片泵 VE2-40F-A4

齒輪泵 P214RP01DT

電磁控制溢流閥BSG-03-2B5A-C-D2-D4

壓力繼電器 JCS-02N

電磁換向閥 D5-02-2B9B-2D

疊加式壓力繼電器 MJCS-02-A-N 5

電磁換向閥 D5-02-2B2-2D 24VDC

疊加式單向節流閥 MSW-02-X

疊加式減壓閥 MRP-02-B-M

三位四通電磁閥 D5-02-3C2-2D 24VDC

先導式溢流閥 BG-03-B

FA-63/R28-S455

FA-∮50R25S50+JSD2-21MPA

SD-63-R30-S100

FA-63-R35-S1050

FA-80-R40-S600-70K

SOA-D-40-S80  油缸

YG63/R35-S70

MOB63/25-S80-FB

MOB80/30-S60-FA

MOD63/25-S80-FA

NGR-G02-A1K

2FRM6B76-20B/6QR

QC-06-11V??

QC-06-24V

D5-02-2B2-D2


TOYO-50A-S-R

MHA-02-B

MSW-02-Y

MHA-02-B

MCP-02-A

MRP-02-B-M

YJZQ-H20N

GCLT-02

AT-63-70-A1-T-02

MMC-02B-2

MMC-02B-3

P211RP01DT

VFE1-40FA4

150T-75+PV2R1-FR

ROA-50-R25-S50+FA

NGR-G02-A1K

Y-HG1-125-70-S500+F3


P107RP01GT

P109RP01GT

P106RP01GT

P105RP01GT

P104RP01GT

P113RP01GT

P127RP01GT

P102RP01GT

P101RP01GT



CBK齒輪泵

液壓齒輪泵

動力單元齒輪泵

雙向齒輪泵

齒輪泵


,擺線齒輪泵,專業生產各種流量,壓力型,是您選擇的目標,鵬馳液壓提供各種流量壓力的泵浦 , *



CB-E1.5ST微型液壓耐磨高壓雙向齒輪泵

液壓齒輪泵CBK-F4.2



CBK-F4.2動力單元齒輪泵

CB-E1.5ST雙向齒輪泵具有體積小 重量輕 效率高 噪音底等優點同時實現正反向工作雙向齒輪泵,適用于各種小型中高壓雙向液壓系統。


YUKEN--直動溢流閥--DG-01-22

YUKEN--柱塞泵--A10-FR01H-12

YUKEN--液控單向閥MPA-03-2-20

二聯件--GFR400-15+GL400-15

氣缸--ACQ-SB-80x150     正確型號ACQ80X150-S-B

氣缸--SI63*40-S(AIRTAC)--2件

氣缸--SI63*1350-S-TC(AIRTAC)--1件

阿托斯--放大器--E-MI-AC-01F--2個

力士樂--濾芯--80.30/21 H10XL S00-0-M--


1PF1.1L01B02 ***

1PF1.3L01B02 ***

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0PF2.00L07B01 ***


1.5PF2F50P04 *

1.5PF3F50P04 *

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3APF22F10

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2.8PF10LJ39S95BB

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2.8PF36LJ39S95BB

2.8PF40LJ39S95BB

2.8PF43LJ39S95BB

2.8PF45LJ39S95BB


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2CP18 16 / 14L17J07SS

劈木機齒輪泵

CBT-6.3 / 2.1

CBT-6.3 / 3.0

CBT-6.3 / 3.6

CBT-8.8 / 2.1

CBT-8.8 / 3.0

CBT-8.8 / 3.6

CBT-8.8 / 4.2

CBT-10.9 / 2.1

CBT-10.9 / 3.0

CBT-10.9 / 3.6

CBT-10.9 / 4.2

CBT-13.0 / 4.2


CBT-15.2 / 7.6

CBT-22.9 / 7.6

動力輸出軸齒輪泵

CB-P160LJ53S33BB

CB-P125LJ53S33BB

CB-P90LJ53S33BB

CB-P56LJ53S33BB

CB-P160LJ42H21SS

CB-P125LJ42H21SS

CB-P90LJ42H21SS

CB-P56LJ42H21SS

Group2.5齒輪馬達

2.5APF30L10S02


1AG1P02R

1AG1P01R

1AG1P04R

1AG1P03R

1AG1P06R

1AG1P05R

1AG1P08R


