德國Rexroth力士樂DB10-1-5X/350X溢流閥

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德國Rexroth力士樂DB10-1-5X/350X溢流閥

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力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經(jīng)驗，產(chǎn)品應(yīng)用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。力士樂電磁閥10余年，專業(yè)代理銷售的液壓備件、力士樂氣動備件、力士樂工控備件等產(chǎn)品。公司憑借著力士樂產(chǎn)品種類齊全、價格低 、供貨期快、售后服務(wù)有保證等優(yōu)勢，已與國內(nèi)各大力士樂分銷商、生產(chǎn)配套廠、力士樂液壓系統(tǒng)使用客戶，建立了*供貨及信任關(guān)系

VP-30系列方形變量葉片泵
產(chǎn)品詳細介紹
產(chǎn)品特性：
1.可在壓力設(shè)定下具有自動調(diào)整流量及補償功能，比定量葉片泵
功率損耗少，發(fā)熱低，是一種節(jié)省能源的高效率葉片泵，為系
統(tǒng)設(shè)計工程師在高效率的回路上佳選擇；
2.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)安靜，特別適合機床和室內(nèi)的要求；
3.內(nèi)含壓力調(diào)整機構(gòu)，系統(tǒng)可以不要調(diào)壓閥并且適用直接式電機，
裝配容易。
4.備有多種不同壓力及流量范圍，可供任意選擇。
空調(diào)濾清器
復(fù)合濾材及生物酶技術(shù)，可實現(xiàn)對細微顆粒、有害氣體及病菌的過濾，為顧客提供健康的駕乘空間。

VP-DG高低壓組合泵
產(chǎn)品詳細介紹
產(chǎn)品特性：
1.VP-DG高低壓組合VP20泵是組合一個VP30系列變量葉片泵和一個高壓齒輪泵，具備有高低壓并用的功能。
2.節(jié)省成本，容易維修，噪音低，節(jié)省能源。
3.由一個馬達驅(qū)動，減少裝配空間，且適用直接式馬達，裝配成功。

EG-PS系列齒輪泵
EG-PA系列齒輪泵
EG-PB系列齒輪泵
EG-PBD系列齒輪泵
產(chǎn)品詳細介紹
產(chǎn)品特性：
1、高壓力、高 效率
2、特殊的齒形設(shè)計、低噪音；符合低噪音工作環(huán)境要求。
3、體積小，節(jié)省空間。
4、鑄件前后蓋。
管路過濾器
高強度一體型結(jié)構(gòu)設(shè)計和高精度濾材，既能承受HST的高油壓沖擊，又能有效過濾油中雜質(zhì)，保證液壓系統(tǒng)的可靠運行。

WMIP-2系列內(nèi)嚙合齒輪泵
WMIP-3系列內(nèi)嚙合齒輪泵
WMIP-5系列內(nèi)嚙合齒輪泵
工業(yè)吸油過濾器
吸油過濾器是用來保護油泵免于受到較大顆粒污染物的危害。一般安裝于吸油管路中泵之前，并且必須有足夠小的壓降以防止可能造成泵吸空。濾材一般選用濾紙或金屬編織網(wǎng)

WD-G02系列電磁換向閥
WD-G03系列電磁換向閥
WD-G04電液換向閥
WD-G06電液換向閥

產(chǎn)品特性：
1.ISO標準，安裝尺寸具有絕對互換性。
2. 濕示電池設(shè)計，作動平衡無沖擊、噪音值低。
3. 50HZ,60HZ採共用端子結(jié)線，解決不同周波數(shù)之困擾。
4. 電磁本體及線圈一體設(shè)計，散執(zhí)性良好，*防止受潮，H種卷線能耐高溫。
5. 插入型電磁設(shè)計、分解組立非常容易。
6. 燈光指示作動方向、明確清楚。
液位計液位傳感器
液壓油箱、潤滑裝置、冷卻箱和齒輪傳動箱上的*附件，它可指示液位及液溫的高低

在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時會有機械性的高頻振動聲，一般稱它為自激振動聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動而發(fā)生的聲音。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量、壓力、油溫(粘度)等因素有關(guān)。一般情況下，管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低，自激振動發(fā)生率就高。
預(yù)防措施.

減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施

一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。

消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動。

在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負壓時剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性。

消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊，同樣減少了容積，增加了油液受壓時的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性。

在消振螺堵上設(shè)有蓄氣小孔和節(jié)流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時，油液充入，膨脹時，油液壓出，這樣就增加了一個附加流動，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。

另外，如果溢流閥本身的裝配或使用權(quán)用不當，也都會造成振動，產(chǎn)生噪聲。如三節(jié)同心式溢流閥，裝配時三節(jié)同心配合不當，使用時流量過大或過小，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下，應(yīng)認真檢查調(diào)整，或更換零件。

調(diào)壓失靈

溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況:一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數(shù)值;另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因:

一是主閥體(2)阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力。

壓力達不到額定值的原因，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過大，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。

二是阻尼器(3)堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器(小孔)堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升。當執(zhí)行機構(gòu)停止工作時，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。