安全閥式羅茨油泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等部件組成，該泵有皮帶傳動,齒輪減速機和變頻電機驅動三種形式，可以反轉作用，軸兩端處裝有骨架耐油密封，中間裝有回油裝置，以防進氣或漏油。

   閥式羅茨油泵六大安裝步驟

一、羅茨泵的安裝高度，應保證不超過泵工作時允許吸上真空高度.

二、管路應有管架，泵不允許承受管路的負荷

三、在泵進出口處應分別安裝真空表和壓力表，以便及時觀察泵工作情況

四、在羅茨泵   管線上應安裝過濾裝置，以防止大顆粒雜質進入泵腔，損壞油泵

五、為使羅茨泵和電機正常工作，在電氣系統中應安裝過載保護裝置

六、管路彎頭應盡量減少，且彎頭半徑越大越好，以免產生震動

安全閥式羅茨油泵的抽氣量不夠，這種故障的出現，使泵未充分發揮它的效能，滿足不了工藝需求。

產生這種故障的原因可能是：泵的轉速不夠；密封不嚴，在進氣管路的連接處或軸封處漏氣；泵的轉子與轉子、轉子外圈與泵殼、轉子端面與端蓋周的間隙過大，氣體返流量增大；環境溫度或冷卻水的溫度過高。處理方法有下列幾種：

1、若泵的轉速不夠，而抽氣量是與泵的轉速成正比，則泵的抽氣量就會下降。這有兩種情況：一種情況是泵的轉速未配備好，也就是皮帶輪的直徑不合適（即速比不合適），可換皮帶輪，改變皮帶輪的直徑，另一種情況可能是皮帶安裝不當，未張緊，皮帶打滑而降低了轉速，這可調節電機位置，使皮帶張到   緊度。

2、查明何處漏氣，針對具體情況進行處理。若連接法蘭處漏氣，則可能是由于連接螺釘松動，墊圈壓破變質或者是法蘭面加工不平。若在軸封處漏氣，則有可能是密封皮碗未裝正或劈裂，此時則換皮碗并裝正。若是填料密封的，可將扎進的填料掏出。換新的。但填料的接口是斜面而互相搭接服帖。頭一圈的接口與二圈的接口錯開，不能在同一位置上。

3、若轉子與轉子型面間的間隙不均勻，在轉一圈中一處間隙大，另一處間隙小，則是由于在裝配時，同步齒輪的嚙合狀況未調整好。該對同步齒輪之所以做成另一個齒輪的輪轂固定，另一個齒輪的輪轂做成可以調節的，就是因為兩轉子的外形是共軛曲面，要互相正常嚙合，否則就會轉不動，即使能轉動。也可能出現在轉動中，兩轉子間的間隙時大時小。在這種狀態下，可將可調齒輪連接輪轂的螺釘擰松并拔出定位銷釘，進行調節，使轉子的嚙合和齒輪的嚙合同時達到正常嚙合狀態，這時各處間隙就均勻了，重新擰緊螺釘，重鉸銷釘孔并裝上銷釘定位。若轉子外徑與泵殼的間隙某處過大（不會各處都大），則可擰松端蓋與泵殼的連接螺釘，撥出定位銷，進行調節，待各處間隙都均勻了，再擰緊螺釘，重鉸端蓋與泵殼的定位銷孔并裝上錐銷，若轉子端面與端蓋之間的間隙過大，則可能是由于泵殼與端蓋之間的密封墊子太厚，可去下該墊子重新換上薄墊子即可。