中國臺灣JGH久岡J-PPDB-N-K減壓閥

JGH久岡J-PPDB-A PPFB-B PPHB-Q PPJB-W系列引導式減泄壓閥
J-PPDB-A-L  J-PPDB-Q-L
J-PPFB-A-L  J-PPFB-Q-L
J-PPHB-A-L  J-PPHB-Q-L
J-PPJB-A-L  J-PPJB-Q-L
 
J-PPDB-A-K  J-PPDB-Q-K
J-PPFB-A-K  J-PPFB-Q-K
J-PPHB-A-K  J-PPHB-Q-K
J-PPJB-A-K  J-PPJB-Q-K
 
J-PPDB-A-Y  J-PPDB-Q-Y
J-PPFB-A-Y  J-PPFB-Q-Y
J-PPHB-A-Y  J-PPHB-Q-Y
J-PPJB-A-Y  J-PPJB-Q-Y
 
J-PPDB-B-L  J-PPDB-W-L
J-PPFB-B-L  J-PPFB-W-L
J-PPHB-B-L  J-PPHB-W-L
J-PPJB-B-L  J-PPJB-W-L
 
J-PPDB-B-K  J-PPDB-W-K
J-PPFB-B-K  J-PPFB-W-K
J-PPHB-B-K  J-PPHB-W-K
J-PPJB-B-K  J-PPJB-W-K
 
J-PPDB-B-Y  J-PPDB-W-Y
J-PPFB-B-Y  J-PPFB-W-Y
J-PPHB-B-Y  J-PPHB-W-Y
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中國臺灣JGH久岡J-PPDB-N-K減壓閥
 
J-PPDB-N-L  
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J-PPDB-N-K  
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LUC-16、LUCA-40、LUCB-100系列濾油車

過濾裝置LUC-63、LUCA-16、LUCB-63系列濾油車液壓技術的現代化導致了液壓系統性能參數日趨于超高壓力，大流量和高精度，為確保液壓系統的性能和可靠性，對油液的清潔度要求越來越高。
我公司研制的濾油小車，不僅能作為液壓系統注入新油過濾
的設備，而且還可以作為定期過濾系統介質中污染物的設備，它可以幫助你較好地處理液壓系統的污染，延長液壓元件的使用壽命，保證系統正常工作。
我公司生產的LUC-100、LUCA-40、LUCB-100系列濾油小車除具有性能可靠，結構緊湊，外形美觀，保養維修和使用方便外，還具有較高的精度和低噪聲等優點，精濾器內濾芯可據用戶不同需要，在 3、5、 10、 20、 30μm中進行自由選擇，只需調換不同過濾精度的濾芯就可達到不同精度的過濾效果，濾油小車僅濾除油液中的污物，對油液的各項技術指標均無影響。
電動潤滑泵標準JB/T8810.1-1998代替JB/ZQ4582-86：DRB1-M120Z或DRB1-P120Z(BS-B-120-30-0.37)、DRB2-M120Z或DRB2-P120Z（BS-B-120-30-0.75）、DRB3-M120Z或DRB3-P120Z（BS-B-120-60-0.37）、DRB4-M120Z或DRB4-P120Z（BS-B-120-60-0.75）、DRB5-M235Z或DRB5-P235Z（BS-B-235-30-1.5）、DRB6-M236Z或DRB6-P236Z（BS-B-235-60-1.5）、DRB7-M235Z或DRB7-P235Z（BS-B-235-100-1.5）、DRB8-M365Z或DRB8-P365Z（BS-B-365-60-1.5）、DRB9-M365Z或DRB9-P365Z（BS-B-365-100-1.5）。

DRB-M（P）型（原BS-B型）電動潤滑泵適用于潤滑頻率高、配管長度長、潤滑點密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統中，作為供送潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成的移動式電動潤滑泵裝置，適用于潤滑頻率低、潤滑點少、給油量大，不便于采用集中潤滑的單機設備，進行移動給油潤滑。

減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置，它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。

鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30%。減壓閥的構造類型很多，以往常見的有薄膜式、內彈簧活塞式等。

減壓閥的基本作用原理是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。

定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比，這種減壓閥工作平穩無振動，使得國內減壓閥生產技術進一步提高；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。減壓閥通常有DN15～DN100等多種規格，閥前、后的工作壓力分別為<1MPa和0．1～0．5MPa，調壓范圍誤差為±5%～10%。

JB/T2203－1999《減壓閥結構長度》為主的通用類。目前國內大多數減壓閥生產廠家均按本標準設計生產，但本標準也不盡，規格不全。如氣體減壓閥公稱通徑為DN500，水用減壓閥公稱通徑DN1000。根據廠家所生產的減壓閥規格及掌握的資料來看，各廠家連接尺寸也不盡統一，如DN500氣體減壓閥，建議通用機械研究所對JB/T2203－1999《減壓閥結構長度》進行修訂。建議設計院及用戶按標準選用，減壓閥生產廠家按標準設計制造。

工作原理.

減壓閥是氣動調節閥的一個*配件，主要作用是將氣源的壓力減

壓并穩定到一個定值，以便于調節閥能夠獲得穩定的氣源動力用于調節控制。 按結構形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數目可分為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。
直動式減壓閥

直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結構圖。

壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經閥口10節流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調壓彈簧2、3進行調節。順時針旋轉旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開度使P2增大。若反時針旋轉旋鈕1，閥口10的開度減小，P2隨之減小。

若P1瞬時升高，P2將隨之升高，使膜片氣室6內壓力升高，在膜片5上產生的推力相應增大，此推力破壞了原來力的平衡，使膜片5向上移動，有少部分氣流經溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時，因復位彈簧9的作用，使閥芯8也向上移動，關小進氣閥口10，節流作用加大，使輸出壓力下降，直至達到新的平衡為止，輸出壓力基本又回到原來值。若輸入壓力瞬時下降，輸出壓力也下降、膜片5下移，閥芯8隨之下移，進氣閥口10開大，節流作用減小，使輸出壓力也基本回到原來值。逆時針旋轉旋鈕1。使調節彈簧2、3放松，氣體作用在膜片5上的推力大于調壓彈簧的作用力，膜片向上曲，靠復位彈簧的作用關閉進氣閥口10。再旋轉旋鈕1，進氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開，膜片氣室6中的壓縮空氣便經溢流孔12、排氣孔11排出，使閥處于無輸出狀態。

總之，溢流減壓閥是靠進氣口的節流作用減壓，靠膜片上力的平衡作

用和溢流孔的溢流作用穩壓；調節彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環境的污染，可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。