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杭州良盛電氣有限公司
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| 標準 | GB | 材質 | 碳鋼,不銹鋼,合金鋼,襯氟 |
|---|---|---|---|
| 工作溫度 | 常溫 | 公稱通徑 | DN15~200mm |
| 加工定制 | 是 | 類型 | 二通式 |
| 連接形式 | 法蘭 | 零部件及配件 | 閥體 |
| 流動方向 | 單向 | 密封形式 | 軟密封式 |
| 驅動方式 | 其他 | 適用介質 | 氮氣 |
| 形態 | 柱塞式 | 壓力環境 | 低壓 |
ZZDQ甲醇罐區氮封裝置閥門在安裝時候的位置很重要，特別是氮封閥，安裝時候閥桿的行程方向和閥體執行機構通常在一個垂直面上，如果閥桿的移動方向與水平面有一定傾角時，就應該把執行機構支撐起來，這樣做的好處是可以把閥門的每個部件都處于一種比較正常的工作狀態
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品牌 其他品牌 加工定制 是 連接形式 法蘭 材質 碳鋼,不銹鋼 適用介質 水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學介質,弱酸堿介質,氨氣,氮氣,氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 壓力環境 常壓 工作溫度 常溫 流動方向 單向 驅動方式 其他 零部件及配件 執行器 形態 柱塞式 類型 二通式 密封形式 軟密封式
ZZDQZZDGZZDX乙醇甲醇罐區氮封裝置的泄氮壓力調整上來說，需要注意泄放閥在壓力控制的部分，在通過調整閥門改變彈簧壓縮量之后就可以到我們需要的效果，在裝置工作中為了避免氮封閥等裝置在工作中的啟動關閉的頻繁工作，泄氮所設定的值應該遠離供氮壓力值。而在對呼吸閥上的高定值方面的校準和調節操作，應該避免呼吸閥的開啟關閉的頻繁動作，而呼吸閥的設定值也應該大于泄壓所設定的值。
ZZDQ甲醇罐區氮封裝置針對甲醇罐區的安全措施：
1、由于夏季溫高，且甲醇合成和甲醇精餾裝置生產的精甲醇和精甲醇產品都在30~40度，當甲醇冷卻器換熱器掛蠟或結垢時可能更高。因此需要設噴淋水冷卻降溫裝置，減少甲醇蒸汽的泄放量，減少火災危險性，在發生火警時還可以起到滅火的作用。噴淋系統一般與管網聯接續供水，同時設蓄水池以備急需，一般要求蓄水量可用2小時。
2、呼吸閥：由于甲醇易揮發，同時從合成和精餾入罐的甲醇都有一定的壓力，溶有部分低沸點氣體，而罐是常壓力設計，因而必須在每個罐上都安裝呼吸閥以保證甲醇中溶解的低沸點氣體閃蒸出去，是儲罐處于常壓狀態。
3、甲醇儲罐內設有氮封是為了防止罐進入空氣形成爆炸性混合物，罐向外送料時，罐內液體量減少，冬季封罐時，由于罐內甲醇溫度逐漸降低，系統壓力也隨之降低，如無氮封形成負壓吸入空氣，形成爆炸性混合物，有產生爆炸的危險。
處理甲醇泄漏事故應采取哪些防護措施？
甲醇是一種易燃、易揮發的液體，遇加熱、火花或明火均可點燃，發生火災;其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，爆炸極限為6.0%~36.5%，易發生爆炸。
人體接觸甲醇，甲醇可經呼吸道、消化道吸收，皮膚也可部分吸收，并有明顯的蓄積特征。甲醇對人體可引起以中樞神經系統損害、眼部損害及代謝性酸中毒為主的全身性疾病。 在事故處理過程中，現場可采取以下措施：
1.首先要打運輸標簽上的應急電話或當地的消防急救電話。采取緊急預防措施，做好現場疏散工作，疏散無關人員，并停留在上風向區，切勿進入低洼區。應在泄漏區四周設隔離區，如只發生泄漏，其隔離距離至少為50米如發生火災且現場有儲罐、槽車、罐車時，其隔離距離至少為800米。
2.當儲罐或貨車發生著火時，盡可能遠距離滅火或用遙控水槍、水炮撲救;用大量自來水冷卻裝有危險物的容器，直到火*熄滅。如果容器的安全閥發出響聲或儲罐變色，應迅速撤離，遠離被大火吞沒的儲罐。
