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關(guān)鍵詞:鋼軌填充 鋼軌填充瀝青砂 防水防腐 抗低溫
快速發(fā)展是現(xiàn)代社會(huì)的主旋律,中國(guó)速度更是在*,從汶川地震的重建,到現(xiàn)代港口的發(fā)展,都講究效率性。近日,某港口要建大型行吊,要求盡快建好,港口充分調(diào)研市場(chǎng),華通新型鋼軌填充瀝青砂,壓實(shí)后強(qiáng)度增長(zhǎng)快,3天內(nèi)馬歇爾穩(wěn)定度即可達(dá)到8KN以上,可以達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。華通新型鋼軌填充瀝青砂,不但柔性好,可以吸收鋼軌的受撞擊后產(chǎn)生的的應(yīng)力,而且抗低溫及防水防腐能力優(yōu)異。瀝青砂所用機(jī)制砂為集料,級(jí)配合理,拌和瀝青后不同粒徑集料形成密級(jí)配的嵌擠結(jié)構(gòu),具有更好的防水抗離析性能。回彈模量高,受撞擊后強(qiáng)度無(wú)變化。柔性大,適應(yīng)鋼軌本身熱脹冷縮及機(jī)車撞擊時(shí)的鋼軌變形,有效減緩和吸收輪軌的沖擊和振動(dòng)。
使用鋼軌填充瀝青砂填充前清理干凈,用毛刷在軌道的側(cè)面及底面,均勻刷涂一層界面封邊劑,避免瀝青砂與鋼軌的結(jié)合處滲水,且有防銹功能。鋼軌兩側(cè)填充瀝青砂,在鋼軌及水泥澆筑面的2個(gè)立面(瀝青砂填充的2個(gè)側(cè)面),刷涂一層界面封邊劑,界面封邊劑是瀝青基,瀝青本身對(duì)鋼軌有很好的防銹作用,可以增加瀝青砂與2個(gè)界面的粘附力,還可以起到2個(gè)界面的密封防水作用。將瀝青砂填入要處理的鋼軌兩側(cè),用抹刀配合鐵锨將瀝青砂表層處理平整,填料要高于地面1.5cm左右。利用沖擊夯振實(shí),如填料厚度大于5cm應(yīng)注意分層填筑并壓實(shí)。
煙臺(tái)華通短短幾年時(shí)間,從國(guó)有企業(yè)的改制,發(fā)展到涵蓋了全部公路路面養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工程所需的修補(bǔ)材料,是國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的專業(yè)公路路面養(yǎng)護(hù)材料集成供應(yīng)商,公司的發(fā)展也離不開(kāi)高效率。鋼軌填充瀝青砂是煙臺(tái)華通自主開(kāi)發(fā),是公司主打產(chǎn)品之一,目前還有瀝青冷補(bǔ)料、橋梁伸縮縫灌縫膠、機(jī)場(chǎng)跑道自流平硅酮灌縫膠、砂瀝青冷補(bǔ)料、冷補(bǔ)灌縫膠、彩色路面噴涂劑、MMA彩色防滑路面、立面裂縫修補(bǔ)膠等。