1/2HP-4P 0.37KW

1HP-4P 0.75KW

2HP-4P 1.5KW

3HP-4P 2.2KW

5HP-4P 3.75KW

5HP-4P-150T

7.5HP-4P 5.5KW

電機重量不一樣運費模板設置首重

立式電機加10%

10HP-4P 7.5KW


BMFB-55BY

BMFB-25BY

BMFB-40BY

BMFB1-4Y

BMFB-8GY

MFB1-5.5YC


BMFB1-2.5Y,電壓220V

BMFB1-4Y,電壓220V

BMFB1-5.5Y,電壓220V

BMFB-8GY,電壓220V

BMFZ-8GY,電壓24V

BMFZ-10GY,電壓24V

BMFZ-25BY,電壓24V

BMFZ-37GY,電壓24V

升降機液壓系統電磁閥防爆線圈

BMFZ-8GY 220V

DC24V現貨BMFB-8GY

本產品應用于液壓防爆式EX升降機升降平臺升降貨梯。船舶船用液壓系統,化工廠。。。

功率20W,防護等級IP55,電壓分為AC220V/DC24V;注意接線,線圈燒了不屬于質量問題不能售后質保。


Boden BHP3A0D39C2L2



DSG-01-2B2-D24-N1-51T

DSG-01-2B2-D24-51T

DSG-01-2B2-A220-N1-51T

DSG-01-2B2-A220-51T

DSG-01-3C2-D24-N1-51T

DSG-01-3C2-D24-51T

DSG-01-3C2-A220-N1-51T

DSG-01-3C2-A220-51T

DSG-01-3C4-D24-N1-51T

DSG-01-3C4-D24-51T

DSG-01-3C4-A220-N1-51T

DSG-01-3C4-A220-51T

DSG-03-2B2-D24-N1-51T

DSG-03-2B2-D24-51T

DSG-03-3C2-D24-N1-51T

DSG-03-3C2-D24-51T

DSG-03-3C4-D24-N1-51T

DSG-03-3C4-D24-51T

DSG-03-3C2-A220-N1-51T

DSG-03-3C2-A220-51T

DSG-03-3C4-A220-N1-51T

DSG-03-3C4-A220-51T

DSG-03-2B2-A220-N1-51T

DSG-03-2B2-A220-51T


DSG-01-2B2-D24/A110/A220-50

DSG-03-2B2-D24/A110/A220-50

DSG-01-3C2-D24/A110/A220-50

DSG-03-3C2-D24/A110/A220-50

DSG-01-3C4-D24/A110/A220-N1-50

DSG-01-3C4-D24/A110/A220-50

DSG-03-3C4-D24/A110/A220-50

DSG-01-2B2-D24/A110/A220-N1-50

DSG-03-3C4-D24/A110/A220-N1-50

DSG-01-3C2-D24/A110/A220-N1-50

DSG-03-2B2-D24/A110/A220-N1-50

DSG-03-3C2-D24/A110/A220-N1-50


P16-B3-F-R-01 P08-B3-F-R-01 P22-B3-F-R-01中國臺灣旭宏HHPC柱塞泵

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2:氣動元件:SANWO三和,F.TEC,DKC,KCC,SYM,Aventics安沃馳

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4:日本液壓元件:YUKEN油研,TOKYOKEIKI東機美,NACHI不二越,SMC

5:意大利液壓氣動元件:ATOS阿托斯Marzocchi馬祖奇。

6:美國液壓氣動元件:Eaton伊頓,vickers威格士 等。

7:瑞士WANDFLUH萬福樂等各國進口液壓氣動元件。

8: 國內液壓元件:HYDOR上海華島,北京Huade華德,SHLIXIN上海立新,HCHC合肥長源齒輪泵等液壓產品。

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HGP-2AY-F4R 4孔 軸直徑12.5

HGP-2AY-F11R 4孔 軸直徑12.5

HGP-2AY-F5R 4孔 軸直徑12.5

HGP-2AY-F3R 4孔 軸直徑12.5

HGP-2AY-F12R 4孔 軸直徑12.5

HGP-2AY-F6R 4孔 軸直徑12.5

HGP-2AY-F2R 4孔 軸直徑12.5

HGP-2AY-F9R 4孔 軸直徑12.5

HGP-2AY-F8R 4孔 軸直徑12.5


YBX-16

YBX-20

YBX-25

YBX-16B

YBX-20B

YBX-25B

YBX-20

YB1-32

YB1-100

YB1-40

YBX-16

YBX-25

VPC-30-70

VUP-16

VUP-23

YBX-20(V3)

