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濟南悅達實驗儀器有限責任公司

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軌道墊板疲勞試驗機

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更新時間:2022-07-12 15:28:33瀏覽次數:163次

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軌道墊板疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能試驗,包括材料和零部件的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗。本試驗機可以滿足TB/T3396.1-2015《高速鐵路扣件》中要求的附錄A、B、C所規范的各種實驗方法。

軌道墊板疲勞試驗機參數及規格
1、大靜態試驗力:±250kN,靜態示值精度:全程不分檔 ±0.5%
2、大動態試驗力:±250kN;動態波動度:不大于±1%
3、作動器大振幅:±75mm,示值精度±0.5%
4、頻率范圍:0.0150Hz ,長時工作頻率0.0150Hz
5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
6、位移測量分辨率(磁致伸縮位移傳感器):0.01mm
7、多段函數發生器。
8、計數器:999,999,999,可預置。
9、控制方式:負荷、位移、變形控制方式,主要試驗波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
10、大試驗空間:600mm
11、四立柱間距離:565mmx350mm
12、主機剛度:8*108N/mm.
13、外形尺寸:1200*1040*2300
14、工作壓力:21 MPa
15、恒壓伺服泵站規格:流量70L/min21Mpa,電機功率30kW1450r/min

軌道墊板疲勞試驗機 工作條件:
1、環境溫度:1035℃;
2、相對濕度不大于80%
3、環境無震動;
4、周圍無腐蝕性介質;
5、在穩定的基礎上水平安裝;水平度不大于0.2/1000
6、電源電壓波動范圍不超過額定電壓的±10%

結構特征與工作原理

該機由主機、泵站、冷水機以及控制系統等幾部分組成。

主機由底座、立柱、移動橫梁、作動器、抱緊缸以及升降油缸組成。四立柱安裝在工作臺上面。移動橫梁貫穿在四立柱上,橫梁貫穿孔外側開有鎖緊口,正面安裝有鎖緊油缸。兩升降油缸固定在移動橫梁上面對角穿過中線,活塞桿向下伸出反向托舉橫梁移動,橫梁通過升降油缸可沿立柱上下移動,完成空間調整。作動器安裝在移動橫梁上面中心位置,活塞桿自橫梁中心孔向下伸出,并與試驗上輔具連接。負荷傳感器安裝在活塞桿上面和作動器中心位置對中,下面工作臺部分為放置輔具和測量變形的傳感器。

質量保證:

設備在訂貨方正式驗收合格后,視為正式交貨。設備三包期為正式交貨之日起一年(供應商另有延期規定的除外),在三包期內,我公司對設備出現的各類故障會及時服務維修。保修期外設備在使用過程中發生故障,我公司也會及時到達訂貨方,積極協助訂貨方完成維修任務。

軌道墊板疲勞試驗機

軌道墊板疲勞試驗機廣泛應用于材料和零部件的動、靜態力學性能試驗,包括材

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