3.當發生溢出或泄漏時，救援人員應穿全封閉式處理無著火的溢出或泄漏;處理火源，所用的設備必須接地;切勿接觸或穿越泄漏物;防止泄漏物進入排水溝、下水道等，并在泄漏物的前方設置隔離區，等待處理。
ZZDQ甲醇罐區氮封裝置產品介紹：
ZZDQZZDGZZDX乙醇甲醇罐區氮封裝置由供氮裝置供氮閥和泄氮裝置泄氮閥組成，是本廠自主開發、研制的一套自力式微壓力控制系統，主要用于保持容器頂部保護氣(一般為氮氣)的壓力恒定，以避免容器內物料與空氣直接接觸，防止物料揮發、被氧化，以及容器的安全。該產品具有節能、動作靈敏、運行可靠、操作與維修方便等特點。廣泛應用于石油、化工等行業。
供氮裝置由指揮器和主閥兩部分組成；泄氮裝置由內反饋的壓開型微壓調節閥組成。氮氣壓力一般設為100mmH2O( 即1KPa)通過氮封裝置精確控制。
當儲罐進液閥開啟，向罐內添加物料時，液面上升，氣相部分容積減小，壓力升高，當罐內壓力升至高于泄氮裝置泄氮閥壓力設定值時，泄氮裝置打開，向外界釋放氮氣，使罐內壓力下降，降至泄氮裝置壓力設定點時，泄氮閥自動關閉。
當儲罐出液閥開啟，用戶放料時，液面下降，氣相部分容積增大，罐內壓力降低，供氮裝置供氮閥開啟，向儲罐注入氮氣，使罐內壓力上升，當罐內壓力上升至供氮閥自動關閉。 
ZZDQZZDGZZDX乙醇甲醇罐區氮封裝置的優點：
節約環保：無需外部能源，機械式自動調節控制壓力。
簡化系統：無需外部二次儀表控制，直接作用式，系統簡單維護成本低。
防爆安全：用于無電源、無氣源場合工作，不存在外部能源的隱患。
操作簡單：設定或調整壓力時，可以工作時同步進行。只需調整調壓力彈簧即可實現。
品質可靠：低嗓音、免于維護、性能可靠，具有壓力平衡功能，靈敏度高。
供氮裝置工作原理
供氮裝置供氮閥結構如右圖所示，將設在罐頂的取壓點的介質經導壓管引入檢測機構(7)、介質在檢測元件上產生一個作用力與彈簧(8)、預緊力相平衡。當罐內壓力降低至低于供氮裝置壓力設定點時，平衡被破壞，使指揮器閥芯(6)打開，從而使閥前氣體經減壓閥(5)、節流閥(4)、進入主閥執行機構(3)上、下膜室，打主開閥閥芯(2)、向罐內充注氮氣；當罐內壓力升至供氮裝置壓力設定點時，由于預設彈簧力，關閉指揮器閥芯(6)又由于主閥執行機構中彈簧作用，關閉主閥，停止供氮。
泄氮裝置工作原理
泄氮裝置泄氮閥結構如右圖所示，該裝置采用內反饋結構，介質直接經閥蓋進入檢測機構(2)，介質在檢測元件上產生一個作用力與預設彈簧(3)預緊力相平衡。當罐內壓力升高至高于泄氮裝置壓力設定點時，平衡被破壞，使閥芯(1)上移，打開閥門，向外界泄放氮氣；當罐內壓力降至泄氮裝置壓力設定點時，由于預設彈簧力作用，關閉閥門。
說明
◇一般供氮氣壓力在3×10^5-10×10^5Pa之間
◇ 罐頂呼吸閥僅起安全作用，是在主閥失靈，導致罐內壓力過高或過低時，起到安全作用，在正常情況下不工作
◇ 泄氮閥安裝在罐頂，口徑一般與進液閥口徑*
◇ 一般泄氮閥的壓力設定點略大于供氮閥的壓力設定點，以免供、泄氮裝置頻繁工作，浪費氮氣、影響設備的使用壽命
技術參數及性能指標
供氮裝置外形尺寸見表三、 表三 單位：mm
注： 1）標準法蘭連接形式PN16為凸面，連接尺寸鑄鐵法蘭按GB4216.5-84，鑄鋼法蘭按GB9113-2000、JB/T-94，閥體法蘭及法蘭端面距也可按用戶標準制造，如：ANSI，JIS，DIN等標準。
2）接管根據用戶需要配置
泄氮裝置見表四 （表四）
表六外形尺寸及重量 （表六）單位：mm
主要零部件材料：
◇ 閥體：ZG230-450、ZG1Cr18Ni9
◇ 閥內件：1Cr18Ni9Ti
◇ 膜蓋：A3、1Cr18Ni9Ti
◇ 膜片：夾增強滌綸織物橡膠、氟橡膠
◇ 彈簧：60Si2Mn、1Cr18Ni9Ti
* 根據用戶要求，閥體、閥內件、膜蓋可采用其它牌號材質。
裝置訂貨須知：
◇ 裝置名稱、型號
◇ 供痰、泄氮裝置壓力設定點
◇ 供痰、泄氮裝置公稱通徑DN(mm)
◇ 介質名稱
◇ 供痰、泄氮裝置公稱壓力PN(MPa)
◇ 工作壓力及調節范圍
◇ 供痰、泄氮裝置額定流量系數Kv
◇ 閥體、閥內件及填料材質
◇ 供痰、泄氮裝置固有流量特性
◇ 其他特殊要求
尺寸及標準：