CB-E1.5ST齒輪泵dao工作原理:兩嚙合的輪du齒將泵體、前后zhi蓋板和齒輪dao包圍的密閉容積分成兩部分,輪版齒進權入嚙合的一側密閉容積減小,經壓油口排油,退出嚙合的一側密閉容積增大,經吸油口吸油。

齒輪泵的分類:齒輪泵是利用齒輪嚙合原理工作的,根據嚙合形式不同分為外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵。

CB-E1.5ST齒輪泵結構組成:一對幾何參數*相同的齒輪(齒寬為B,齒數為z)、泵體、前后蓋板、長短軸。


依靠bai泵缸與嚙合齒輪間所形成du的工作zhi容積變化和移動來輸送液dao體或4102使之增壓。

齒輪1653泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。

液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。


CB-E1.5ST齒輪泵廣泛應用于石油、化工、船舶、電力、糧油、食品、醫療、建材、冶金等行業。齒輪油泵不適用于輸送含固體顆粒、纖維、有腐蝕性的介質,適用輸送溫度在180℃以下,粘度5-1500cst之間的潤滑油或性質類似潤滑油的其它液體。

適用各類在常溫下有凝固性及高寒地區室外安裝工作過程中要求保溫的場合。齒輪泵相對性價比要高。


YBN1-25

YBN1-25B

YBN1-40

YBN1-40B

YBP-16

YBP-16B

YBP-25

YBP-25B

YBN-20N-JB

YBN-40N-JB

YBN1-25

YBN1-25B

YBN1-40

YBN1-40B

YBN-20N-JB

YBN-40N-JB

YB1-2.5-10

YB1-12-25

YB1-32-50

YB1-63-100

YB1-2.5-10/2.5-10

YB1-2.5-10/12-25

YB1-2.5-10/32-50

YB1-2.5-10/63-100

YB1-12-25/12-25

YB1-12-25/32-50

YB1-12-25/63-100

YB1-32-50/32-50

YB1-32-50/63-100

YB1-63-100/63-100

DYBP-40D

DYBP-40D(2)

DYBP-40D(3)

DYBP-20D

DYBP-20D(2)

DYBP-20D(3)

TY03-5

TY03-8

TY03-12

TY03-18

TY03-25

TY03-35

TY09-20

TY09F-20

TY09-40A

TY09F-40

TY10F-20/20

TY10F-40/20

TY10-40/40

TY10-40/40A

YBX-40

YBX-40B

YBP-40

YBP-40B

YBX-25/40B

YBX-D10(V3)

YBX-D20(V3)

YBX-D32(V3)

YBX-D50(V3)

