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華德Huade電磁卸荷閥DAW30B-1-30B/315G24
標準 | 國標 | 材質 | 鑄鐵 |
---|---|---|---|
工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | 10mm |
加工定制 | 否 | 類型 | 二通式 |
連接形式 | 螺紋 | 零部件及配件 | 配件 |
流動方向 | 換向 | 密封形式 | 軟密封式 |
驅動方式 | 電磁 | 適用介質 | 油品 |
形態 | 柱塞式 | 壓力環境 | 常壓 |
北京HUADE華德DREM10-30B/315Y比例溢流閥
DREM10-30B/315Y
DBEM30-30B/200YM
4WEH32U50B/6CW220-N9ET25L
DBE10-30B/100Y
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4WEH10Z20B/O6EW220-50NEZ4
4WEH25D50B/6CW220-N9ET25L
DRE10-30B/200Y
DBE10-30B/100YM
4WEH10Z20B/O6EG24NZ5
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DBE10-B-Y-315
DBE10-30B/200YM
3DREP6A-10B/16A24NZ4/M
DBE10-30/100M
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DBEM10-30B/315YM
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DBE10-30B/100Y
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ZDB10VA-1-40B/200
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4WEH32J50B/6EG24NE25L
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DREM20-30B/315YM
DBE10-30B/50YM
北京HUADE華德DREM10-30B/315Y比例溢流閥
4WEH32H50B/6EG24NE25L
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DB3U10H-2-30B/315W220-50NZ5L
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4WEH10Z20B/O6EG24NTZ5
4WEH32T50B/6CW220-N9ET25L
4WEH10Z20B/O6EG24NTZ5L
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DREM10-30B/315YV
DBE10-30/100XY
4WEH10Z20B/O6EG24NZ4
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DBE10-30B/200Y
DRE10-30B/315YM
4WEH32G50B/6CW220-N9ET25L
DB10-1-30B/315
SLLF系列雙筒潤滑過濾器
SLLF-32雙筒過濾器是由兩只單筒過濾器及二位六通換向閥組成,結構簡單、使用方便,并帶有旁通閥及濾芯污染堵塞發訊器,以達到保護系統安全的目的。
SLLF-40 本過濾器配有磁鐵,可濾除油液中1微米以上的鐵磁性顆粒。
它的特點是當一只過濾器濾芯堵塞需更換或清洗時,不需要停止主機工作,只要打開壓力平衡閥并轉動換向的濾芯,濾芯為組合型,使清洗更換濾芯更方便。需更換濾芯側過濾筒,允許少量內泄漏。
SLLF-50本過濾器適用于重型機械,礦山機械,冶金機械等稀油潤滑系統。
BWR型微型電動潤滑泵的產品說明 :
BWR型微型電動潤滑泵是本公司為滿足建筑、起重、印刷、注塑等中小型工程設備而設計制造的一種帶限壓保護裝置的小型交流潤滑泵。它具有結構緊湊、工作安全可靠、使用方便等特點。使用的介質可從一般的潤滑油至NLG12.0#(針入度>265 0.1mm)的油脂。
BWR型微型電動潤滑泵主要由泵元件、刮油器、泵殼、貯油桶及限壓閥等組成。且有二個系列可供用戶選擇,即出油流量為2mL/min的BWR4-2-※和出油流量為4mL/min的BWR4-4-※系列。
DB-N型單線潤滑泵(31.5MPa)的產品說明 :
DB-N(ZB)型多點潤滑泵型號有:DB-N25、DB-N45、DB-N50、DB-N90。
GLS型手提式過濾裝置
GLS型手提式過濾裝置是我公司參照*進技術而開發的一種新型濾油裝置,適用于一般低粘度的石油基礦物油的過濾,它可對各種液壓系統,潤滑系統作灌注過濾和定期保養過濾,也可安裝在系統中作旁路過濾。
DB-N(ZB)型多點潤滑泵適用于潤滑頻率較低,潤滑點在50點以下,公稱壓力為31.5MPa的單線式中小型機械設備集中潤滑系統中,直接或通過單線分配器向各潤滑點供送潤滑脂的輸送供油裝置。
DB-N(ZB)型多點潤滑泵適用于冶金、礦山、港口、運輸、建筑等設備。
LUC-16、LUCA-40、LUCB-100系列濾油車
過濾裝置LUC-63、LUCA-16、LUCB-63系列濾油車液壓技術的現代化導致了液壓系統性能參數日趨于超高壓力,大流量和高精度,為確保液壓系統的性能和可靠性,對油液的清潔度要求越來越高。
我公司研制的濾油小車,不僅能作為液壓系統注入新油過濾
的設備,而且還可以作為定期過濾系統介質中污染物的設備,它可以幫助你較好地處理液壓系統的污染,延長液壓元件的使用壽命,保證系統正常工作。
我公司生產的LUC-100、LUCA-40、LUCB-100系列濾油小車除具有性能可靠,結構緊湊,外形美觀,保養維修和使用方便外,還具有較高的精度和低噪聲等優點,精濾器內濾芯可據用戶不同需要,在 3、5、 10、 20、 30μm中進行自由選擇,只需調換不同過濾精度的濾芯就可達到不同精度的過濾效果,濾油小車僅濾除油液中的污物,對油液的各項技術指標均無影響。
