一、產品特點：

采用溶解法,自動緩釋,壓力加氯工藝設計,以含80%以上的CL固體藥劑為主要原料,經水與藥劑合理混合緩釋所產生的消毒液,投入到所需水池(水井)與水充分接觸殺菌消毒。
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因此，市場存在結構性機會，企業盈利增長仍然是推動上市公司市值增長的主要動因。隨著上市公司中報的披露，將持續驗證成長股的投資邏輯，因此將繼續持有業績維持較高增速的優質成長股并擇機增持。看好消費電子、新能源汽車、定制家居、家電、醫藥等子行業。匯豐晉信消費紅利基金表示，預計三季度貨幣政策仍將偏緊，金融監管也將繼續，但整體趨于平穩。隨著投資者結構的變化，以及監管引導，價值投資將愈發主流。進入三季度，中報業績表現將成為重要的“試金石"。

二、安裝使用說明：

  進水口、銜接動力水 、水壓要求0.20MPa以下,如超出額定水壓,必須前置減壓閥。                      --出水口（消毒混合液）直接至水池（水井）內接觸原水，或與水泵進水管連接。--投加藥劑（CL），取下機頂蓋，旋轉藥室蓋，加入所需量藥劑，覆蓋密封

接通電源，打開指示電源開關（指標燈亮）啟動（無動力設備無需電源）。

逐步打開進水球閥，從小到大調整至出水所需的流量L/min。

余氯監測，使用第二天監測出廠水余氯，根據結果調整藥量與流量大小，三天后監測管網末稍余氯。
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三、藥劑、流量控制參比表：

日供水量 （T/D）	溶解量 （g）	溶解室 （室）	流量 （L/min）	使用周期 （天）	投藥量 （g）
0-200	200	1	1-3	180	2000
200-350	400	2	3-5	180	4000
350-600	600	3	5-7	180	6000

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鉅威動力研發中心技術人員正在電池組上使用BMS進行測試。南方日報記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動汽車的普及，支撐電動汽車的“心臟"——電池成為產業的風口。但是，要讓電池在汽車中發揮作用，還得為電池裝上“大腦"——讓沉默的電池會“說話"，隨時顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統（BMS）是電動汽車昂貴、復雜的核心零部件，被稱為電動汽車動力電池系統的“大腦"，掌握這一核心技術的企業就在東莞。