YBDZ-D10(V3)-CY

YBDZ-D20(V3)-CY

YBDZ-D32(V3)-CY

MVPC-15-7.0-0.75

MVPC-20-7.0-1.5

MVPC-30-7.0-2.2

MVUP-16-8-2.2

MTY10F-40/20

MTY10F-40/40

V10

V20

V2010

V2020

VPC-12-VPC-20

VPC-30-VPC-40

VPC-30/30

VPC-30/40

VUP-16-8

VHP-1.4

VHP-2.5

MVPC-15-7.0-0.75,MVPC-20-7.0-1.5

TY變量葉片泵單泵

TY09-40A,TY09F-20

TY09-20,TY09F-40

TY變量葉片泵雙泵

TY10-20/20,TY10-40/20

TY10-40/40,TY10F-20/20

TY10F-40/20,TY10F-40/40

TY10F-40/40A

YBX-40B,YBX-40

YBP-40B,YBP-40,

YBX-16,YBX-20,YBX-25

YBX-16B,YBX-25B,YBN1-25

YBN1-25B,YBN1-40,YBN1-40B

YBP-16,YBP-16B,YBP-25

YBP-25B,YBN-20N-JB,YBN-40N-JB

DYBP-40D,DYBP-40D2,DYBP-40D3

DYBP-20D,DYBP-20D2,DYBP-20D3

葉片泵泵組

YBDZ-D10V3-CY,YBDZ-D20V3-CY

YBDZ-D32V3-CY,YBDZ-D50V3-CY

MVPC-15-7.0-0.75,MVPC-20-7.0-1.5

MVPC-30-7.0-2.2,MVUP-16-8-2.2

MTY10F-40/20,MTY10F-40/40

YBX-25/40B,YBX-40/25B,

YBX-B10V3,YBX-C10V3

YBX-10V3,YBX-D10V3

YBX-B20V3,YBX-C20V3

YBX-20V3,YBX-D20V3

YBX-B32V3,YBX-C32V3

YBX-32V3,YBX-D32V3

YBX-B50V3,YBX-C50V3

YBX-50V3,YBX-D50V3,YBX-D50JV3


本泵適用于輸送粘度在300c.s.t以下的各種油類,如原油、柴油、潤滑油、動植物油等。配用銅齒輪可輸送低閃點液體,如汽油、苯等。介質溫度不超過70℃,耐高溫油泵的使用溫度不超過300℃。本泵身帶有安全閥,超載時起安全作用。軸封有骨架油封、機械密封、填料密封三種型式,訂貨注明。詳細介紹

產品簡介

本泵適用于輸送粘度在300c.s.t以下的各種油類,如原油、柴油、潤滑油、動植物油等。配用銅齒輪可輸送低閃點液體,如汽油、苯等。介質溫度不超過70℃,耐高溫油泵的使用溫度不超過300℃。本泵身帶有安全閥,超載時起安全作用。軸封有骨架油封、機械密封、填料密封三種型式,訂貨注明。

2CY系列齒輪潤滑泵主要用于各種機械設備中的潤滑系統中輸送潤滑油,適用于輸送粘度在10oE(75c.s.t)以下,溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料,不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。軸封有骨架油封、機械密封、填料密封三種型式,訂貨注明。

應用領域

1、本型號是臥式回轉泵,主要有泵體、齒輪、軸承座、安全閥、軸承及密封裝置等機件組成。

2、泵體、軸承座等為灰鑄鐵件,齒輪用優質碳素鋼材制作,亦可根據用戶特殊需要用銅材料或不銹鋼材料制作。

3、軸承座上有一填料函室,起軸向密封作用。KCB-300~960型泵采用機械密封裝置,軸承采用單列向心球軸承。KCB-18.3~83.3型泵采用二個耐油橡膠圈和中間襯割的一個擋圈組成,調節壓緊蓋上的兩只螺母來調節密封的程度,軸承采用銅基粉末含油軸承。另處,本系列泵均可采用彈性好、耐高溫和低溫、化學性質穩定且有自潤滑性能的柔性石墨作為填料密封。


4、泵內裝有安全閥,當泵或排出管道發生故障或誤將排出閥門*關閉而產生高壓和高壓沖擊時,安全閥就會自動打開,卸除部分或全部的高壓液體回到低壓腔,從而對泵及管道起到安全保護作用。


5、用彈性聯軸器直接與驅動電機連接,并安裝在公共鑄鐵底盤上。




產品特點


Product Feautres


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1、本系列泵結構簡單緊湊、使用和保養方便。


2、本系列泵具有良好的自吸性能,故每次開泵前不須灌入液體。


3、本系列泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的,故日常工作時無須另加潤滑液。


4、利用彈性聯軸器傳動動力可以補償因安裝時所引起的微笑偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時,能起到良好的緩沖作用。




型號意義


Model Significance


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例:KCB 18.3


KCB-表示齒輪輸油泵型號


18.3-表示流量(L/min)


例如:2CY 1.1 / 14.5


2CY-表示齒輪輸油泵型號


1.1-表示壓力×0.1MPa


14.5-表示流量(m3/h)