HXF-I0全天候阻火呼吸閥安裝及注意事項：
呼吸閥還可以和氣封系統一起使用。常用的氣封氣體有氮氣、燃料氣等。當罐內物料被泵抽出，或由于溫度降低，罐內的氣體冷凝收縮時，要補入氣封防止空氣進入罐內。當向罐內送料或溫度升高使罐內壓力升高時，呼吸閥自動打開，將超壓的氣體排入大氣。當罐內壓力低于大氣壓，而氣封系統又不能正常工作，呼吸閥內的真空閥開啟，空氣進入罐內保證儲罐不受破壞。呼吸閥和氣封系統一起使用時應該注意下如下：
呼吸閥是固定在儲罐頂上的通風裝置，以保證罐內壓力的正常狀態，防止罐內超壓或真空使儲罐遭受損壞，也可減少罐內液體揮發損失。
根據中國《石油化工設計防火規范》（GB50160-92）的規定：“甲、乙類液體的固定頂罐，應設阻火器和呼吸閥。
日常維護保養：
（一）檢查及清除閥門中的異物
氮封閥也好或其他類型的閥門也一樣，在閥門內如果有異物勢必會影響閥門的正常運營和其運行的穩定性，所以在檢修保養的過程中我們需要注意，在這個步驟中需要技巧性的對閥門以及管道內的污物、焊渣及鐵銹進行檢查，如果有的話需要立即采用相應的方案來進行清除，如果管道內經產會進異物的則需要考慮在閥門上游安裝一些過濾的裝置，對異物的清除一定要做到位，否則很可能會對閥門的密封面以及閥門的閥芯和閥座形成磨損從而對閥門的運行穩定造成影響。
（二）對氣源以及電源進行定期檢查
在一些情況下氣源也是氮封閥運行的關鍵，例如閥門的膜室等相關部件，有時候如果不應該含有油污的情況下含有了雜質或水分的情況下對于其器件等附件都會發生系列的故障，所以務必需要能夠保證閥門電源和氣源的清潔以及干燥。
（三）應力的管理
在閥門安裝之后因為一些非標準安裝以及其他的外界因素，如因為管道溫度影響而產生的應力，如安裝過程中產生的問題，以及外界環境撞擊所產生的問題，等等，如果這些力作用在閥門或其主要的管路上勢必也會對閥門的工作產生不當的影響從而影響性能，尤其嚴重時還可能會導致閥門和管道的密封性等問題，所以我們在對閥門檢查保養的時候要保證類似應力存在的消除。
（四）存放及運輸
閥門在出廠使用前勢必會經過一些車輛的運輸，在出廠運輸前廠家需要考慮到對閥門包裝的固定以及減震等安排，比如一些比較容易損壞的閥門部件，例如一些突出的部位，以及一些閥門上的儀表，能從一些接頭上拆下分開進行包裝運輸，在組裝的時候再按照廠家說明進行組裝便可，而主要的閥體則采用固定包裝來進行固定，這樣在作長距離運輸的顛簸過程中就會很好的避免一些因松動和震動引起的損壞問題。
而對于閥門的存放而言看似簡單其實也是有很多的技術性講究，我們需要注意的是，在存放的過程中，特別是長期存放時需要注意在支撐的時候切勿將閥門敏感部位例如閥桿、儀表、精密器件作為承重，保管和存放的環境需要滿足廠家說明說上所述的需求，尤其在存放的場所應該注意避風雨和沙塵等，找個合適的場所，同時也需要注意空氣中的濕度調節。
（五）對閥門定期的加油檢查
閥門是一樣精密的器件，記得在塵土多的環境中要在閥桿周圍用塑料套或其他保護物品對填料函和導向部位進行保護，尤其在有腐蝕性氣體存在的場合中更需要采用特殊的保護措施 ，記得填料和注油器在短期使用后需要重新調整，而檢查過程中記得要保護好精密零件的表面，在需要拆裝閥門時，要使用工具和標準的拆裝流程。
（六）支撐情況的檢查
閥門在安裝時候的位置很重要，特別是氮封閥，安裝時候閥桿的行程方向和閥體執行機構通常在一個垂直面上，如果閥桿的移動方向與水平面有一定傾角時，就應該把執行機構支撐起來，這樣做的好處是可以把閥門的每個部件都處于一種比較正常的工作狀態，這時候安裝的支撐點和方向是很重要的，如果不加設支撐或支撐點有問題，都可能會造成后續使用中一些可能會產生的問題，所以對此必須經常性的進行檢查，一般來說廠家對此要求不一，一般2個月左右檢查一次會比較妥當。
（七）運行安全情況的保養檢查
運行中安全的檢查主要還是保障氮封閥運行安全的前提之一，尤其在對一些有爆炸性的危險場所閥門的運行尤需穩定，在對閥門相關的部件一定要確保安全可靠，對閥門的部件檢查，例如密封部件是否松動，電源的供電情況，線路的檢查，需要足以保證氮封閥的安全運行。
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