電動潤滑泵標準JB/T8810.1-1998代替JB/ZQ4582-86:DRB1-M120Z或DRB1-P120Z(BS-B-120-30-0.37)、DRB2-M120Z或DRB2-P120Z(BS-B-120-30-0.75)、DRB3-M120Z或DRB3-P120Z(BS-B-120-60-0.37)、DRB4-M120Z或DRB4-P120Z(BS-B-120-60-0.75)、DRB5-M235Z或DRB5-P235Z(BS-B-235-30-1.5)、DRB6-M236Z或DRB6-P236Z(BS-B-235-60-1.5)、DRB7-M235Z或DRB7-P235Z(BS-B-235-100-1.5)、DRB8-M365Z或DRB8-P365Z(BS-B-365-60-1.5)、DRB9-M365Z或DRB9-P365Z(BS-B-365-100-1.5)。
DRB-M(P)型(原BS-B型)電動潤滑泵適用于潤滑頻率高、配管長度長、潤滑點密集的單、雙線干稀油集中潤滑系統中,作為供送潤滑脂的輸送裝置。還可配備移動小車、膠管、油槍和電纜組成的移動式電動潤滑泵裝置,適用于潤滑頻率低、潤滑點少、給油量大,不便于采用集中潤滑的單機設備,進行移動給油潤滑。
DRB-M(P)型(原BS-B型)為電動高壓柱塞式。工作壓力在公稱壓力范圍內可任意調整,有雙重過載保護。貯油桶具有油位自動報警裝置。如配有電氣控制柜能實現雙線集中潤滑系統全自動控制,并對系統實現
LUCD-40系列濾油車
LUCD-63系列濾油車是我司研制的新型可移動推車過濾單元。它具有 TUC 臺式濾油裝置的性能和特點。可彈性使用于不同油壓系統注入新油過濾及其定期過濾介質中的污染物,對油液的各項技術指標均無影響,更好的幫助你處理好油LUCD-100液系統的污染,延長液壓元件的使用壽命,保讓系統的正常工作。
溢流閥是一種液壓壓力控制閥,在液壓設備中主要起定壓溢流,穩壓,系統卸荷和安全保護作用。溢流閥在裝配或使用中,由于O形密封圈、組合密封圈的損壞,或者安裝螺釘、管接頭的松動,都可能造成不應有的外泄漏。
如果錐閥或主閥芯磨損過大,或者密封面接觸不良,還將造成內泄漏過大,甚至影響正常工作。
定壓溢流作用:在定量泵節流調節系統中,定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時,會使流量需求減小。此時溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動開啟)。
穩壓作用:溢流閥串聯在回油路上,溢流閥產生背壓,運動部件平穩性增加。
系統卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當電磁鐵通電時,溢流閥的遙控口通油箱,此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用:系統正常工作時,閥門關閉。只有負載超過規定的極限(系統壓力超過調定壓力)時開啟溢流,進行過載保護,使系統壓力不再增加(通常使溢流閥的調定壓力比系統工作壓力高10%~20%)。
實際應用中一般有:作卸荷閥用,作遠程調壓閥,作高低壓多級控制閥,作順序閥,用于產生背壓(串在回油路上)。
溢流閥一般有兩種結構:1、直動型溢流閥 。2、先導式溢流閥。
對溢流閥的主要要求:調壓范圍大,調壓偏差小,壓力振擺小,動作靈敏,過載能力大,噪聲小。
預防措施.
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔,即共振腔內,不能自由活動。
在消振套上都設有各種阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽,油液在流動時能產生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。
折疊 調壓失靈
溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,或導閥部分錐閥過度磨損等。
是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積,所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時,系統壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
電磁溢流閥常見的故障有先導電磁閥工作失靈、主閥調壓失靈和卸荷時的沖擊噪聲等。后者可通過調節加置的緩沖器來減少或消除。如不帶緩沖器,則可在主閥溢流口加一背壓閥。(壓力一般調至5kgf/cm2左右,即0.5MPa)。
安全閥.
溢流閥和安全閥是溢流閥起溢流穩壓作用和限壓保護作用時的兩個不同稱謂,當溢流閥起溢流穩壓作用時稱溢流閥,起限壓保護作用時稱安全閥。怎么區分呢? 從以下兩個方面來判別:
1.看液壓回路的構成
在定量泵調速系統中,由于泵的供油流量是一定的,當通過節流閥進行流量調節(節流調速過程)時,多余的流量則從溢流閥溢流回油箱,這時溢流閥一方面起調定系統壓力的作用,另一方面在節流閥進行流量調節時起溢流穩壓作用,溢流閥在這類工作過程中是開啟的(常開)。
而在變量泵系統中,速度的調節是通過改變泵的流量來實現的,這個過程中,沒有多余的流量從溢流閥溢出,溢流閥不開啟(常閉)。只有當負載壓力達到或超過溢流閥的調定壓力時,溢流閥才開啟、溢流,使系統壓力不再升高,起限定系統壓力,保護液壓系統的作用,像這種情況下溢流閥我們稱作為安全閥。
由上分析可知,在調速回路中,如果是定量泵供油系統,則溢流閥起溢流穩壓作用,如果是變量泵供油系統,溢流閥起限壓保護作用,作安全閥用。
2.看液壓系統的動作過程
定量泵供油系統中,執行元件一般有快進、工進,在快進和快退工作過程中,一般負載小,壓力低,溢流閥是不開啟的。只有當快進或快退時遇到不正常超大負載,溢流閥才開啟,起限制系統壓力、保護液壓系統的作用,作安全閥用。而在工進階段,一般負載大,壓力大,溢流閥起調定系統壓力和穩定系統壓力的作用,一般構成調壓回路,作溢流閥用。
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