產品編號 產品型號 流量 m3/h 壓力 MPa 功率 KW

I01001 KCB18.3 (2CY1.1/14.5) 1.1 1.45 1.5

I01002 KCB33.3(2CY2/14.5) 2 1.45 2.2

I01003 KCB55(2CY3.3/3.3) 3.3 0.33 1.5

I01004 KCB83.3(2CY5/3.3) 5 0.33 2.2

I01005 KCB133(2CY8/3.3) 8 0.33 3

I01006 2CY8/6 8 0.6 4

I01007 2CY8/10 8 1.0 5.5

I01008 2CY12/1.3 12 0.13 4

I01009 KCB200(2CY12/3.3) 12 0.33 5.5

I01010 2CY12/6 12 0.6 5.5

I01011 2CY12/10 12 1.0 7.5

I01012 KCB300(2CY18/3.6) 18 0.36 5.5

I01013 2CY18/6 18 0.6 7.5

I01014 KCB483(2CY29/3.6) 29 0.36 7.5

I01015 2CY29/6 29 0.6 11

I01016 KCB633(2CY38/2.8) 38 0.28 11

I01017 2CY38/6 38 0.6 22

I01018 KCB960(2CY60/3) 60 0.3 22

I01019 2CY100/3 100 0.3 30

I01020 2CY100/6 100 0.6 55

I01021 2CY120/3 120 0.3 30

I01022 2CY120/6 120 0.6 55

I01023 2CY150/3 150 0.3 37

I01024 2CY150/6 150 0.6 75

齒輪泵的拆卸步bai驟:

⑴、用六方扳手對稱松開(擰松之前在端蓋與泵體的結合處作上記號)并卸下泵蓋上的六個螺栓,連同墊圈一一卸下。

⑵、用螺絲刀輕輕沿前端蓋與泵體的結合面處將端蓋撬松(注意:不要撬太深,以免劃傷密封面,因密封主要靠兩密封面的加工精度及泵體密封面上的卸油槽來實現的),卸下前端蓋,取下密封膠圈,注意觀察泵內結構及零件相互位置。

⑶、用手轉動主動軸,根據進出油口的位置,確定輸入軸齒輪工作的旋轉方向;觀察密封容積的大小變化情況、困油密封容積和大小變化情況,找到困油卸荷槽的位置,明確其作用。

⑷、檢查泵體及兩齒輪厚度之差,分析三者厚度相關尺寸對保證泵性能的重要性。

⑸、將端蓋板拆下,從泵體中取出主、從動齒輪(取出前將主、從動齒輪與對應位置做好記號),卸下后端蓋,觀察被動軸軸心的通孔、潤滑油的流通通道、軸承狀況。

⑹、用煤油或輕柴油將拆下的所有零部件進行清洗并放于容器內妥善保管,以備測量和檢查。

齒輪泵的裝配步驟:

⑴、裝配前準備工作

裝配前將將全部零件洗凈擦干,所有油道要保證清潔通暢,用適當方法去除零件上的毛刺,消除劃傷,磕碰等造成的損傷。

⑵、裝配程序

①、將嚙合良好的主、從動齒輪兩軸裝入左側(非輸出軸側)端蓋的軸承中,裝上泵體,裝復時應按拆卸時所作記號對應裝入,切不可裝反。

②、裝配密封件,其位置要正確,松緊合適。

③、對準定位銷釘與定位孔后,裝右側端蓋,旋緊螺栓,應一邊轉動主動軸一邊擰緊,并對稱擰緊,以保證端面間隙均勻一致。注意:泵蓋緊固螺栓應交替均勻擰緊,內六角螺栓頭部不得凸出泵蓋外端表面。

④、裝復聯軸器,將電動機裝好,對好聯軸器,調整同軸度,保證轉動靈活。

由齒輪油泵零件圖拼畫裝配圖的方法步驟首先了解齒輪油泵中各個零件的裝配順序及連接關系泵蓋主動齒輪軸與從動齒輪軸泵體軸套壓緊螺母根據齒輪油泵零件圖拼畫裝配圖的方法步驟1、1、繪圖框和標題欄、明細表;2、選擇主視圖投影方向及表達方法(全剖),選擇左視

齒輪泵的基本概念和工作原理;

齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

齒輪泵的概念是很簡單的,它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互

嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。

在術語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

實際上,在泵內有很少量的流體損失,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,故不能使流體99%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達到99%。然而泵還是可以良好地運行,對大多數擠出物料來說,仍可以達到93%~98%的效率。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側放一個濾網或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度升高。

推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產品,即不同的規格及排量(每轉一周所排出的量)。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統能力及價格達到。

PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命。“D"型軸承結合了強制潤滑機理,使聚合物經軸承表面,并返回到泵的進口側,以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝,制造商設計了一個環形螺栓安裝面,以使與其它設備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。

PEP-II齒輪泵帶有與泵的規格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個板子上,與整個泵無關。

驅動裝置

齒輪泵由一個獨立的電機驅動,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上采用一臺齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。

外嚙合齒輪泵是應用泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示,主要有主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。

齒輪泵工作時,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。

內嚙合齒輪泵,它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當主動齒輪旋轉時,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。

齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結構簡單,流量均勻、工作可靠等特性,但效率低、噪音和振動大、易磨損,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,溫度一般不超過70 ℃,例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min。

結構簡單,價格便宜 工作要求低,應用廣泛 端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。

齒輪采用國際九十年代水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象,噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛,使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。

泵設有差壓式安全閥作為超載保護,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,減壓閥在需要時可另行安裝。

該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,另一種是填料密封,可根據具體使用情況和用戶要求確定。

工作特點

優點:結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠。

缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復,不能做變量泵用。

困油現象

原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產生極大的振動和噪聲,影響系統正常工作。

措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,第三為嚙合間隙。

其中端面側隙泄漏較大,占總泄漏量的80%-85%,當壓力增加時,前者不會改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏最主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。

解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套、浮動側板。

受力不均衡現象

右側是壓油腔,左側是吸油腔,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大,加速軸承磨損,降低軸承壽命,使軸彎曲,加大齒頂與軸孔磨損。

防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。

故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入或排出閥關閉; c、入口無料或壓力過低; d、粘度過高,泵無法咬料

對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否關閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運轉時按轉速比例的流量是否出現,若有流量,則流入不足

流量不足

(2)故障現象:泵流量不足

故障原因:a、吸入或排出閥關閉; b、入口壓力低; c、出口管線堵塞; d、填料箱泄漏;e、轉速過低

對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量泄漏影響生產時,應停止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際轉速

聲音異常

(3)故障現象:聲音異常

故障原因:a、聯軸節偏心大或潤滑不良 b、電動機故障; c、減速機異常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損

對策:a、找正或充填潤滑脂; b、檢查電動機; c、檢查軸承和齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查

電流過大

(4)故障現象:電流過大

齒輪泵系列

故障原因:a、出口壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障

對策:a、檢查下游設備及管線;b、檢驗粘度; c、檢查軸封,適當調整; d、停車后檢查,用手盤車是否過重; e、檢查電動機

泵停止

(5)故障現象:泵突然停止

故障原因:a、停電; b、電機過載保護; c、聯軸器損壞;d、出口壓力過高,聯鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死

對策:a、檢查電源;b、檢查電動機;c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯鎖系統;e、停車后,正反轉盤車確認; f、盤車確認

密封漏油

(6)故障現象:密封漏油

產生原因:a、軸封未調整好;b、密封圈磨損而間隙大;c、機械密封動、靜環摩擦面隨壞;d、彈簧松弛

對策:a、重新調整;b、適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈;c、更換動、靜環或重新研磨;d、更換彈簧

其他現象

1、產生原因


① 內外轉子的齒側間隙太大,使吸壓油腔互通.容積效率顯著降低,輸出流量不夠;


② 軸向間隙太大;


③ 吸油管路中的結合面處密封不嚴等原因,使泵吸進空氣,有效吸入流量減少;


④ 吸油不暢.如因油液粘度過大,濾油器被污物堵塞等導致吸入流量減少;


⑤ 溢流閥卡死在半開度位置,泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,而使得進入系統的流量不夠.此時伴隨出現系統壓力上不去的故障。


2、排除方法


① 更換內外轉子,使齒側隙在規定的范圍內(一般小于0.07mm);


② 研磨泵體兩端面,保證內外轉子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內;


③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;


④ 選用合適粘度的油液,清洗進油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;


⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現象。

困油現象


齒輪泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對齒輪同時嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發熱,并致使機件受到額外的負載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。

危害


徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

消除方法


消除困油的方法,通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

性能提高 提高齒輪油泵性能的可行回路


齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。


在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實踐證明可行的基本回路,而有些則屬創新研究。


卸載回路


卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結合起來。液體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限制,通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而,附件及螺紋聯接組合閥方案對于提高其功能、降低系統成本及提高系統可靠性是有效的,因而,齒輪油泵的性能可接近價昂、復雜的柱塞泵。這時,大流量泵便把流量從其出口循環到入口,從而減少了該泵對系統的輸出流量,即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。


簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關閉,當給閥一操縱信號時,閥的通斷狀態好被切換。杠桿或其它機械機構是操縱這種閥的簡單方法。


導控(氣動或液壓)卸載閥是操縱方式的一種改進,因為此類閥可進行遠程控制。其的進展是采用電氣或電子開關控制的電磁閥,它不僅可用遠程控制,而且可用微機自動控制,通常認為這種簡單的卸載技術是應用的情況。





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